Airship thoát ra như một khách sạn năm sao sẽ sớm chở hành khách đến POLE BẮC

0
8


Các triệu phú thích phiêu lưu hiện có thể đặt vé đến Bắc Cực trên một chiếc khinh khí cầu – với giá khoảng 50.000 bảng mỗi chiếc.

Chiếc máy bay đang được sử dụng cho hành trình 36 giờ đáng chú ý là chiếc Airlander 10 dài nhất thế giới, đang được chế tạo tại Bedfordshire ở Anh. Nguyên mẫu đạt tiêu đề vào năm 2017 khi nó sụp đổ.

Cabin của Airlander 10 dài 92 mét (300ft) sẽ được trang bị như một khách sạn năm sao đang bay, với cửa sổ toàn cảnh và cabin rộng rãi.

Airlander 10 sẽ được trang bị như một khách sạn năm sao đang bay, với các cửa sổ toàn cảnh cho tầm nhìn tuyệt vời ra Bắc Cực

Airlander 10 sẽ được trang bị như một khách sạn năm sao đang bay, với các cửa sổ toàn cảnh cho tầm nhìn tuyệt vời ra Bắc Cực

Các cabin rộng rãi được trang trí với màu sắc trung tính và được tạo ra để đảm bảo khách đi đến Bắc Cực theo phong cách

Các cabin rộng rãi được trang trí với màu sắc trung tính và được tạo ra để đảm bảo khách đi đến Bắc Cực theo phong cách

Không có chi tiết nào bị bỏ qua - khách sẽ có nhiều lựa chọn rượu vang hảo hạng để nướng cuộc phiêu lưu ở Bắc Cực của họ

Không có chi tiết nào bị bỏ qua – khách sẽ có nhiều lựa chọn rượu vang hảo hạng để nướng cuộc phiêu lưu ở Bắc Cực của họ

Thiết kế thời trang bao gồm sàn kính cho tầm nhìn vượt trội về phong cảnh băng giá

Thiết kế thời trang bao gồm sàn kính cho tầm nhìn vượt trội về phong cảnh băng giá

Carl-Oscar Lawaczeck, CEO và người sáng lập OceanSky, cho biết: 'Chuyến thám hiểm đến Bắc Cực dành cho du khách muốn trải nghiệm Bắc Cực theo cách độc đáo, đồng thời góp phần phát triển du lịch bền vững'

Carl-Oscar Lawaczeck, CEO và người sáng lập OceanSky, cho biết: 'Chuyến thám hiểm đến Bắc Cực dành cho du khách muốn trải nghiệm Bắc Cực theo cách độc đáo, đồng thời góp phần phát triển du lịch bền vững'

Chiếc khinh khí cầu sẽ cất cánh từ Longyearbyen ở Svalbard trong một chuyến đi khứ hồi kéo dài 36 giờ

Chiếc khinh khí cầu sẽ cất cánh từ Longyearbyen ở Svalbard trong một chuyến đi khứ hồi kéo dài 36 giờ

Hình ảnh này cho thấy nguyên mẫu Airlander vào năm 2017 sau khi nó thoát khỏi chỗ neo đậu của nó

Hình ảnh này cho thấy nguyên mẫu Airlander vào năm 2017 sau khi nó thoát khỏi chỗ neo đậu của nó

Chiếc khinh khí cầu sẽ cất cánh từ Longyearbyen ở Svalbard và đưa hành khách đến Bắc Cực nơi họ sẽ trải nghiệm một chuyến du ngoạn trong ngày trên vùng đồng bằng Bắc Cực. Các chuyến bay dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2023.

Carl-Oscar Lawaczeck, CEO và người sáng lập Đại dương, công ty Thụy Điển đứng đằng sau liên doanh, cho biết: 'Chuyến thám hiểm đến Bắc Cực dành cho du khách muốn trải nghiệm Bắc Cực theo cách độc đáo, đồng thời góp phần phát triển du lịch bền vững.

'Sau khi hạ cánh, hành khách sẽ trải nghiệm một chuyến tham quan trong ngày trên đồng bằng Bắc Cực. Một số cuộc thám hiểm trong mùa đầu tiên sẽ được hướng dẫn bởi chuyên gia Bắc cực và nhà hoạt động khí hậu nổi tiếng Robert Swan.

'Đây là một nỗ lực lịch sử. Chưa bao giờ trong lịch sử có một chiếc khinh khí cầu hạ cánh xuống Bắc Cực. Roald Amundsen bay từ Svalbard và qua Bắc Cực vào năm 1926 với phi thuyền Norge.

