30.9 C
Ho Chi Minh City
Thứ Bảy, Tháng Chín 18, 2021

Apple nói sẽ nói chuyện với các nhà cung cấp cảm biến tiềm năng cho xe tự lái


Apple đã tổ chức các cuộc đàm phán với ít nhất bốn công ty có thể là nhà cung cấp cảm biến nắp gập thế hệ tiếp theo trong xe tự lái, đánh giá công nghệ của công ty trong khi vẫn làm việc trên bộ phận nắp của riêng mình, ba người quen thuộc với các cuộc thảo luận cho biết.

Các động thái cung cấp bằng chứng mới về Táo đổi mới tham vọng bước vào trận derby xe tự trị, một nỗ lực mà nó gọi là Project Titan. Các cuộc đàm phán được tập trung vào các thế hệ tiếp theo, một cảm biến cung cấp cái nhìn ba chiều về con đường.

Apple đang tìm kiếm các đơn vị khai thác sẽ nhỏ hơn, rẻ hơn và dễ dàng sản xuất hàng loạt hơn so với công nghệ hiện tại, ba người nói. Nhà sản xuất iPhone đang thiết lập một thanh cao với nhu cầu về một "thiết kế mang tính cách mạng", một trong những người quen thuộc với các cuộc đàm phán cho biết. Những người từ chối đặt tên cho các công ty Apple đã tiếp cận.

Nỗ lực cảm biến có nghĩa là Apple muốn phát triển toàn bộ chuỗi phần cứng để hướng dẫn các phương tiện tự trị và đã tham gia vào các nhà sản xuất ô tô và nhà đầu tư trong cuộc đua tìm kiếm các công nghệ chiến thắng.

Các hệ thống nắp hiện tại, bao gồm các đơn vị từ Velodyne gắn trên đội xe thử nghiệm tự lái của Apple, sử dụng xung ánh sáng laser để hiển thị hình ảnh chính xác về môi trường xung quanh xe. Nhưng các hệ thống có thể có giá 100.000 đô la (khoảng 69,4 Rupi) và sử dụng các bộ phận cơ khí để quét các máy quét laser trên đường.

Điều đó làm cho chúng quá cồng kềnh và dễ bị hỏng khi sử dụng trong các phương tiện sản xuất hàng loạt. Những thiếu sót đã thúc đẩy đầu tư 1 tỷ đô la (khoảng 6,900 rupee) vào hàng chục công ty mới thành lập và các công ty trưởng thành để làm cho nắp nhỏ hơn, rẻ hơn và mạnh hơn.

Sự quan tâm của Apple đối với các cảm biến nắp đậy thế hệ tiếp theo xuất hiện khi hãng này đã tăng mạnh thử nghiệm trên đường trong khi vẫn mang theo các thuê mướn chính từ Tesla và bảng chữ cái Google.

Hiện vẫn chưa rõ mục tiêu của Project Titan của Apple là chế tạo chiếc xe của riêng mình hay cung cấp các yếu tố phần cứng và phần mềm của xe tự lái trong khi ghép nối với một đối tác cho toàn bộ chiếc xe.

Nhưng điều rõ ràng từ sự quan tâm của Apple đối với các hệ thống nắp rẻ hơn là họ muốn kiểm soát "ngăn nhận thức" của các cảm biến, máy tính và phần mềm để điều khiển một chiếc xe tự trị, bất kể ai chế tạo phương tiện này, một người khác quen thuộc với các cuộc đàm phán nói. Ba người quen thuộc với các cuộc đàm phán đã từ chối được xác định vì các cuộc thảo luận không công khai.

Ngoài việc đánh giá các nhà cung cấp tiềm năng bên ngoài, Apple được cho là có cảm biến nắp trong của riêng mình đang được phát triển, hai trong số những người nói.

Waymo thuộc sở hữu của bảng chữ cái đã thực hiện một con đường tương tự, lắp ráp một bộ cảm biến và hệ thống máy tính trong khi thực hiện các giao dịch để mua xe từ Fiat Chrysler Automenses.

Apple nhận được "rất nhiều sự tùy chọn bằng cách làm việc trên ngăn xếp nhận thức", người thứ hai quen thuộc với các cuộc đàm phán nói. "Đưa một chiếc xe chở khách ra thị trường thực sự rất khó khăn và không có lý do gì ngay bây giờ họ cần phải nhảy vào nó."

Giảm giá
Các thiết kế mà Apple đang tìm kiếm có khả năng có thể được thực hiện với các kỹ thuật sản xuất chất bán dẫn thông thường, cả bốn người đều quen thuộc với các cuộc đàm phán cho biết.

Điều đó có khả năng giảm giá từ hàng ngàn đến hàng trăm đô la vì các cảm biến được sản xuất với số lượng lớn hơn, tương tự như chip trong điện thoại và các thiết bị khác. Apple cũng muốn các cảm biến có thể nhìn thấy hàng trăm mét (bãi) trên đường.

Yêu cầu đường dài cho thấy Apple quan tâm đến các phương tiện tự lái hoàn toàn, so với các tính năng hạn chế hơn như kiểm soát hành trình thích ứng được sử dụng ngày nay, hai người quen thuộc với vấn đề này cho biết.

Họ không hài lòng với hầu hết những gì họ thấy, là người đầu tiên quen thuộc với vấn đề này. Bạn đang tìm kiếm một thiết kế mang tính cách mạng.

Một người thứ ba quen thuộc với vấn đề này cho biết Apple đang tìm kiếm một cảm biến "định hướng thiết kế" sẽ có kiểu dáng đẹp và không quá phô trương để phù hợp với các đường nét chung của một chiếc xe. Apple từ chối bình luận.

Apple từng điều tra việc chế tạo chiếc xe của riêng mình. Công ty đã có một đội ngũ hơn một tá kỹ sư chuyên làm việc chi tiết như đảm bảo các cánh cửa đóng lại lặng lẽ thay vì đóng sầm lại, một người thứ tư nói tóm tắt về vấn đề này.

Apple năm ngoái đã thuê lại Doug Field, một cựu chiến binh của Apple, người đang giữ chức giám đốc kỹ thuật của Tesla, để làm việc cho Project Titan. Dự án có khoảng 1.200 người, theo một số liệu trong các tài liệu của tòa án.

Lĩnh vực đã đặt dấu ấn của mình vào nỗ lực, sa thải khoảng 190 công nhân nhưng cũng mang lại những nhân viên chủ chốt như Michael Schwekutsch, người giám sát công nghệ đào tạo lái xe điện tại Telsa. Apple cũng đẩy mạnh dặm thử nghiệm của mình ở California, lái xe gần 80.000 vào năm ngoái so với 800 năm trước.

© Thomson Reuters 2019

<! –

->



Nguồn Gadgets NDTV

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
199Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo