Amazon mắt Zoox, Aurora trở lại trường học và Cabana lên đường – TechCrunch

0
13

Xin chào và chào mừng bạn quay trở lại The Station, một bản tin dành riêng cho tất cả những người và gói hàng hiện tại và tương lai di chuyển từ Điểm A đến Điểm B. Tôi là người dẫn chương trình của bạn Kirsten Korosec, phóng viên giao thông cao cấp tại TechCrunch.

Thế giới di động đã bận rộn trong tuần này. Có thật không. bận. Đây sẽ là một cái dài, khóa lên.

Hãy nhìn vào khảo sát gần đây nhất chúng tôi đã tiến hành với một loạt các nhà đầu tư mạo hiểm về di động và lĩnh vực nào họ quan tâm nhất. Chúng tôi đã nói chuyện với Ernestine Fu với Alsop Louie Partners, Stonly Baptiste và Shaun Abrahamson với Urban Us, Shahin Farshchi với Lux Capital, Kate Schox với Trucks VC và Jeff Peters của Autotech Ventures.

Tiếp cận và gửi email cho tôi tại kirsten.korosec@techcrunch.com để chia sẻ suy nghĩ, chỉ trích, đưa ra ý kiến ​​hoặc lời khuyên. Bạn cũng có thể gửi tin nhắn trực tiếp cho tôi tại Twitter – @kirstenkorosec.

Được rồi, thời gian để đào. Vamos.

Micromobbin

Uber tung tăng hơn 20.000 xe đạp JUMP vào một sân tái chế theo thỏa thuận của mình để giảm tải thương hiệu JUMP cho Lime. Một bức ảnh dưới đây, với sự giúp đỡ của Cris Moffitt, cho thấy một phần nhỏ của hàng ngàn chiếc xe đạp tại sân ở Bắc Carolina.

Quy mô của chất thải là không thể đo đếm được Bảo tàng chia sẻ xe đạp nói trong một tweet.

Kể từ đó, Giám đốc điều hành và đồng sáng lập Tier Mobility, Lawrence Leuschner, cho biết ông muốn lấy một số chiếc xe đạp đó, sửa chữa chúng và mang lại cho chúng một cuộc sống thứ hai – như chúng tôi làm cho tất cả các phương tiện của mình, anh ấy đã viết trên LinkedIn.

Xe đạp nhảy tái chế

Tín dụng hình ảnh: Cris Moffitt

Keaks (Kirsten Korosec) đã thực hiện một câu chuyện lớn (ish) về JUMP trong tuần qua. Hãy theo dõi và / hoặc người giúp đỡ cô ấy nếu bạn có bất cứ lời khuyên nào.

Trong khi đó, chúng tôi nhận thấy Superpedestrian, công ty khởi nghiệp tạo ra tự chẩn đoán xe máy điện, đã hợp tác với Zagster. Superpedestrian lặng lẽ ra mắt LINK, dịch vụ xe tay ga dùng chung được hợp tác với Zagster ở Fort Pierce, Florida vào cuối tháng 12.

Kể từ ít nhất là tháng 2 năm 2020, Zagster đã có thỏa thuận với Superpedestrian CU LINK để quản lý đội xe tay ga dùng chung ở Kansas, theo tài liệu ủy ban thành phố. Vào tháng 3, hội đồng thành phố ở Manhattan, Kansas đã ủy quyền cho thành phố đàm phán hợp đồng cho phép với Zagster để điều hành một phi công xe điện kéo dài sáu tháng hợp tác với Superpedestrian CUỐI.

Ở châu Âu, BlaBlaCar, một công ty khởi nghiệp trình diễn đường dài mở rộng để chia sẻ xe tay ga. Công ty không có kế hoạch để vận hành đội xe tay ga của riêng mình. Thay vào đó, BlaBlaCar đang hợp tác với Voi, một dịch vụ xe tay ga điện tử ở châu Âu đã huy động được 136 triệu đô la qua nhiều vòng. Xe tay ga Voi sẽ có ba thương hiệu khác nhau – Voi, BlaBlaCar và BlaBla Ride.

– Megan Rose Dickey

Giao dịch trong tuần

tiền trạm

Nó không phải là một thỏa thuận – theo như chúng ta biết, nhưng tôi đã được nhắc nhở không làm nổi bật nó ở đây. Tất nhiên, tôi nói về báo cáo WSJ rằng Amazon đang thảo luận nâng cao mua xe tự lái Zoox.

Zoox không giống như bất kỳ khởi động xe tự trị nào khác mà tôi đã gặp trong năm năm qua. Công ty đã đảm nhận một số vai trò lớn và đầy tham vọng – nhà thiết kế và sản xuất xe điện, nhà phát triển xe tự hành đầy đủ ngăn xếp và nhà điều hành robotaxi. Jesse Levinson, người đồng sáng lập Zoox sẽ không đồng ý với tôi ở đây – chúng tôi đã có cuộc thảo luận này trước đây – nhưng công ty về cơ bản chỉ làm điều này một mình. Vâng, nó có mối quan hệ và hỗ trợ từ các nhà cung cấp; Nó có nhà đầu tư. Nhưng nó không có một đối tác OEM và người ủng hộ có ý nghĩa như các đối thủ cạnh tranh Argo AI và Du thuyền . Và nó không có nơi nào gần con heo đất mà Waymo nắm giữ.

Đó là một chiến lược táo bạo và mạo hiểm. Nó cũng đắt.

Đó là một bí mật được giữ bí mật rằng Zoox đã phải thắt lưng buộc bụng trong 12 tháng qua. Công ty đã cắt giảm chi phí vào năm ngoái và cố gắng đàm phán lại một số hợp đồng nhà cung cấp, các nguồn tin nói với tôi vào thời điểm đó. Vào tháng 10, nó đã tăng 200 triệu đô la tài trợ ghi chú chuyển đổi mới, được cho là sẽ được xếp vào vòng Series C và đóng vào cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020. Theo như chúng tôi biết, điều đó không bao giờ xảy ra. Các nguồn tin đã nói với tôi Zoox đang đàm phán với các OEM về việc ký kết thỏa thuận với một đối tác sản xuất cũng có thể bao gồm hỗ trợ tài chính. Daimler và FCA đã bị bỏ tên trong các cuộc trò chuyện khác nhau vào thời điểm đó, nhưng tôi không bao giờ có thể xác minh rằng các giao dịch đã kết thúc.

Sau đó COVID-19 đánh. Zoox thắt chặt vành đai hơn nữa và cắt giảm gần như tất cả các trình điều khiển hợp đồng của nó.

Không có nghi ngờ gì về việc Zoox cần tiền để sống sót. Nhưng một thỏa thuận Amazon-Zoox, nếu nó xảy ra, là buồn vui lẫn lộn.

Zoox là một công ty khởi nghiệp đầy may mắn – người tiên phong cạnh tranh độc lập mà bạn muốn thành công. Đi một mình mang rủi ro hiện sinh, nhưng nó cũng đã cho nó tự do bám vào tầm nhìn của nó.

Nếu được mua, Zoox sẽ bị hút vào ether ether của Amazon và người ta tự hỏi nó sẽ trở thành gì.

Các giao dịch khác nhận được sự chú ý của chúng tôi:

Bolt, công ty có trụ sở tại Estonia chuyên cung cấp dịch vụ trình chiếu theo yêu cầu, xe tay ga và các dịch vụ vận chuyển khác trên khắp 150 thành phố ở Châu Âu và Châu Phi, nâng lên 100 triệu euro (109 triệu đô la) trong một ghi chú chuyển đổi. Bolt cũng xác nhận rằng hiện tại trị giá 1,7 tỷ euro (tương đương gần 1,9 tỷ USD theo tỷ giá hiện nay). Số tiền này đến từ một nhà đầu tư duy nhất, Naya Capital Management, cũng là một người ủng hộ chính của công ty trong vòng cuối cùng của nó, một Series C trị giá 67 triệu đô la được công bố vào tháng 7 năm 2019.

Ola Electric, doanh nghiệp EV đã tách ra khỏi gã khổng lồ cưỡi ngựa Ola vào năm 2019, đã mua lại khởi động xe điện Etergo. Khởi động Hà Lan xây dựng một chiếc xe tay ga có sử dụng một swappable, pin năng lượng cao mang lại một tầm bắn lên tới 240 km (149 dặm). Ola Electric đang đặt mục tiêu sản xuất và ra mắt dòng xe hai bánh của riêng mình ngay trong năm nay.

Điểm sáng AV: Cực quang

trạm xe tự hành1

Nếu bạn đã nghe nói, thì đó là một cuộc chiến về tài năng trong ngành công nghiệp xe tự trị. Một người sáng lập AV đã từng mô tả nó với tôi như một cuộc đấu bằng dao.

Nó không chỉ là về việc thuê nhân tài. Nó nói về việc xây dựng văn hóa đúng đắn để hoàn thành công việc. Trong trường hợp này, mục tiêu không nhỏ của nó là phát triển và triển khai công nghệ xe tự trị ở quy mô thương mại.

Khởi động xe tự lái Aurora gần đây đã chạm mốc 500 nhân viên, một cột mốc nội bộ được giới hạn bởi một số nhân viên chủ chốt mới, bao gồm Sagar Behere, là giám đốc hệ thống và kỹ thuật an toàn và Tara Green, người đang lãnh đạo nguồn nhân lực, tuyển dụng và CNTT.

Đó là con số 500 nhân viên mà tôi thấy thú vị. Đó là một chương trình nội bộ mới mà công ty đang gọi cho Học viện Aurora và Raul Rojas, cựu giáo sư khoa học máy tính và toán học tại Đại học Tự do Berlin, người được thuê để lãnh đạo nó. Ý tưởng là tạo ra một chương trình nơi nhân viên có thể xây dựng các kỹ năng kỹ thuật cụ thể trong lĩnh vực công nghệ tự lái bằng các chuyên gia riêng của mình. Rojas đi kèm với nền tảng sâu sắc về robot và công nghệ xe tự hành. Anh đã gặp hai người đồng sáng lập Aurora, Chris Urmson và Drew Bagnell khi tham gia Thử thách đô thị DARPA năm 2007. Rojas cũng đồng sáng lập vào năm 2011 Autonomous GmbH, một công ty khởi nghiệp tự trị được TomTom mua lại vào năm 2017.

Aurora đã thuê các nhà khoa học máy tính, kỹ sư, nhà vật lý và nhà toán học để giúp đỡ trong nhiệm vụ phức tạp là tích hợp các mô-đun phần cứng và phần mềm khác nhau vào một hệ thống AV. Tuy nhiên, Rojas lưu ý rằng vẫn cần có một đội ngũ xây dựng cầu nối qua các ngành khác nhau để chúng tôi có thể tuyên truyền chuyên môn trên tất cả các cấp độ của công ty. Anh ấy nói rằng, nơi mà Học viện Aurora đến.

Chương trình đã bắt đầu vào giữa tháng 3 với khóa học kéo dài sáu tuần mang tên Kỹ năng cần thiết cho các tư thế, chuyển đổi và nhóm nói dối. (Thứ nhẹ, phải không?) Đây là những công cụ toán học cung cấp cho người máy một khuôn khổ thống nhất và mạnh mẽ để bản địa hóa và lập kế hoạch chuyển động.

