28 C
Ho Chi Minh City
Chủ Nhật, Tháng Sáu 26, 2022

7 thành phố đi xe đạp tuyệt vời (và những con đường mòn nào để đi xe)

Một chiếc xe đạp là một thay đổi trò chơi khi khám phá một thành phố mới: Đó là giá rẻ, nhanh chóng và một cách thú vị để có được trong một số tập thể dục trong khi đi nghỉ.

Từ một chuyến leo núi dài 1.300 feet ở Bogotá đến một vòng lặp 22 dặm, tốt nhất của Paris (đừng lo lắng, có rượu vang và kem ở cuối), bảy nhà văn cung cấp các chuyến đi yêu thích của họ ở các thành phố nổi tiếng với những con đường mòn đô thị của họ.

Ảnh

Tín dụng…Andreas Meichsner của The New York Times

Copenhagen

Đi về phía nam dọc theo bờ sông từ bức tượng của Hans Christian Anderson Nàng tiên cá nhỏVà bạn sẽ sớm vượt qua Kastellet, có doanh trại màu đỏ dễ thương tin tưởng vào tình trạng của nó như là một căn cứ quân sự tích cực, trước khi băng qua quảng trường đá cuội là nơi có cung điện hoàng gia, Amalienborg. (Hãy để mắt đến Hoàng tử Frederik, người thường xuyên kéo đến cổng trên chiếc xe đạp chở hàng của mình.) Lướt qua những ngôi nhà màu kẹo của bến cảng cũ, Nyhavn, và trở lại mép nước, nơi thành phố cổ nhường chỗ cho các góc nhọn của Thư viện Hoàng gia và kiến trúc chunky của Blox, nơi có Trung tâm thiết kế Đan Mạch. Từ đây, bạn có thể rẽ trái ngay lập tức để đi thuyền qua Lille Langebro, cây cầu xe đạp mới nhất của thành phố, hoặc đạp vào serpentine Cykelslangen. Dù bằng cách nào, bạn sẽ hạ cánh trong khu phố bến cảng của Islands Brygge, có khu vực bơi lội là một địa điểm yêu thích để tắm mùa đông và thuộc da mùa hè.

Ảnh

Tín dụng…Andreas Meichsner của The New York Times

Một chuyến đi ngắn về phía bắc đưa bạn đến những cột buồm cao của nghệ sĩ Olafur Eliasson Cirkelbroen, hoặc cầu Circle. Từ đó, ngoằn ngoèo theo cách của bạn về phía Nhà hát Lớn, Dừng lại ở gần đó Hart tiệm bánh cho bánh ngọt bơ. Tiếp tục gần như về phía bắc sẽ đưa bạn đến swoop kịch tính của CopenHill – nhà máy điện do Bjarke Ingels thiết kế và dốc trượt tuyết đô thị – và từ đó, nó chỉ xa hơn một chút để Refshaleoen khu vực, nơi bạn có thể tìm thấy rượu vang tự nhiên và bơi lội nhiều hơn tại nhà hàng bên bến tàu La Banchina, hoặc bánh mì kẹp gà rán ngon trong vườn tại Tích luỹ tiệm ăn. Một ngày nào đó, bạn sẽ có thể trở lại điểm xuất phát thông qua một cây cầu khácNhưng hiện tại, một phà bến cảng mà khởi hành từ bến tàu bên ngoài Tích lũy làm cho vượt qua. Và vâng, nó cần xe đạp.

Ảnh

Tín dụng…Andreas Meichsner của The New York Times

Khoảng cách: 7 dặm.

Khó khăn: Dễ.

Tốt cho trẻ em? Có.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: La Banchina, Tích luỹ, Hart.

Thời gian đi xe: 30 đến 60 phút, không có điểm dừng.

— LISA ABEND

Ảnh

Tín dụng…Federico Rios của The New York Times

Bogotá

Ở Colombia điên cuồng đi xe đạp, không có gì đặt một điểm tốt hơn về nỗi ám ảnh điên cuồng của đất nước với việc cưỡi ngựa hơn một buổi sáng Chủ nhật ở Bogotá, khi 70 dặm đường phố thường bị tắc nghẽn của thành phố bị đóng cửa đối với xe cơ giới. Từ 7 giờ .m đến 2 giờ chiều.m, ước tính có khoảng hai triệu người – gần một phần tư thành phố – xuống đường trên hai bánh xe để đóng cửa, được gọi là Ciclovía, một sự kiện tham gia đông đảo có từ giữa những năm 1970.

Nhưng những kẻ cuồng tín thực sự thậm chí còn bắt đầu sớm hơn. Ở phía đông của Bogotá, một đại lộ dẫn đến thị trấn La Calera gần đó (con đường bắt đầu ngay đối diện với một công viên). Ở đó, những người đi xe đạp bắt đầu tụ tập trước khi mặt trời mọc để đi trên một ngọn đồi dài 3,7 dặm, dài 1.300 feet được gọi là Alto de Patios. Đến 6:45 a.m., một trận lụt của các tay đua bốn và năm abreast đổ lên đồi. Con đường, chỉ rộng một vài chiếc xe, cắt những chiếc nồi bò xinh đẹp qua rừng mây dày đặc khi nó đi lên Đồi Phía Đông.

Không giống như sự rung cảm thoải mái trong Ciclovía sau đó trong ngày, người đi xe đạp ở đây chạy đua cho vị trí. Đám đông riders được lốm đốm với những người hâm mộ mặc áo ineos Grenadier màu đen và đỏ tươi của Egan Bernal, một người chiến thắng Tour de France và Giro d’Italia từ Colombia. Và tất cả mọi người, từ những tay đua ở Lycra đến các gia đình có trẻ em trên những người clunkers rỉ sét, chạy nước rút cho King of the Mountain kết thúc dòng trên đỉnh Patios, chỉ nhút nhát 10.000 feet, như thể có tiền thưởng thực sự bị đe dọa.

Ảnh

Tín dụng…Federico Rios của The New York Times

Với nhịp độ phù hợp, đó là một chuyến đi mà bất cứ ai trong hình dạng hợp lý đều có thể làm. Tại các đoạn đường phẳng hơn, các quầy hàng bên đường cung cấp ghế đẩu nơi người lái có thể nghỉ ngơi và xuống một quán cà phê con leche hoặc nước cam tươi vắt để củng cố cho hành trình phía trước. Cuối cùng, mọi người đều đạt đến đỉnh cao về lượt xem; vào những ngày trời quang, người đi xe đạp được thưởng với sự lộn xộn của thành phố quét ra từ những tán lá xanh tươi bên dưới.

Sau đó, đó là tất cả backslaps và cổ vũ tốt khi người đi xe đạp lột ra vô số quầy hàng đồi và quán cà phê để nán lại trên aguapanela, một truyền đường giằng mà làm cho Gatorade hương vị như nước, và arepas con queso, bánh masa nhồi phô mai có sẵn trên mọi góc ở Colombia.

Khoảng cách: 7,4 dặm (ở đó và trở lại).

Khó khăn: Thách thức. Một cuộc leo núi dài 1.293 feet, nhưng có rất nhiều nơi để nghỉ ngơi trên đường đi.

Tốt cho trẻ em? Những đứa trẻ lớn hơn đã quen với việc cưỡi ngựa sẽ làm tốt. Trẻ nhỏ sẽ muốn dừng lại trên đường đi để ăn nhẹ và nghỉ ngơi. (Chúng sẽ không ở một mình.)

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: Đứng bên đường.

Thời gian đi xe: 30 đến 90 phút, tùy thuộc vào tốc độ của bạn và nếu bạn dừng lại trên đường đi.

