Người dẫn chương trình GB News Martin Daubney đã phản ứng với các cuộc gọi cho giới hạn tốc độ 10mph. (Hình ảnh: Tin tức GB)
Người dẫn chương trình GB News Martin Daubney đã phát hiện ra một đề xuất về một số giới hạn tốc độ ở Anh sẽ giảm xuống còn 10mph cực kỳ chậm khi ông thảo luận về chủ đề gây chia rẽ vào thứ Sáu với Brian Gregory, giám đốc liên minh của các tài xế Anh. Daubney đã đề cập đến việc giới hạn của Wales trên những con đường bị hạn chế đã chậm ở mức 20mph và điều đó đã chứng kiến những người có xe tay ga di động vào những lúc vượt qua tài xế xe hơi. Tuy nhiên, các nhà vận động an toàn đường bộ đang kêu gọi chính phủ cắt giảm tốc độ, mà họ nói sẽ ngăn ngừa tử vong và giảm chấn thương đường nghiêm trọng, với các đề xuất làm nổi bật các khu vực 10mph xung quanh các trường học và bệnh viện.
10mph tương đương với một người đi xe đạp chậm hoặc một người chạy bộ nhanh. Một báo cáo từ Tổ chức An toàn Đường bộ tuyên bố rằng giới hạn tốc độ 20 dặm / giờ nên được đặt trên các con đường khác với các điểm nối và nơi xe cơ giới thường xuyên trộn lẫn với người đi xe đạp và người đi bộ, ngay cả với các đường đi theo phân đoạn.
Bài viết tiếp tục dưới quảng cáo
Cuộc gọi để giảm giới hạn tốc độ đến từ một nhóm an toàn đường bộ. (Hình ảnh: Tin tức GB)
Daubney chia sẻ: “Khi 20mph được đưa vào, ở Wales, xe hơi chậm đến mức một chiếc xe tay ga di động đã vượt qua xe. kịch bản!”
Gregory đã trả lời: “Các biện pháp này hoàn toàn không cải thiện được sự an toàn trên đường vì trong một chiếc xe hiện đại ở 20mph, bạn sẽ là thiết bị thấp để giữ cho chiếc xe ở tốc độ đó, bạn đang cố gắng cân bằng trên bàn ga và bạn sẽ không nhìn vào tốc độ của anh ấy. Nhiều thời gian hơn để phản ứng, để tránh ai đó làm điều gì đó điên rồ.
Daubney xen vào: “Brian, có điều gì khác đang bị đe dọa ở đây, điều mà tôi nghe thấy mọi lúc ở London. Rằng họ chỉ muốn Nick nhiều người hơn. Họ muốn đặt thêm máy ảnh tốc độ. Họ muốn bị phạt nhiều hơn.
Động thái này, nếu được ban hành, có khả năng gấp ba lần hành trình cho những người di chuyển giữa các thị trấn và thành phố. Giới hạn tốc độ hiện tại trên A và B, những con đường một xe là 60mph.
Chúng tôi không nói rằng tất cả các tốc độ hoặc giới hạn tốc độ nên được đặt thành các tốc độ này.
Thay vào đó, cơ sở hạ tầng đó cần được cải thiện hoặc tốc độ giảm để đảm bảo tốc độ di chuyển được liên kết tốt hơn với khả năng chịu đựng của con người đối với lực lượng bị rơi.
Các đề xuất này là một phần của chính sách được đặt tên là Vision Vision Zero: niềm tin rằng không có cái chết đường nào nên được coi là một sản phẩm phụ được chấp nhận của tính di động.
Nguồn Express