Các lớp khác sẽ bao gồm kỹ thuật phần mềm, phát triển cảm biến, nền tảng toán học, trực quan hóa, lập kế hoạch, điều khiển và học máy. Học viện cũng sẽ mở cửa cho các nhân viên phi kỹ thuật muốn học các kỹ năng đa dạng hơn, bao gồm cả cách lập trình bằng Python.

Thế giới tự lái vẫn còn là một cộng đồng nhỏ, do đó, có rất ít ứng cử viên bắt đầu và không có nhiều trường đại học cung cấp các chương trình chuyên về lái xe tự trị, vì vậy bạn sẽ không thể tìm thấy ai đó ra khỏi trường với tất cả các kỹ năng cần thiết , Ro Roas nói.

Chẳng hạn, Aurora đã mua lại Blackmore năm ngoái, một trong số ít các công ty đang phát triển lớp phủ sóng liên tục điều biến tần số (FMCW), phát ra sóng năng lượng thấp và liên tục.

Phần lớn không ai có thể học nó ở trường, vì vậy vào tháng 6 chúng tôi sẽ bắt đầu một khóa học để dạy môn vật lý của Doppler, cách xử lý dữ liệu với tốc độ nhanh nhất có thể và cách kiếm lợi từ các phép đo trong các nhiệm vụ nhận thức, Mùi Rojas lưu ý.

Công ty AV của bạn đang làm điều gì đó thú vị – bạn biết đấy, ngoài việc đưa các phương tiện tự trị vào dòng chính? Đánh tôi lên và nói với tôi về nó.

Công văn từ Châu Phi

the-trạm-Châu Phi1

Di động theo yêu cầu được cung cấp bởi điện và năng lượng mặt trời đang đến châu Phi.

Vaya Châu Phi, một liên doanh di động đi xe được thành lập bởi ông trùm Strive Masiyiwa của Zimbabwe, đã ra mắt một dịch vụ taxi điện và mạng lưới sạc ở Zimbabwe trong tuần này với kế hoạch mở rộng trên khắp lục địa.

Công ty có trụ sở tại Nam Phi đang sử dụng Nissan Leaf EVs và đã phát triển các trạm sạc năng lượng mặt trời của riêng mình. Vaya đang hoàn thiện quan hệ đối tác để đưa dịch vụ taxi điện của mình lên đường đến các quốc gia có thể bao gồm Kenya, Nigeria, Nam Phi và Zambia, Giám đốc điều hành Vaya Mobility, Dorothy Zimuto nói với TechCrunch.

Sáng kiến ​​này được đưa ra khi thị trường di động theo yêu cầu của Châu Phi đã hoạt động mạnh mẽ trong vài năm, với các công ty mới thành lập, các nhà đầu tư và những người chơi cưỡi ngựa lớn hơn nhằm mục đích đưa người và hàng hóa lên các nền tảng kỹ thuật số.

Uber và Bolt đã hoạt động tại các nền kinh tế lớn của Châu Phi từ năm 2015, nơi cũng có một số công ty khởi nghiệp taxi dựa trên ứng dụng địa phương. Trong năm ngoái, có một số phong trào trên lục địa hướng tới việc phát triển EV để sử dụng mưa đá và giao hàng, chủ yếu là xung quanh xe máy.

Ngoài lợi ích về môi trường, Vaya nhấn mạnh lợi ích kinh tế cho hành khách và tài xế chuyển sang sử dụng điện ở thị trường taxi Châu Phi, nơi chi phí nhiên liệu so với thu nhập cá nhân thường cao đối với tài xế.

Sử dụng các tấm pin mặt trời để cung cấp năng lượng cho mạng lưới trạm sạc cũng giúp chương trình EV mới của Vaya vượt qua một số thách thức trong lưới điện của Châu Phi.

Vaya đang khám phá các tùy chọn EV cho các ứng dụng vận chuyển theo yêu cầu khác – từ xe buýt nhỏ đến taxi Tuk Tuk.

– Jake Sáng

Sa thải, gián đoạn kinh doanh và con người

Hãy để Lốc đá khởi động phần này trong tuần này bằng cách nhấn mạnh một công ty mới với hy vọng phá vỡ cuộc sống của van.

Cabana là một công ty khởi nghiệp mới được ra mắt bởi một cựu giám đốc của Lime, người đưa các xe tải lừa bịp với tất cả các tiện nghi của phòng khách sạn Holiday Inn đến các thành phố trên Bờ Tây, bắt đầu từ Seattle. Là phóng viên của TechCrunch Jonathan Shieber lưu ý, các công ty như Tentrr, HipCamp và thậm chí Airbnb đã tham gia vào phong trào vanlife, và người sáng lập Cabana, chắc chắn nghĩ rằng anh ta có thể cưỡi sóng.

Cabana đã huy động được 3,5 triệu đô la từ các nhà đầu tư, dẫn đầu là Craft Ventures – công ty đầu tư được thành lập bởi David Sacks. Các nhà đầu tư khác bao gồm Goldcrest Capital, Travis VanderZanden (giám đốc điều hành và người sáng lập Bird) và Sunny Madra, phó chủ tịch của Ford X tại Ford Motor Company.

Tuyển dụng tin tức

Rivian dường như đang có kế hoạch cung cấp bảo hiểm riêng cho khách hàng dựa trên một bài đăng công việc mới cho một người quản lý dữ liệu của cơ quan bảo hiểm được phát hiện đầu tiên bởi RivianForums, được chuyển qua tiền boa.

Công việc là lãnh đạo cơ quan bảo hiểm tài sản và thương vong (P & C) Rivian, một vị trí đòi hỏi phải tuyển dụng, đào tạo, huấn luyện và quản lý các đại lý bán hàng được cấp phép và một nhóm chăm sóc khách hàng bảo hiểm, theo bài đăng trên trang web Rivian. Nhân viên cũng sẽ bán các sản phẩm bảo hiểm và cung cấp phản hồi cho các đối tác về các cơ hội, bài đăng cho biết. Nó là một động thái bất thường, nhưng không phải là chưa từng có. Tháng 8 năm ngoái, Tesla đã ra mắt một sản phẩm bảo hiểm.

Cruise có một thành viên hội đồng quản trị mới, người có kinh nghiệm sâu sắc về công nghệ và phần cứng. Regina Dugan có một bản lý lịch dài bao gồm cựu giám đốc của Cơ quan Dự án Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến và Giám đốc điều hành hiện tại của Wellcome Leap, một tổ chức phi lợi nhuận do Wellcome Trust thành lập để đẩy nhanh những đổi mới có lợi cho sức khỏe toàn cầu. Ở giữa DARPA và Wellcome Leap, Dugan là người đứng đầu Tập đoàn Google Công nghệ và Sản phẩm tiên tiến (ATAP) và lãnh đạo Tòa nhà 8, skunkworks phần cứng của Facebook.

Trong chăm sóc sức khỏe và vận chuyển, tôi tin vào sức mạnh của khoa học và công nghệ để thay đổi thế giới của chúng ta. Với sức mạnh này, trách nhiệm mang lại những tiến bộ cứu người ở quy mô – Cruise có công nghệ, đội ngũ và sự kiên trì để hoàn thành công việc. Tôi đã phấn khích tham gia, ngay lập tức, Dugan nói trong một tuyên bố cung cấp cho TechCrunch.

Voi Technology có trụ sở tại Thụy Điển đã tuyển dụng Richard Corbett để điều hành các hoạt động tại Vương quốc Anh, Ireland và Benelux. Corbett tham gia từ đối thủ Bird, nơi ông đã có hai năm làm công ty Hoa Kỳ, chủ tịch Hoa Kỳ và người đứng đầu Ireland, cũng như giúp triển khai dịch vụ cho thuê xe tay ga điện tử ở Hà Lan.

Sa thải và khởi hành khác

AirMap, một nền tảng dịch vụ không phận cho máy bay không người lái, cắt giảm nhân viên của nó. Layoffs.fyi báo cáo rằng khoảng 30% đội đã buông tay.

Aston Martin tuyên bố CEO Andy Palmer sẽ rời khỏi vị trí của mình. Người thay thế ông là Tobias Moers, người đứng đầu bộ phận hiện tại của Mercedes-Benz Xe và tài xế báo cáo.

Welp Vượt qua Audi đã sa thải Daniel Abt khỏi đội đua Công thức E sau khi biết anh ta có một cuộc đua trình điều khiển sim chuyên nghiệp cho anh ta trong một cuộc thi ảo có tên Cuộc đua tại Cuộc thi Thử thách tại nhà được tổ chức vào cuối tuần trước. Có vẻ như Abt sẽ bị đình chỉ. Abt nói trong một tin nhắn video được công bố vào thứ ba trên YouTube rằng Audi đã đánh rơi anh ta từ đội.

Nhà cung cấp ô tô Đức ZF Friedrichshafen có kế hoạch cắt giảm tới 15.000 việc làm, hoặc khoảng 10% lực lượng lao động của nó, vào năm 2025 do nhu cầu sụt giảm, theo một bản ghi nhớ của công ty mà tờ Tin tức ô tô đưa tin. ZF cho biết trong một email gửi cho nhân viên rằng một nửa trong số 12.000-15.000 cắt giảm việc làm sẽ ở Đức.

Uber đang cắt giảm 600 việc làm ở Ấn Độ, hoặc 25% lực lượng lao động của nó trong nước. Việc cắt giảm việc làm, ảnh hưởng đến các nhóm trên toàn bộ hỗ trợ khách hàng và tài xế, phát triển kinh doanh, pháp lý, chính sách, tiếp thị và tài chính, là một phần của công ty Tái cấu trúc toàn cầu đã loại bỏ 6.700 việc làm trong tháng này.

Đọc đáng chú ý và các mẩu tin khác

Dưới đây là một vài mặt hàng khác khiến tôi chú ý

Deloitte Insights đã giải quyết một chủ đề mà nhiều người trong chúng ta cũng có thể nghiền ngẫm. Họ đã xem xét khả năng di động có thể trông như thế nào sau COVID-19. Báo cáo đặc biệt khám phá bốn tương lai có thể trong ba đến năm năm tới. Bạn có thể kiểm tra báo cáo đầy đủ ở đây, trong đó cung cấp một mô tả cấp cao về xã hội, kinh tế và địa chính trị và sau đó thu hẹp trong giao thông vận tải.

Trong một kịch bản màu hồng hơn, được mệnh danh là một cơn bão đi qua, đại dịch COVID-19 làm rung chuyển xã hội, nhưng sau khi bắt đầu chậm, đã gặp một hệ thống y tế và phản ứng chính trị ngày càng hiệu quả, theo Deloitte. Đại dịch gây ra tác động kinh tế lâu dài: thương mại điện tử và mạng lưới phân phối cuối cùng phát triển và ngày càng được hỗ trợ bởi các phương tiện tự trị và số hóa chuỗi giá trị hậu cần. Vệ sinh xe trở thành ưu tiên, dẫn đến các vật liệu tự làm sạch mới, chương trình chứng nhận và các yếu tố hình thức như phân vùng hành khách. Trải nghiệm quá cảnh được hưởng lợi từ những tiến bộ trong giải trí kỹ thuật số và năng suất được thúc đẩy bởi đại dịch, bao gồm, có khả năng, các ứng dụng AR và VR.

