CẬP NHẬT 2 – Tình trạng thiếu hụt propane xuất hiện khi cuộc đình công tại đường sắt lớn nhất Canada bước vào ngày thứ ba

0
7


(Thêm thông tin chi tiết về tình trạng thiếu propan, tăng tồn kho dầu mỏ ở Alberta)

Bởi Rod Niken và Allison Lampert

GIÀNH CHIẾN THẮNG

Khoảng 3.200 nhân viên công đoàn, bao gồm cả nhạc trưởng và công nhân sân bãi, đã đánh các đường dây vào ngày thứ ba trong hành động lớn nhất như vậy trong một thập kỷ. Cuộc đình công trong điều kiện làm việc đã làm chậm sản lượng tại các nhà máy công nghiệp sản xuất hóa chất, dầu canola và các sản phẩm khác.

Nó cũng đã tổ chức giao hàng propan, được sử dụng để sưởi ấm nhà ở một số tỉnh và để cung cấp nhiên liệu máy sấy cho nông dân.

Thủ tướng Quebec Francois Legault nói với các phóng viên rằng tỉnh này chỉ có nguồn cung cấp propan 4 ngày rưỡi. Ông kêu gọi chính phủ Thủ tướng Justin Trudeau, áp đặt luật pháp ngược lại công việc nếu hai bên không đồng ý.

Các xe tải đã chờ hơn sáu giờ ở Sarnia, Ontario, địa điểm đón propane gần nhất tới Quebec, Giám đốc điều hành Hiệp hội Propane Canada, ông Nathalie St-Pierre cho biết.

Cô nói, một thứ gì đó mà lòng không bao giờ có kinh nghiệm, cô nói, nói thêm rằng chính phủ nên coi propane là một sản phẩm thiết yếu để đường sắt di chuyển mà không bị gián đoạn.

Nông dân không thể chờ đợi propan lâu hơn nữa, với những vụ mùa được thu hoạch ướt từ cánh đồng và cần được sấy khô, Markus Haerle, chủ tịch của Grain Farmers of Ontario cho biết.

Chủ hàng mong muốn tiếp cận khách hàng đang khai thác các tùy chọn khác.

Tổng thống Robert Piccioni cho biết, các nhà bán lẻ lớn và các công ty giấy và bột giấy đã bắt đầu thuê xe tải từ Fuel Transport có trụ sở tại Montreal, mặc dù chúng có giá cao hơn đường sắt. Những người khác chỉ chờ cuộc đình công kết thúc.

Khi những thứ như thế này đi ra khỏi đường ray, chúng ta có thể tăng tốc và cung cấp cho (khách hàng) công suất bổ sung. Nhưng ngay khi đường sắt quay trở lại, nó đã biến mất.

Trong khi Piccioni đang nói chuyện với Reuters, anh được thông báo về một khách hàng đặt mua 50 xe tải để chuyên chở chất lỏng cấp thực phẩm.

Điều đó sẽ đòi hỏi nhiều xe tăng hơn Fuel Transport sở hữu, nhưng Piccioni cho biết ông sẽ mua hoặc thuê các thiết bị bổ sung.

Anh ấy nói rằng, áp lực rất lớn đối với đội của tôi để thực hiện điều này.

Jude Groves, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Ô tô Alberta cho biết, các công ty vận tải đường bộ ở Alberta đã chứng kiến ​​một công việc khiêm tốn trong công việc, vì những công việc đường ngắn mà họ thường xử lý sẽ biến thành những chuyến đi dài hơn.

Mọi người đều có thể bảo hiểm cá cược một chút. Nói chung, tác động của các cuộc đình công đường sắt là phổ biến và tồn tại trong thời gian ngắn.

Giám đốc điều hành của CN Rail, JJ Ruest, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Năm, ông rất hối hận vì khách hàng đã bất tiện và cam kết tìm ra giải pháp.

Tuyến đường sắt đã đề xuất trọng tài ràng buộc, một lựa chọn mà Liên minh Hội nghị Đường sắt Canada đã từ chối.

Công đoàn liên quan đến trung tâm về sự mệt mỏi, an toàn và đảm bảo rằng các công nhân nghỉ giải lao không bị giảm.

Lyndon Isaak, chủ tịch công đoàn, nói với Reuters rằng các công nhân là người cực kỳ hạnh phúc với chính phủ Trudeau, vì đã cho phép các bên tiếp tục đàm phán.

Isaak cho biết tranh chấp hợp đồng đã qua giờ làm việc chứ không phải tiền.

Họ muốn làm việc với các nhạc trưởng của chúng tôi lâu hơn và khiến họ thực hiện nhiều nhiệm vụ hơn trong khoảng thời gian đó.

Canada dựa vào CN và Đường sắt Thái Bình Dương của Canada để di chuyển cây trồng, kali, than và hàng hóa sản xuất đến các cảng và Hoa Kỳ.

Cuộc đình công đã hạn chế các chuyến hàng dầu bằng đường sắt trong thời gian mà các đường ống đầy đủ đã buộc Alberta phải hạn chế sản xuất. Các nhà phân tích cấp tỉnh đã tăng mạnh và đang tiến gần đến đỉnh điểm vào năm ngoái, nhà phân tích Phil Skolnick của Eight Capital cho biết.

Credit Suisse nhấn mạnh tác động đối với Hudbay Khoáng sản Inc từ cuộc đình công trong một lưu ý, nói rằng doanh số bán hàng của nó sẽ bị chậm lại và hàng tồn kho sẽ chồng chất nếu cuộc đình công tiếp tục.

Cổ phiếu của công ty đã giảm 2,9%.

Hôm thứ Tư, bộ trưởng giao thông Canada nói rằng các cuộc đàm phán đang đạt được tiến bộ. Một phát ngôn viên cho biết hôm thứ Năm không có cập nhật thêm.

Cổ phiếu CN giảm 0,6% tại Toronto, tiếp tục trượt dài 4 ngày 3,4%. (Báo cáo của Allison Lampert ở Montreal và Rod Nickel ở Winnipeg; báo cáo bổ sung của Kelsey Johnson ở Ottawa và Denny Thomas ở Toronto; Chỉnh sửa bởi David Gregorio và Lisa Shumaker)

Tiêu chuẩn của chúng tôi:Nguyên tắc ủy thác của Thomson Reuters.



Nguồn Reuters

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.