— AARON GULLEY

Ảnh

Tín dụng…Karsten Moran của The New York Times

Thành phố New York

The Sông Hudson Greenway Là tuyến đường đi xe đạp phổ biến nhất trong thành phố. Cưỡi con đường này thông qua một loạt các công viên tuyến tính ở rìa phía tây của Manhattan là cơ hội của bạn để rơi vào với người dân địa phương trong khi bay dọc theo con sông hùng vĩ đã giúp làm cho New York trở thành cường quốc.

Bạn có thể nhảy lên Greenway, một phần của vòng quanh đảo Manhattan Waterfront Greenway, tại nhiều điểm dọc theo chiều dài 13 dặm giữa Battery Park, ở chân phía nam của hòn đảo và Inwood, ở mũi phía bắc. Nhưng hãy xem xét việc khởi động từ giao lộ của Chambers và West Streets Ngoài Tribeca, nơi tầm nhìn ra dòng sông mở ra (và có một Xe đạp Citi bến tàu; $15 mỗi ngày). Đạp về phía bắc và giữ cho đôi mắt của bạn bóc vỏ cho các điểm nóng văn hóa.

Bên phải, bên kia đường West Street: Đường cao tốc và the Bảo tàng Nghệ thuật Mỹ Whitney. Bên trái, trồi lên từ dòng sông: Đảo Nhỏ, một cảnh quan nhấp nhô trên đỉnh những gì trông giống như coupe champagne hoặc đầu tỏi lộn ngược, tùy thuộc vào quan điểm của bạn. Ngay phía bắc của nó, một công viên mini khác vừa mở cửa cho công chúng trên đỉnh Cầu tàu 57 (và, đến tháng 6, sẽ phục vụ như một rạp chiếu phim ngoài trời cho Lễ hội Tribeca).

Ảnh

Tín dụng…Karsten Moran của The New York Times

Tiếp tục đi về phía bắc, qua Tàu sân bay dũng cảm và trượt nơi tàu du lịch cập cảng, có một công viên điêu khắc nhỏ. Con đường dành cho xe đạp sau đó hơi đi vào đất liền trong Công viên Riverside, cắt một dải rộng xung quanh Lưu vực thuyền đường phố Tây 79th, hiện đang được cải tạo. Nhưng dòng sông vẫn còn trong tầm nhìn và, sớm thôi, bạn đã trở lại bên cạnh nó. Phía trước, cầu George Washington hiện ra, một kỳ công của kỹ thuật kết nối New York với New Jersey.

Đoạn cuối cùng của Greenway liên quan đến một ngọn đồi sát thủ. Thay vào đó, hãy quay lại ở chân cầu và gặp một địa danh địa phương quý giá: Ngọn hải đăng nhỏ màu đỏ, bất tử vào năm 1942 sách ảnh Được nhiều gia đình ở New York yêu mến.

Khoảng cách: 13 dặm, một chiều (chiều dài của toàn bộ sông Hudson Greenway).

Khó khăn: Dễ.

Tốt cho trẻ em: Có.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: Lấy một chỗ ngồi với tầm nhìn ra sông tại Pier 57’s Nhà máy rượu thành phố Đường số 15, ngoài khơi Chelsea.

Thời gian đi xe: 1 đến 2 giờ đạp xe – hoặc tối đa một ngày nếu bạn dừng lại để khám phá trên đường đi.

— JANE MARGOLIES

Ảnh

Tín dụng…Joann Pai của The New York Times

Paris

Paris là một thành phố được chuyển đổi bởi làn đường dành cho xe đạp. Thị trưởng Anne Hidalgo đã chi 150 triệu euro (158 triệu USD) để phát triển giai đoạn đầu tiên của kế hoạch xe đạp của thành phố, nhằm mục đích làm cho thành phố “có thể đi xe đạp 100%” vào năm 2026, khi họ có kế hoạch thêm 112 dặm đường đi xe đạp được bảo vệ.

Vòng lặp dài 22 dặm này tận dụng cơ sở hạ tầng đi xe đạp mới, pha trộn trong nhiều điểm tham quan chính của thành phố và nhiều không gian xanh.