Công cụ AV

Tôi khuyên bạn nên đặt trước một hoặc hai giờ để chơi xung quanh Chỉ số xe tự hành toàn cầu được tạo ra bởi nhóm xe tự trị tại công ty luật Dentons. Nó miễn phí và cho phép người dùng so sánh các sắc thái của quy định triển khai và thử nghiệm AV trên 18 quốc gia và tất cả 50 tiểu bang của Hoa Kỳ. Chẳng hạn, quy định tại Canada don đòi hỏi người lái xe trong xe khi thử AV. Tại Trung Quốc, các quy tắc yêu cầu mỗi tổ chức mua bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với các vụ tai nạn giao thông cho mỗi chiếc xe. Tuy nhiên, ở Đức, không có yêu cầu đặc biệt nào đối với AV vượt ra ngoài bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới.

Baidu đã hoàn thành Công viên Apollo, một cơ sở thử nghiệm cơ sở hạ tầng và lái xe tự hành, nơi chứa hơn 200 xe tự trị và nằm trong Khu vực Phát triển Công nghệ Kinh tế Bắc Kinh. Cơ sở được sử dụng để lưu trữ xe, điều khiển đám mây trên dữ liệu lớn được cảm nhận từ xa, chỉ huy hoạt động, bảo trì và hiệu chuẩn, cũng như nghiên cứu và phát triển.

Công viên 2-Apollo

Baidu đã hoàn thành Công viên Apollo, một trung tâm thử nghiệm và phát triển xe tự trị. Ảnh: Yahoo

Khởi động robot tự động Nuro sẽ kiểm tra giao hàng theo toa ở Houston thông qua quan hệ đối tác với CVS Dược. Phi công, sẽ sử dụng một đội xe Toyota Prius tự động khởi động và chuyển sang sử dụng các bot giao hàng R2 được chế tạo tùy chỉnh, dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào tháng 6.

Mercedes-Benz hiện đang bán EQV 300 của mình van cao cấp hoàn toàn bằng điện tại châu Âu, EV thứ hai ra khỏi sáng kiến ​​của hãng sản xuất ô tô để sản xuất một dòng mô hình chạy bằng pin dưới nhãn hiệu EQ mới.

Rivian đã tiếp tục công việc tại nhà máy của mình ở Bình thường, Bệnh viện sau khi ngừng hoạt động tạm thời do đại dịch COVID-19. Nhà đầu tư và khách hàng Amazon đã cung cấp một bản cập nhật trong tuần này nói rằng Rivian là vẫn đi đúng hướng để cung cấp cho nó với xe tải giao hàng điện. Vans sẽ bắt đầu giao hàng cho khách hàng vào năm 2021, như kế hoạch trước đó. Khoảng 10.000 xe điện sẽ có mặt trên đường vào đầu năm 2022 và tất cả 100.000 xe sẽ có mặt trên đường vào năm 2030.

Audi đã tạo ra một đơn vị kinh doanh mới gọi là Artemis để đưa xe điện được trang bị hệ thống lái xe tự động cao và công nghệ khác ra thị trường nhanh hơn.

Tesla đã giảm giá trong danh mục đầu tư xe điện của mình khi nhà sản xuất ô tô đặt mục tiêu tăng doanh số trong một nền kinh tế bị đánh bại bởi đại dịch COVID-19. Model S và Model X đã thấy giá cơ sở giảm 5.000 đô la, trong khi phạm vi tiêu chuẩn Model 3 cộng với mức giảm 2.000 USD.

Đi xe và bit linh tinh

Uber sẽ ra mắt tính năng đặt trước theo giờ tại Hoa Kỳ, bắt đầu từ thứ Hai. Tính năng cho phép người dùng đặt chỗ với giá 50 đô la một giờ và thực hiện nhiều điểm dừng. Tính năng đặt phòng hàng giờ, đã có sẵn ở một số thành phố quốc tế ở Úc, Châu Phi, Châu Âu và Trung Đông, ban đầu sẽ ra mắt tại một chục thành phố của Hoa Kỳ.

Core Investments, một công ty phát triển bất động sản có trụ sở tại Boston, đã đề xuất một trạm giao hàng cuối cùng cho Amazon, Tạp chí kinh doanh Boston báo cáo.

Đánh giá: Lotus Evora GT

Tôi đã trì hoãn bài đánh giá trippin đường đầu tiên của mình để nhường chỗ cho Matt Burns, vào cuối tuần gần đây với Lotus Evora GT trị giá 100.000 đô la.

Như Burns, giải thích:

Lotus Evora GT là go-kart siêu lớn với một tính năng kỹ thuật tiên tiến. Và tôi yêu nó. Trong khi hầu hết các xe ô tô sắp được trang bị siêu máy tính, việc thiếu thuật sĩ kỹ thuật làm cho Evora GT 2020 trở nên thú vị, và đó là lý do tại sao nó lại xuất hiện trên TechCrunch.

Tham gia Burns trên chuyến đi của anh ấy.

Lô tô Evora GT-2

n n

n

Đây là một tuần cực kỳ khó khăn sau một chuỗi những tuần khó khăn. Việc giết George Floyd một lần nữa cho thấy rằng n

Gửi bởi Đánh dấu Zuckerberg trên Thứ Sáu, ngày 29 tháng 5 năm 2020 n n n “,” được bảo vệ “: sai},” trích đoạn “: {” render “:”

Trong một tuyên bố được đăng lên Facebook vào cuối chiều thứ Sáu, Mark Zuckerberg đã đưa ra một lời giải thích về lý do tại sao công ty của ông không bối cảnh hóa hoặc xóa các bài đăng khỏi các tài khoản liên quan đến Tổng thống Donald Trump dường như kích động bạo lực chống lại công dân Mỹ. Phần mềm Chúng tôi đã xem xét rất kỹ bài đăng thảo luận về các cuộc biểu tình ở Minnesota để […] n “,” bảo vệ “: false},” tác giả “: 59254947,” đặc trưng_media “: 1993588,” comment_status “:” mở “,” ping_status “:” đã đóng “,” dính “: sai,” mẫu “:” “,” định dạng “:” tiêu chuẩn “,” meta “: {” kết quả “:” “,” trạng thái “:” “,” crunchbase_tag “: 0,” amp_status “:” “,” relegenceEntities “:[], “xuống hạng”:[], “carmot_uuid”: “e81e4891-40a6-3a71-86e8-938453429d06”}, “chuyên mục”:[17396], “thẻ”:[], “crunchbase_tag”:[], “tc_stories_tax”:[], “tc_event”:[], “jetpack_featured_media_url”: “https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg”, “shortlink”: “https: / / tcrn .ch / 2MdKgIk “,” quickData “: {” pt “:” “,” pct “:” “},” đặc trưng “: false,” phụ đề “:” “,” fundRound “: false,” seoTitle “: “”, “seoDes mô tả”: “”, “premiumContent”: false, “premiumCutoffPercent”: 1, “tc_cb_mapping”:[], “AssociEvent”: null, “event”: null, “tác giả”:[59254947], “hideFeaturedImage”: false, “_ links”: {“tự”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/posts/1995969″}],”bộ sưu tập”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/posts”}],”trong khoảng”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/types/post”}], “trả lời”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/comments?post=1995969″}], “phiên bản lịch sử”:[{“count”:5,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/posts/1995969/revisions”}], “phiên bản tiền nhiệm”:[{“id”:1995996,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/posts/1995969/revisions/1995996″}], “tác giả”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users/59254947″}], “https: / / techcrunch.com / chỉnh sửa”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-admin/post.php?post=1995969&action=edit”}], “tác giả”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users/59254947″}], “wp: nổi bật”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/media/1993588″}], “wp: tệp đính kèm”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/media?parent=1995969″}], “wp: hạn”:[{“taxonomy”:”category”,”embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/categories?post=1995969″},{“taxonomy”:”post_tag”,”embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/tags?post=1995969″},{“taxonomy”:”_tc_cb_tag_taxonomy”,”embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/crunchbase_tag?post=1995969″},{“taxonomy”:”tc_stories_tax”,”embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/tc_stories_tax?post=1995969″},{“taxonomy”:”tc_event”,”embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/tc_event?post=1995969″}], “curies”:[{“name”:”wp”,”href”:”https://api.w.org/{rel}”,”templated”:true}]}, “_ nhúng”: {“tác giả”:[{“id”:59254947″name”:”JonathanShieber””url”:”””description”:”””link”:”https://techcrunchcom/tácgiả/jonathan-shieber/””slug”:”jonathan-shieber””avatar_urls”:{“24″:”https://safegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b=g””48″:”https://safegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=48&d=nhậndạng&r=g””96″:”https:/com/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=96&d=nhậndạng&r=g”}”links”:{“twitter”:”https://twittercom/jshieber””link:”//wwwlinkedincom/pub/jonathan-shieber/0/baa/b27″”crunchbase”:”https://wwwcrunchbasecom/person/jonathan-shieber”}”vịtrí”:”Nhàvăn””cbDesmôtả”:”[{“id”:59254947″name”:”JonathanShieber””url”:”””description”:”””link”:”https://techcrunchcom/author/jonathan-shieber/””slug”:”jonathan-shieber””avatar_urls”:{“24″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=24&d=identicon&r=g””48″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=48&d=identicon&r=g””96″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=96&d=identicon&r=g”}”links”:{“twitter”:”https://twittercom/jshieber””linkedin”:”https://wwwlinkedincom/pub/jonathan-shieber/0/baa/b27″”crunchbase”:”https://wwwcrunchbasecom/person/jonathan-shieber”}”position”:”Writer””cbDescription”:”

Jonathan là một biên tập viên tại TechCrunch. Trước đây, ông làm phóng viên cao cấp cho Dow Jones & Co., bao gồm đầu tư mạo hiểm và đầu tư cổ phần tư nhân từ New York và Thượng Hải. Anh ấy có thể liên lạc qua email tại shieber@techcrunch.com. “,” CbAvatar “:” https: / / crunchbase-production-res.cloudinary.com / image / upload / v1394186400 /66d6a050b319ebf66c9bbbb , “twitter”: “jshieber”, “_ links”: {“tự”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users/59254947″}],”bộ sưu tập”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users”}]}}], “tác giả”:[{“id”:59254947″name”:”JonathanShieber””url”:”””description”:”””link”:”https://techcrunchcom/tácgiả/jonathan-shieber/””slug”:”jonathan-shieber””avatar_urls”:{“24″:”https://safegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b=g””48″:”https://safegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=48&d=nhậndạng&r=g””96″:”https:/com/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=96&d=nhậndạng&r=g”}”links”:{“twitter”:”https://twittercom/jshieber””link:”//wwwlinkedincom/pub/jonathan-shieber/0/baa/b27″”crunchbase”:”https://wwwcrunchbasecom/person/jonathan-shieber”}”vịtrí”:”Nhàvăn””cbDesmôtả”:”[{“id”:59254947″name”:”JonathanShieber””url”:”””description”:”””link”:”https://techcrunchcom/author/jonathan-shieber/””slug”:”jonathan-shieber””avatar_urls”:{“24″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=24&d=identicon&r=g””48″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=48&d=identicon&r=g””96″:”https://securegravatarcom/avatar/a81fccb1686f7db1afd1c14a019b5bc1?s=96&d=identicon&r=g”}”links”:{“twitter”:”https://twittercom/jshieber””linkedin”:”https://wwwlinkedincom/pub/jonathan-shieber/0/baa/b27″”crunchbase”:”https://wwwcrunchbasecom/person/jonathan-shieber”}”position”:”Writer””cbDescription”:”

Jonathan là một biên tập viên tại TechCrunch. Trước đây, ông làm phóng viên cao cấp cho Dow Jones & Co., bao gồm đầu tư mạo hiểm và đầu tư cổ phần tư nhân từ New York và Thượng Hải. Anh ấy có thể liên lạc qua email tại shieber@techcrunch.com. “,” CbAvatar “:” https: / / crunchbase-production-res.cloudinary.com / image / upload / v1394186400 /66d6a050b319ebf66c9bbbb , “twitter”: “jshieber”, “_ links”: {“tự”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users/59254947″}],”bộ sưu tập”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users”}]}}], “wp: nổi bật”:[{“id”:1993588,”date”:”2020-05-26T14:55:35″,”slug”:”president-trump-departs-white-house-for-ford-factory-in-michigan-3″,”type”:”attachment”,”link”:”https://techcrunch.com/president-trump-departs-white-house-for-ford-factory-in-michigan-3/”,”title”:{“rendered”:”President Trump Departs White House For Ford Factory In Michigan”},”author”:24893112,”license”:{“source_key”:”getty images”,”person”:”Alex Wong”},”authors”:[24893112], “chú thích”: {“kết xuất”: “

WASHINGTON, DC – 21 tháng 5: Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump nói chuyện với báo chí trên Bãi cỏ phía Nam của Nhà Trắng trước khi khởi hành trên Marine One ngày 21 tháng 5 năm 2020 tại Washington, DC. Tổng thống Trump dự kiến ​​sẽ đến thăm một nhà máy sản xuất của Ford hiện đang sản xuất máy thở ở Michigan. (Ảnh của Alex Wong / Getty Images) n “},” alt lòng “:” Tổng thống Trump rời Nhà Trắng cho Nhà máy Ford ở Michigan “,” media_type “:” image “,” mime_type “:” image / jpeg ” , “media_details”: {“width”: 3218, “height”: 2146, “file”: “2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg”, “kích cỡ”: {“hình thu nhỏ”: {“tập tin”: “GettyImages-1226256867.jpg? Thay đổi kích thước = 150.100”, “width”: 150, “height”: 100, “mime_type”: “image / jpeg”, “source_url”: “https: / / techcrunch.com /wp-content/uploads/2020/05/GettyImages-1226256867.jpg?w=150″spl,”medium”: đũa”file”:”GettyImages-1226256867.jpg?resize=300,200 “, “: 300,” chiều cao “: 200,” mime_type “:” hình ảnh / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / tải lên / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg?w=300″spl,”medium_large”: nb”file”:”GettyImages-1226256867.jpg?resize=768,512″,”ference”:768,”height”THER12,”mime_ty “hình ảnh / jpeg”, “source_url”: “https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg? w = 1024″}, ” lớn “: {” tệp “:” GettyImages-1226256867.jpg? thay đổi kích thước = 680,453 “,” chiều rộng “: 680,” chiều cao “: 453,” mime_type “:” image / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / tải lên / 2020 / 05 / GettyImages-1226256867. jpg? w = 680 “},” 1536×1536 “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg? resize = 1536,1024 “,” width “: 1536,” height “: 1024,” mime_type “:” image /jpeg”,”source_url”:”https://techcrunch.com/wp-content/uploads/2020/05/GettyImages-1226256867.jpg?w=1536″ Bolog,”2048×2048 {“file”: “GettyImages-1226256867.jpg? resize = 2048,1366”, “width”: 2048, “height”: 1366, “mime_type”: “image / jpeg”, “source_url”: “https: //techcrunch.com/wp-content/uploads/2020/05/GettyImages-1226256867.jpg?w=2048″spl,”guest- mượt-32 “:” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” ” 1226256867.jpg? Thay đổi kích thước = 32,32 “,” chiều rộng “: 32,” chiều cao “: 32,” mime_type “:” hình ảnh / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg? w = 32 & h = 32 & crop = 1 “},” guest-Author-50 “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg? thay đổi kích thước = 50,50 “,” width “: 50,” height “: 50,” mime_type “:” image / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / bạn ploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg? w = 50 & h = 50 & crop = 1 “},” guest-Author-64 “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg? thay đổi kích thước = 64,64 “,” width “: 64,” height “: 64,” mime_type “:” image / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg? W = 64 & h = 64 & crop = 1 “},” guest-Author-96 “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg? Thay đổi kích thước = 96,96 “,” chiều rộng “: 96,” chiều cao “: 96,” mime_type “:” hình ảnh / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / tải lên / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg?w=96&h=96&crop=1″ Bolog, “guest- mượt-12-12 “:” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” ” “: 128,” mime_type “:” image / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg ? w = 128 & h = 128 & crop = 1 “},” hướng dẫn viên “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg? thay đổi kích thước = 50,33 “,” width “: 50,” height “: 33,” mime_type “:” hình ảnh / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg? w = 50 “} ,”đầy “: {” file “:” GettyImages-1226256867.jpg “,” width “: 1024,” height “: 683,” mime_type “:” image / jpeg “,” source_url “:” https: / / techcrunch .com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg “}},” image_meta “: {” khẩu độ “:” 0 “,” credit “:” Getty Images “,” máy ảnh “:” “,” chú thích “:” WASHINGTON, DC – 21 tháng 5: Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump nói chuyện với báo chí về Bãi cỏ phía Nam của Nhà Trắng trước khi khởi hành trên Marine One ngày 21 tháng 5 năm 2020 tại Washington, DC. Tổng thống Trump dự kiến ​​sẽ đến thăm một nhà máy sản xuất của Ford hiện đang sản xuất máy thở ở Michigan. (Ảnh của Alex Wong / Getty Images) “,” created_timestamp “:” 1590019200 “,” bản quyền “:” 2020 Getty Images “,” focal_length “:” 0 “,” iso “:” 0 “,” shut_speed “: “0”, “title”: “Tổng thống Trump rời Nhà Trắng cho Nhà máy Ford ở Michigan”, “định hướng”: “0”, “từ khóa”:[]}, “filesize”: 701341}, “source_url”: “https: / / techcrunch.com / wp-content / uploads / 2020 / 05 /GettyImages-1226256867.jpg”, “_ links”: {“bản thân”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/media/1993588″}],”bộ sưu tập”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/media”}],”trong khoảng”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/types/attachment”}], “trả lời”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/comments?post=1993588″}], “tác giả”:[{“embeddable”:true,”href”:”https://techcrunch.com/wp-json/tc/v1/users/24893112″}]}}], “wp: hạn”:[[{“id”:17394″link”:”https://techcrunchcom/tc/””name”:”TC””slug”:”tc””taxonomy”:”danhmục””chamẹ”:0″quickData”:{“pt”:”””pct”:””}”submenu_clists”:[[{“id”:17396″link”:”https://techcrunchcom/tc/””name”:”TC””slug”:”tc””taxonomy”:”category””parent”:0″rapidData”:{“pt”:”””pct”:””}”submenu_categories”:[], “_ liên kết”: {“tự”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/categories/17396″}],”bộ sưu tập”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/categories”}],”trong khoảng”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/taxonomies/category”}], “wp: post_type”:[{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/posts?categories=17396″},{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/tc-media-gallery?categories=17396″},{“href”:”https://techcrunch.com/wp-json/wp/v2/tc_video?categories=17396″}], “curies”:[{“name”:”wp”,”href”:”https://api.w.org/{rel}”,”templated”:true}]}}],[],[],[],[]]}}, {“id”: 1995496, “ngày”: “2020-05-29T02: 31: 33”, “date_gmt”: “2020-05-29T09: 31: 33”, “guide”: {“render” : “https: / / techcrunch.com /? P = 1995496”}, “đã sửa đổi”: “2020-05-29T08: 13: 07”, “đã sửa đổi_gmt”: “2020-05-29T15: 13: 07 “,” slug “:” twitter-Screens-trumps-minn Nott-dọa-tweet-for-glorifying-bạo lực “,” status “:” xuất bản “,” type “:” post “,” link “:” https: //techcrunch.com/2020/05/29/twitter-sc Greens-trumps-minn Nott-threat-twitter-for-glorifying-rolence / “,” title = “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” “” ” Trump đe dọa tweet của Trump để tôn vinh bạo lực “},” nội dung “: {” render “:”