Các cabin sang trọng sẽ có giường thoải mái cho khách để họ được nghỉ ngơi đầy đủ và sẵn sàng cho một ngày khám phá Bắc Cực

Các cabin sang trọng sẽ có giường thoải mái cho khách để họ được nghỉ ngơi đầy đủ và sẵn sàng cho một ngày khám phá Bắc Cực

Phòng có tầm nhìn: Khách du lịch trên Airlander 10 sẽ có thể ngắm cảnh Bắc cực thoải mái trên giường của họ

Phòng có tầm nhìn: Khách du lịch trên Airlander 10 sẽ có thể ngắm cảnh Bắc cực thoải mái trên giường của họ

'Bây giờ chúng tôi đang thực hiện cuộc thám hiểm tương tự, nhưng chúng tôi cũng sẽ đáp xuống Bắc Cực. Các hành khách sẽ tận hưởng thiên nhiên Bắc cực trong sự thanh thản và thoải mái trong một phương tiện bay hiện đại siêu hiệu quả. Họ sẽ tiên phong một cách mới để đi du lịch, bay trên bầu trời bền vững. '

Airlander 10 là một máy bay lai, kết hợp lực nâng nổi từ helium với lực nâng khí động học được tạo ra bởi hình dạng của thân tàu.

Chiếc xe được lái về phía trước bởi bốn cánh quạt và có thể bay liên tục trong nhiều ngày với tốc độ tối đa 92mph. Nó đang được phát triển bởi công ty Hybrid Air Xe của Anh.

Cabin không được điều áp, có nghĩa là môi trường sẽ yên tĩnh và hành khách sẽ có thể mở các cửa sổ.

Trên chuyến bay đến Bắc Cực, 16 hành khách sẽ được phục vụ thực đơn lấy cảm hứng từ Bắc Cực được chuẩn bị trên máy bay bởi một đầu bếp từng đoạt giải thưởng. Giá cho một cabin hai giường riêng là 600.000 SEK – gần 50.000 bảng.

Chuyến đi qua đêm là 15 giờ mỗi chiều, với sáu giờ trên mặt đất, bao gồm cả bữa trưa trong tuyết.

Cabin không được điều áp, có nghĩa là môi trường sẽ yên tĩnh và hành khách sẽ có thể mở các cửa sổ. Các chuyến bay dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2023. Trong ảnh là nguyên mẫu vào năm 2017

Cabin không được điều áp, có nghĩa là môi trường sẽ yên tĩnh và hành khách sẽ có thể mở các cửa sổ. Các chuyến bay dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào năm 2023. Trong ảnh là nguyên mẫu vào năm 2017

Một số cuộc thám hiểm trong mùa đầu tiên sẽ được hướng dẫn bởi chuyên gia Bắc cực và nhà hoạt động khí hậu Robert Swan

Một số cuộc thám hiểm trong mùa đầu tiên sẽ được hướng dẫn bởi chuyên gia Bắc cực và nhà hoạt động khí hậu Robert Swan

Airlander 10 đã được phát triển bởi Hybrid Air Phương tiện tại Cardington ở Bedfordshire trong 12 năm qua và có chi phí 25 triệu bảng để chế tạo.

Nó dài hơn gần 30ft so với chiếc Antonov An-225 chở hàng hóa khổng lồ, cho đến nay là chiếc máy bay dài nhất từng được chế tạo và dài gấp hai lần rưỡi so với khoảng cách được bao phủ bởi chuyến bay đầu tiên của anh em nhà Wright.

Máy bay cần 1,3 mét khối khí heli – đủ để lấp đầy 15 bể bơi có kích cỡ Olympic – để lên khỏi mặt đất.

Vào tháng 11 năm 2017, nguyên mẫu đã tách ra khỏi các neo của nó sau một chuyến bay thử nghiệm và sụp đổ sau khi một cơ chế khóa không được chèn chính xác.

Một cuộc điều tra của Hybrid Air Phương tiện cho biết nguyên nhân sâu xa của vụ việc là "không bảo đảm chính xác cơ chế khóa giữa máy bay và cột neo của nó".

Chiếc Airlander tách ra khỏi cột neo đậu vào sáng ngày 18 tháng 11 và điều này đã kích hoạt cơ chế giảm phát thân tàu được chế tạo, hoạt động cho đến khi nó dừng lại ở hàng rào chu vi của sân bay.



Nguồn Dailymail

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.