Từ Place de la République, đi theo Kênh Saint-Martin về phía bắc. Vào sáng sớm, làn đường dành cho xe đạp thường vắng vẻ, tiết kiệm cho một vài người chạy bộ. Một chuyến đi ngắn dẫn đến Bassin de la Villette, có sân chơi và băng ghế công viên với ánh sáng buổi sáng mềm mại. Vào mùa hè, thành phố biến phần kênh này thành khu vực bơi ngoài trời.

Quay lại và đi về phía nam dọc theo kênh để Rue Amelot, ở quận 11. Con đường yên tĩnh dẫn đến Place de la Bastille. Đây có thể là một vòng xoay khó khăn, nhưng sau khi đánh Đại lộ Henri IV, đó là một cú đánh thẳng vào Île Saint-Louis, nơi bạn sẽ được thưởng với tầm nhìn ra Nhà thờ Đức Bà và Tháp Eiffel.

Sau khi đi xe đạp dọc theo sông Seine, tuyến đường cắt vào Bờ Trái cho chuyến leo núi dài nhất trong ngày, kết thúc tại Pantheon Nhìn ra vườn Luxembourg.

Từ đây, con đường nối lại sông Seine, theo dòng sông đến Tháp Eiffel. Sau khi vượt qua Pont d’Iéna và một chuyến leo núi ngắn nhưng dốc qua Trocadéro, tuyến đường uốn lượn qua kiến trúc cổ điển Haussmannian đến Bois de Boulogne, một công viên gấp hai lần rưỡi kích thước của Công viên Trung tâm. Hồ là một điểm dừng chân dã ngoại hoàn hảo (bạn có thể đu dây bên cạnh Desgranges để lấy bữa trưa của bạn, bao gồm cả bánh mì baguettes “Passy Passion” của họ).

Ảnh

Tín dụng…Joann Pai của The New York Times
Ảnh

Tín dụng…Joann Pai của The New York Times

Tuyến đường trở lại dọc theo Bờ phải của sông Seine, đi qua Vườn Tuileries và the Louvre. Sau khi đi dọc theo bờ sông, trở lại mức đường phố tại Pont Louis-Philippe Để vượt qua Île Saint-Louis.

Quay trở lại Bờ Trái, tuyến đường dẫn đến các quảng trường khiêu vũ ngoài trời tại Jardin Tino Rossi, nơi mọi người salsa và waltz dọc theo bờ sông.

Phần cuối cùng đưa bạn qua Pont d’Austerlitz, và theo Bassin de l’Arsenal qua những chiếc thuyền đẹp như tranh vẽ đến Bastille và trở lại dọc theo Kênh Saint-Martin.

Kết thúc chuyến đi trên một con đường nhỏ gần République, nơi bạn sẽ tìm thấy Folderol, một quán rượu vang và kem. Lựa chọn rượu vang tự nhiên và kem làm tại nhà của họ là một phần thưởng kiếm được tốt cho nhiều giờ đi xe đạp.

Khoảng cách: 22 dặm.

Khó khăn: Dễ dàng để vừa phải. Khoảng 500 feet độ cao.

Tốt cho trẻ em: Có. Các khu vực có lưu lượng giao thông nhiều nhất là vòng xoay Bastille và khu vực gần Trocadéro.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: Gần République: Người đàn ông mơ mộng Để uống cà phê, hoặc Gia đình Mamiche Có bánh ngọt và bánh sandwich tuyệt vời. Gần Pantheon: Treize au Jardin, cho sân thượng đáng yêu và thoải mái của nó. Gần Île Saint-Louis: Quán cà phê Le Peloton, cho cà phê, bánh quế và chuyên môn xe đạp; và Berthillon Đó là một tác phẩm kinh điển của Paris.

Thời gian đi xe: 2,5 đến 4 giờ, tùy thuộc vào điểm dừng.

Sửa chữa xe đạp: La Chouette gần đầu tuyến đường cho bất kỳ điều chỉnh xe đạp nào. Nhân viên thân thiện và rất am hiểu.

— SOPHIE STUBER

Ảnh

Tín dụng…Melissa Lyttle của The New York Times

Washington, D.C.

Washington đã lạc quan về việc đi xe đạp trong những năm gần đây. Một số cơ quan chính phủ và tổ chức phi lợi nhuận giám sát và duy trì hàng dặm làn đường chuyên dụng, đường thân thiện với xe đạp và đường mòn sỏi qua thủ đô Virginia và Maryland, làm cho khu vực Washington lớn hơn trở thành một trong những khu vực thân thiện với xe đạp nhất trong cả nước.

Xu hướng du lịch sẽ xác định năm 2022


Thẻ 1 trên 7

Nhìn về phía trước. Khi các chính phủ trên khắp thế giới nới lỏng các hạn chế về coronavirus, ngành du lịch hy vọng đây sẽ là năm mà du lịch trở lại ầm ầm trở lại. Đây là những gì mong đợi:

Một vòng lặp khoảng 20 dặm ở Tây Bắc Washington và Maryland – một địa phương yêu thích – uốn khúc qua Công viên Rock Creek và Georgetown và dọc theo sông Potomac và Kênh C & O, cung cấp một cửa sổ tuyệt đẹp cho lịch sử thuộc địa của khu vực, đường thủy quan trọng và không gian xanh phong phú.

Bắt đầu bằng cách đạp xe về phía nam trong Công viên Rock Creek, một thung lũng rừng rậm ở giữa thành phố chạy khoảng từ bắc xuống nam từ biên giới Maryland. Con đường mòn dành riêng cho xe đạp của công viên uốn khúc hàng dặm bên cạnh con lạch sủi bọt hạnh phúc, qua Vườn thú Quốc gia, qua những cây cầu đá và lên những ngọn đồi rừng. Đó là một cuộc phiêu lưu xuống dốc ở mỗi vòng xoắn và lượt. Vào cuối tuần, động mạch chính của công viên, Beach Drive, đóng cửa đối với ô tô, cung cấp nhiều đường hơn cho người đi xe đạp. Có một phần thưởng bổ sung vào mùa hè: Cây xanh xanh tươi bảo vệ bạn khỏi ánh nắng mặt trời nóng; Tuy nhiên, để tránh điều tồi tệ nhất của độ ẩm khét tiếng của khu vực, tốt nhất là đạp xe vào sáng sớm.

Ảnh

Tín dụng…Melissa Lyttle của The New York Times

Đi dọc theo con lạch đến sông Potomac, gần các khu phố Georgetown và Foggy Bottom. Nhiều người đi xe đạp có một bên phải tại sông qua Georgetown, nơi bạn có thể thưởng thức được sơn rực rỡ và phục hồi một cách đáng yêu của khu vực. những ngôi nhà lịch sử, để nhặt Đường mòn Lưỡi liềm thủ đô.

Capital Crescent, một con đường mòn dành riêng cho xe đạp, đã từng là Chi nhánh Georgetown dài 11 dặm của Đường sắt B & O và bây giờ chạy song song với Đường sắt Kênh C & O, một trong những huyết mạch giao thông chính của đất nước trước sự ra đời của đường sắt; Một phần của nó bây giờ được bảo tồn. Trên Capital Crescent, bạn đi lên một chút khi bạn nhìn thoáng qua những người chèo thuyền từ Đại học Georgetown và những người chèo thuyền khác trên Potomac, và đi qua Đường hầm Dalecarlia cao vút hoặc qua một trong nhiều cây cầu đường sắt được phục hồi. Khi bạn đạp xe theo hướng đông bắc, bạn sẽ được bao quanh bởi cây xanh tươi tốt.

Trong khu vực, có rất nhiều công việc hiện đang được thực hiện để mở rộng xe đạp Trails và các lựa chọn phương tiện công cộng; Kết quả là, một chi nhánh của C.C.T. hiện đang đóng cửa. Vì vậy, hãy tận hưởng đường vòng, sẽ đưa bạn qua những ngôi nhà xa hoa ở vùng ngoại ô Maryland của Bethesda và Chevy Chase khi bạn đạp xe về phía đông trên đường phố để đón Beach Drive một lần nữa.

Cho thuê xe đạp giá cả phải chăng có thể được tìm thấy tại nhiều trạm cập cảng được điều hành bởi Capital Bikeshare.

Ảnh

Tín dụng…Melissa Lyttle của The New York Times

Khoảng cách: 20 dặm.

Khó khăn: Vừa phải, với độ cao 300 feet, nhiều nhất.

Tốt cho trẻ em? Có. Nhiều phần trên C.C.T. bằng phẳng và trên những con đường mòn chuyên dụng, và quy tắc không xe hơi ở Rock Creek làm cho nó trở thành một lựa chọn thân thiện với gia đình vào cuối tuần.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: Georgetown cung cấp nhiều nơi để lấy thức ăn hoặc đồ uống, với Nướng và có dây bán “cakecups” ngon trong các hương vị khác nhau và với sương giá gần như áp đảo. Nhiều băng ghế có thể được tìm thấy ở Georgetown và Rock Creek và trên C.C.T. cho các buổi dã ngoại ngẫu hứng.

Thời gian đi xe: 2 đến 3 giờ, tùy thuộc vào điểm dừng.

— ELISABETH GOODRIDGE

Ảnh

Tín dụng…Andrea Wyner của The New York Times

Geneva

Đây là một tuyến đường dễ dàng đưa bạn qua Geneva tinh túy, với một điểm dừng ở khu vực Liên Hợp Quốc, một hành trình dọc theo lối đi dạo ven hồ, ngâm mình nhanh chóng trong hồ, sau đó đi qua trung tâm lịch sử của thành phố.

Ảnh: Cornavin nhà ga, đi về phía bắc lên Rue de Montbrillant dốc nhẹ nhàng và vào trung tâm của quận quốc tế của Geneva. Dừng lại để đi lang thang quanh quảng trường trước biểu tượng của thành phố Ghế bị hỏngNgay trước các văn phòng chính của Liên Hiệp Quốc ở Geneva. Từ đó, bờ biển xuống dốc đến râm mát và được cắt tỉa cẩn thận Parc Mon Repos, sau đó dọc theo lối đi dạo ven hồ của Quai Wilson, ngắm nhìn Mont Blanc từ xa nếu thời tiết tốt.

Đặt ra trên khắp Cầu Mont Blanc, tại mũi cực tây của hồ Geneva, sau đó dừng lại để chụp ảnh chiếc đồng hồ hoa nổi tiếng trong Jardin Anglais. Từ đó, tiếp tục đi dọc theo hồ và qua Jet d’Eau — một đài phun nước bắn hơn 400 feet vào không khí. Sau đó khóa xe đạp của bạn và đi bơi (hoặc chỉ thư giãn trên cát) tại bãi biển công cộng tại Baby-Plage.

Đối với chặng cuối cùng, quay trở lại dọc theo hồ, sau đó gió quanh rìa phố cổ Geneva (Vielle Ville) đến Plaine de Plainpalais, nơi bạn có thể ogle một bức tượng đáng sợ Quái vật Frankenstein, người phạm tội giết người Cùng với cuốn tiểu thuyết nổi tiếng của Mary Shelley. Từ đó, nó là một chuyến đi ngắn trở lại nhà ga xe lửa.

Ảnh

Tín dụng…Andrea Wyner của The New York Times

Khoảng cách: Khoảng 7,5 dặm.

Khó khăn: Dễ dàng; một leo núi vừa phải, nhưng nếu không chủ yếu là bằng phẳng hoặc xuống dốc.

Tốt cho trẻ em? Trẻ em cần có khả năng điều hướng một số giao thông đường bộ ở những nơi.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: La Buvette des Bains, dọc theo Quai Wilson.

Thời gian đi xe: 1 đến 3 giờ, tùy thuộc vào điểm dừng.

— PAIGE McCLANAHAN

Ảnh

Tín dụng…Jason Henry của The New York Times

San Francisco

“The Wiggle” bắt đầu như một lối đi bộ cho người dân ban đầu của San Francisco, bộ lạc Ohlone. Con đường ngoằn ngoèo qua trung tâm thành phố cho phép người đi bộ (và bây giờ là người đi xe đạp) bỏ qua những ngọn đồi huyền thoại của thành phố và tận hưởng một chuyến đi chủ yếu bằng phẳng từ trung tâm thành phố đến viên ngọc sáng của bờ biển phía tây, Công viên Golden Gate.

Nó đã là một công viên rất tốt cho đi xe đạp, nhưng những nỗ lực gần đây của JFK không có xe hơi và những người khác đã đóng cửa thành công động mạch trung tâm của công viên, John F. Kennedy Drive, để lưu thông xe hơi bảy ngày một tuần. Khi đi xe đạp nó, bạn có thể sẽ chia sẻ con đường với một hỗn hợp của người đi xe đạp về hưu, preteen skateboarders và đệ tử nhiệt tình của “Bố già của Rollerskating” David Mills.

Bắt đầu từ Trạm BART Trung tâm Dân sự, một kết nối dễ dàng đến toàn bộ Vùng Vịnh. Đi Market Street về phía tây nam đến Wiggle, bắt đầu trên Đại lộ Duboce Đằng sau một cửa hàng Safeway lớn ở góc. Một khi bạn đến công viên, nếu bạn không có tâm trạng cho bánh quy hoặc giá vé xe tải thực phẩm, hãy ở lại phía nam trên Martin Luther King Jr. Drive, đi qua Khu tưởng niệm AIDS, để dễ dàng tiếp cận các nhà hàng và cửa hàng của Đại lộ 9. Phở chay cay tại Vườn hoa hướng dương Việt Nam bao gồm các khối nấm sò vua và nhiều lớp phủ giòn và ngon ngọt.

Ảnh

Tín dụng…Jason Henry của The New York Times

Các mục yêu thích khác của Đại lộ 9: một tiền đồn của tiệm bánh hợp tác xã Oakland Arizmendi, Sách táo xanhEbisu Sushi.

Quay trở lại công viên và đi Stow Lake Drive quanh hồ Stow và sau đó chọn JFK Drive, uốn khúc một cách yên bình qua những con đường không có xe hơi và qua thiết kế cảnh quan từng đoạt giải thưởng. Quay trở lại, đi xuống dốc đến Market Street qua Page Street, một “Slow Street” được chỉ định hạn chế lưu lượng xe hơi. Những ngôi nhà victoria được khôi phục trong tất cả các màu sắc và quán bar khu phố thân thiện dọc theo con đường của bạn. Tiệm bánh lành mạnh, với giá đỡ xe đạp ở phía trước, có galettes dâu tây ngon và brownies fudge để mang về nhà. Đó là một 10 phút trơn tru trở lại trạm BART hoặc các điểm đến trung tâm thành phố khác.

Ảnh

Tín dụng…Jason Henry của The New York Times

Khoảng cách: Khoảng 8 dặm.

Khó khăn: Dễ. Độ cao tối đa khoảng 280 feet.

Tốt cho trẻ em? Có.

Ăn ở đâu/ đổ đầy chai nước của bạn: Trạm nạp nước công cộng, Vườn hoa hướng dương Việt Nam, Arizmendi, Ebisu Sushi, Tiệm bánh lành mạnh.

Thời gian đi xe: 1 đến 2 giờ, tùy thuộc vào điểm dừng.

— NINA F. ICHIKAWA





Nguồn The NewYork Times

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
259Người theo dõiTheo dõi