Sau khi áp dụng nhãn kiểm tra thực tế u00a0Thứ ba về một tweet bỏ phiếu sai lệch do Tổng thống Mỹ Donald Trump thực hiện, Twitter đang được triển khai và đã dán nhãn cho một tweet khác của tổng thống – lần này sàng lọc những lời nói của ông từ quan điểm thông thường với cái mà nó gọi là thông báo lợi ích công cộng nói rằng tweet đã vi phạm các quy tắc của nó về tôn vinh bạo lực. u00a0 n

Dưới đây, cách thức tweet xuất hiện mà không cần tương tác thêm (tweet thứ hai trong đoạn ghi hình dưới đây): n

n

Thông báo về lợi ích công cộng thay thế nội dung của những gì Trump viết, có nghĩa là người dùng phải chủ động nhấp qua để xem tweet vi phạm. N

Tùy chọn tương tác cũng bị giới hạn bởi nhãn này, có nghĩa là người dùng chỉ có thể chuyển tiếp tweet vi phạm bằng một bình luận; họ không thể thích nó, trả lời nó hoặc vanilla chuyển tiếp nó. n

Thông báo của Twitter tiếp tục giải thích lý do tại sao nó không xóa hoàn toàn tweet vi phạm – và đây là lúc yếu tố lợi ích công cộng của chính sách bắt đầu – với văn bản của công ty: Twitter đã xác định rằng nó có thể được lợi cho công chúng cho Tweet để vẫn có thể truy cập. VI u00a0 n

Twitter dường như đang chùn bước trước quyết định của tổng thống yesterday to sign an executive order targeting the legal shield that internet companies rely on to protect them from liability for user-created content — doubling down on displeasing Trump, who has accused social media platforms generally of deliberately suppressing conservative views despite plenty of evidence that ad-targeting platform algorithms actually boost outrage-fuelled content and views — which tends, conversely, to amplify conservative viewpoints.n

In the latest clash, Trump had tweeted in reference to violent demonstrations taking place in Minneapolis sparked by the killing of a black man, George Floyd, by a white police officer — with the president claiming that “THUGS are dishonoring the memory of George Floyd” before threatening to send in the “Military.”n

“Any difficulty and we will assume control but, when the looting starts, the shooting starts. Thank you!” Trump added — making a bald threat to use military force against civilians.n

n

Twitter has wrestled with the issue of how to handle world leaders who break its content rules for years. Most often as a result of Trump, who routinely uses its platform to bully all manner of targets — from rival politicians to hated journalists, disobedient business leaders and even actors who displease him — as well as to dispense direct and sometimes violent threats.n

Since being elected, Trump has also used Twitter’s global platform as a foreign policy weapon, firing military threats at the likes of North Korea and Iran in tweet form.n

Back in 2018, for example, he teased North Korean leader Kim Jong Un with button-pushing nuclear destruction (see below tweet) — before going on to “fall in love” with the dictator when he met him in person.nn

Bài trướcSiêu thực phẩm mới? Chất giống như sữa được sản xuất bởi gián chứa Protein nhiều gấp ba lần so với bò!
Bài tiếp theoDoanh số bán Samsung Galaxy Tab S6 giảm giá $ 110 tại Best Buy

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây