Chúng ta có nên kết thúc những con tàu du lịch khổng lồ?

0
8


Công ty MSC Du lịch Thụy Sĩ sắp khai trương, vào ngày 9 tháng 11 tại Hamburg, chiếc tàu khổng lồ "MSC Grandiosa", dài 331 mét và được xây dựng bởi Chantiers de l'Atlantique. Một sự điên rồ? Một vài đối số sẽ mời bạn bắt tay. Hoặc để ở lại bến tàu.

Đăng hôm nay lúc 07:15 Thời gian để Đọc 2 phút.

Bài viết của người đăng ký

Tạp chí M World

Esinh thái, kinh tế xã hội hoặc khách du lịch, lập luận và phản biện của bạn cho một cuộc tranh luận buổi tối.

Đối số màu xanh lá cây

Những thanh xây dựng nổi là thảm họa sinh thái. theo một báo cáo từ Pháp Nature Envirnement, một con tàu trung bình phát ra tương đương với một triệu ô tô trong các hạt mịn mỗi ngày. Chỉ riêng ở Marseille, tất cả các tàu du lịch gọi là có, theo một nghiên cứu của Giao thông vận tải & Môi trường, chịu trách nhiệm cho 10% ô nhiễm không khí.

Bài viết dành riêng cho thuê bao của chúng tôi Đọc thêm Đường bờ biển châu Âu bị ngạt bởi tàu du lịch

Đối số kinh tế và xã hội

Ngành công nghiệp tàu du lịch tiếp tục khuyến khích bán phá giá xã hội toàn cầu hóa. Hầu hết các tàu du lịch đều đi theo cờ thuận tiện (Bahamas, Panama, Bermuda …), người có lợi thế tối cao là không quan tâm nhiều đến luật pháp xã hội. Kết quả: 2.000 thủy thủ đoàn của những người khổng lồ trên biển này (chủ yếu là người Philippines, Pakistan, Indonesia, Ấn Độ …) được thuê trong các điều kiện (thời gian làm việc, tiền lương …) thấp hơn nhiều so với cực tiểu châu Âu.

Đối số du lịch

Thực tế là những thùng rác khổng lồ này làm suy yếu nền móng của Venice nên đủ để cấm chúng cho đến khi bình minh lên. Ngành công nghiệp du lịch giá rẻ đang biến nhiều thành phố trong lưu vực Địa Trung Hải thành điểm dừng chân của một công viên giải trí khổng lồ: vào mùa hè, đơn giản là không thể đến thăm thành phố Dubrovnik, Cagliari hoặc Palermo mà không bị những thứ này nuốt chửng các gói khách du lịch, được hướng dẫn bởi auricles và màu sắc của bob hướng dẫn của họ. Một cơn ác mộng thức giấc.

Đọc thêm Liên hoan phim Venice: Người biểu tình chiếm thảm đỏ để tố cáo sự hiện diện của tàu

chống lại

Đối số màu xanh lá cây

Chắc chắn, tàu gây ô nhiễm. Nhưng bạn phải giữ nó. Thứ nhất, ngành giao thông vận tải chỉ là đóng góp lớn thứ hai của CO2 (khoảng 24%) đằng sau sản xuất năng lượng, theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế. Sau đó, tỷ lệ vận chuyển thấp (11%) so với đường bộ (74%). Cuối cùng, khi chúng ta biết rằng du lịch trên biển chỉ chiếm 1% vận chuyển toàn cầu, chúng tôi kết luận rằng tương lai của hành tinh không phụ thuộc vào một chuyến đi ngắn ở Địa Trung Hải.

Các đối số kinh tế và xã hội



Nguồn LeMonde

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây