29 C
Ho Chi Minh City
Thứ Năm, Tháng Chín 23, 2021

Công thức một: Robert Kubica, trở lại lưới điện tám năm kể từ thảm kịch gần


Tiếng ồn của kính vỡ và tiếng kim loại rít lên khi anh ta mất lái khi lái một chiếc xe đua vào đêm trước của mùa giải F1 2011 và quan tâm đến một rào chắn bên đường.

Một cuộc chiến cho cuộc sống của anh đã giảm xuống một cuộc chiến để giữ bàn tay phải của anh và cuối cùng là một cuộc chiến để trở lại F1, điều mà anh đã từ bỏ một thời gian trước đây chỉ để thấy mình trở lại lưới điện cho cuộc đua Grand Prix Úc của Chủ nhật 139 sau cuộc đua cuối cùng của anh ấy.

Nhưng bất kỳ lời đề nghị nào cho Cực rằng ngay cả khi ở trên lưới, bất kể anh ta có thể cạnh tranh như thế nào, là một câu chuyện cổ tích bị đánh bật đi.

"Không, tôi chỉ làm những gì tôi phải làm để đạt được điều này", anh nói với CNN trong bài kiểm tra trước mùa giải cuối cùng ở Barcelona. "Không có nhiều thời gian và không gian cho cảm xúc. Đó không phải là một câu chuyện cổ tích mà là một thử thách mới, một trong những khó khăn nhất của cuộc đời tôi. Tôi sẽ cố gắng hết sức và xem điều gì sẽ xảy ra."

Sự trở lại diễn ra chậm chạp và đau đớn – cả về thể chất lẫn tinh thần – cơ thể đang hồi phục sau một loạt chấn thương, không chỉ cánh tay bị cắt đứt một phần mà cả nhiều vết gãy duy trì trong vụ tai nạn tốc độ cao.

Và cũng đã có một sự xây dựng lại về mặt tinh thần, trước tiên phải chấp nhận sự chấp nhận sự nghiệp F1 của anh ấy, ít nhất là lúc đầu.

"Là một tay đua, mọi thứ bạn làm là để đến Công thức 1 và một ngày nào đó nó dừng lại," anh nói, thừa nhận đôi khi rất khó để chịu đựng khi rạp xiếc F1 tiếp tục không suy giảm.

Nhưng anh ta biết kết quả của vụ tai nạn có thể là một kịch tính vô cùng. Kubica có xu hướng tự làm khổ mình, tóm tắt ngắn gọn về nơi mà bây giờ anh ta thấy mình đơn giản rằng, "nó có thể tồi tệ hơn, tôi vẫn ở đây, phải không?"

'Một khoảnh khắc thay đổi cuộc sống'

Vụ tai nạn đã thay đổi cuộc đời anh không chỉ là khả năng xoay bánh xe của những chiếc xe công nghệ tiên tiến nhất. Tay và cánh tay của anh ta bị giảm đi đáng kể về sức mạnh di chuyển.

Anh ta đã sống lại vụ tai nạn vô số lần trong đầu và trong vô số các cuộc phỏng vấn, và điều dễ hiểu là thà nhìn về phía trước hơn là suy ngẫm.

Về sự cố, trong đó các đội cứu hỏa mất hơn một giờ chỉ để cắt anh ta miễn phí, chỉ vài tuần kể từ đầu mùa giải 2011 và với câu hỏi của Ferrari về tương lai của anh ta sau mùa giải đó, anh nói: "Tôi nhớ rất rõ.

"Đó là một khoảnh khắc thay đổi cuộc sống đối với tôi, không may theo cách tiêu cực nhưng tôi không nghĩ về nó nữa. Tôi chỉ nghĩ về những gì tôi có thể đạt được ngay bây giờ. Nó không quá nhiều về tương lai mà là từng ngày."

Sự phục hưng của Kubica – liên minh với một người cho đội Williams thống trị một thời mà anh ta đang chạy đua sau mùa giải cuối năm 2018 – sẽ, bất chấp sự giữ lại của Cực, là câu chuyện cổ tích cuối cùng.

Nhưng tương tự, anh ấy là một người thực tế với các cuộc đấu tranh trước mùa giải của đội, thực tế là chiếc xe đã không sẵn sàng và bỏ lỡ ba ngày thử nghiệm.

"Điều đó không lý tưởng nhưng mọi người trong nhà máy đều có công việc phải làm và tôi chỉ có thể lo lắng về công việc của mình", anh nói. "Hy vọng rằng chúng tôi chỉ mất ba ngày thử nghiệm và đó không phải là vấn đề lớn hơn. Chắc chắn, đi đến cuộc đua đầu tiên như thế này không phải là lý tưởng."

Người ta có thể lập luận rằng Kubica, đồng đội tân binh được đánh giá cao của anh ấy, George Russell và đội cần tất cả thời gian họ có thể ngồi sau tay lái trước Melbourne.

Nhưng tiếp tục công việc ngoại giao của mình về một thất bại, người đàn ông 34 tuổi nói về việc bắt đầu thử nghiệm bị trì hoãn: "Tốt hơn là nó đã xảy ra bây giờ, và chúng ta không cần phải tiếp tục điều đó nữa. bắt đầu mùa giải và chúng tôi có thể có cho mình một cuộc sống dễ dàng hơn nhưng tôi chỉ muốn giúp đội trong bất kỳ khả năng nào tôi có thể. "

'Thử thách lớn nhất trong sự nghiệp của tôi'

Bằng sự thừa nhận của chính mình, Williams "sẽ không đấu tranh cho các điểm ở Úc", nhưng, theo một nghĩa nào đó, Kubica chỉ đơn giản là hạnh phúc khi được trở lại.

Anh ấy có tham vọng mô phỏng chiến thắng một giải grand grandx của mình ở Canada vào năm 2008, tại một cuộc đua mà một năm trước anh ấy đã trải qua một vụ tai nạn kinh hoàng nhất trong sự nghiệp sau khi vượt qua rào cản ở tốc độ 300km / h.

"Chắc chắn, đó là một chiến thắng để tôi trở lại," anh thừa nhận. "Đó là một thử thách mới thực sự khá lớn, có thể là lớn nhất trong sự nghiệp của tôi. Nó giống như tôi là một tân binh một lần nữa."

Anh ta có cảm giác như một tân binh sắp xếp cảm giác như thế nào trên lưới trước khi đèn tắt và sẽ có dây thần kinh không? "Đó là một câu hỏi hay và tôi không biết. Không thể dự đoán được nhưng tôi hy vọng có đủ thứ để tôi tập trung vào."

Williams không nghi ngờ gì về khả năng của mình. Khi anh ta kiểm tra cho đội chưa được xác minh, anh ta nhanh hơn cả Serge Sirotkin và Lance Stroll, tay đua của đội đua năm 2018, người đã khoe khoang hàng trăm giờ và ngồi sau tay lái so với.

Đã có một sự ấm áp về sự trở lại của anh ấy từ các đối thủ theo dõi trước đây của anh ấy, bao gồm nhà vô địch thế giới năm lần Lewis Hamilton, người mô tả Kubica là "đặc biệt".

Anh ta không tán thành những lời khen ngợi như vậy: "Tôi không nghĩ có ai nhìn tôi, mọi người khác đều tập trung vào chủng tộc của chính họ và đối thủ của họ. Đối với tôi, tôi có cơ hội đua ở F1, một cơ hội mà tôi không nghĩ là mình sẽ có. Câu chuyện của tôi cho thấy không bao giờ nói không bao giờ. "



Nguồn CNN

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
201Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo