Cruise Giant Carnival hoạt động để quản lý khủng hoảng coronavirus sâu

0
42


Sự xuất hiện của tàu du lịch Westerdam ở Campuchia dường như là nguyên nhân cho lễ kỷ niệm.

Sau nhiều ngày lượn vòng trên biển, hàng trăm hành khách phấn khởi đã lên đường ở thành phố Sihanoukville của Campuchia vào ngày 14 tháng 2, trong bối cảnh đảm bảo con tàu không có vi-rút coronavirus. Tổng thống Trump phát sóng tin tức trên Twitter, cảm ơn chính phủ Campuchia vì sự hiếu khách và gắn thẻ Micky Arison, chủ tịch của công ty du lịch đa quốc gia rộng lớn, Carnival Corporation, sở hữu Westerdam.

Nhưng niềm vui là ngắn ngủi. Cuối tuần qua, một hành khách người Mỹ ở Westerdam đã cho kết quả dương tính với virus này, gây lo ngại rằng hành khách bị nhiễm bệnh đang phân tán khắp châu Á.

Bây giờ tình hình đang nhanh chóng trở thành một cuộc khủng hoảng cho Carnival. Hàng ngàn dặm, một tàu Carnival, Diamond Princess, đã được neo bên ngoài thành phố cảng của Nhật Bản Yokohama, không thể để cho hành khách xuống xe sau khi hàng trăm trường hợp coronavirus đã được báo cáo trên máy bay. Tuần này, Các quan chức Mỹ sơ tán một số hành khách.


Roger Frizzell, người phát ngôn của Carnival cho biết, chúng tôi có các giao thức, tiêu chuẩn và thực hành cho mọi vấn đề có thể xảy ra, bao gồm cả coronavirus. Tuy nhiên, vi-rút này rất mới và chưa được biết đến mà tất cả mọi người, kể cả ngành y, đang học nghề.

Carnival phục vụ gần 11,5 triệu khách du lịch mỗi năm, hoặc khoảng 50% thị trường du thuyền toàn cầu. Nó điều hành một số thương hiệu du thuyền nổi tiếng nhất trong ngành, bao gồm Carnival Cruise Line, thương hiệu Princess Cruise và Holland America Line, có đội tàu bao gồm Westerdam.

Trong những tháng tới, các nhà phân tích ngành công nghiệp cho biết, cuộc khủng hoảng coronavirus có thể gây thiệt hại tài chính cho Carnival, có khả năng ảnh hưởng đến nỗ lực xâm nhập vào Trung Quốc, một thị trường phát triển nhanh trong ngành công nghiệp tàu biển.

  • Cập nhật ngày 10 tháng 2 năm 2020

    • Một coronavirus là gì?
      Nó là một loại virus mới được đặt tên cho các gai giống như vương miện nhô ra khỏi bề mặt của nó. Các coronavirus có thể lây nhiễm cho cả động vật và người, và có thể gây ra một loạt các bệnh về đường hô hấp từ cảm lạnh thông thường đến các tình trạng nguy hiểm hơn như Hội chứng hô hấp cấp tính nặng hoặc SARS.
    • Làm thế nào truyền nhiễm là virus?
      Theo nghiên cứu sơ bộ, nó có vẻ truyền nhiễm vừa phải, tương tự như SARS, và có thể được truyền qua không khí. Các nhà khoa học đã ước tính rằng mỗi người nhiễm bệnh có thể lây lan sang một nơi nào đó giữa 1,5 và 3,5 người mà không có biện pháp ngăn chặn hiệu quả.
    • Ai đang làm việc để chứa virus?
      Các quan chức của Tổ chức Y tế Thế giới đã ca ngợi phản ứng mạnh mẽ của Trung Quốc đối với virus này bằng cách đóng cửa các phương tiện giao thông, trường học và thị trường. Tuần này, một nhóm các chuyên gia từ W.H.O. đến Bắc Kinh để hỗ trợ.
    • Nếu tôi đi du lịch thì sao?
      Hoa Kỳ và Úc đang tạm thời từ chối nhập cảnh vào những người không phải là người gần đây đã đi du lịch đến Trung Quốc và một số các hãng hàng không đã hủy các chuyến bay.
    • Làm thế nào để tôi giữ an toàn cho bản thân và những người khác?
      Rửa tay thường xuyên là điều quan trọng nhất bạn có thể làm, cùng với việc ở nhà khi bạn ốm.

James Đó là một ấn tượng ban đầu rất tiêu cực đối với rất nhiều người tiêu dùng Trung Quốc, James Hardiman, một nhà phân tích ngành du lịch tại Wedbush Securities cho biết.

Kể từ khi dịch bệnh bắt đầu vào tháng 1, coronavirus đã phá vỡ hầu như mọi ngành công nghiệp chính, từ các hãng tàu cho đến các công ty công nghệ. Trước khi Westerdam cập cảng Campuchia vào tuần trước, Carnival cho biết họ đang mong đợi một Tác động vật chấtCung về tài chính của nó.

Đây không phải là lần đầu tiên công ty phải đối mặt với một cuộc khủng hoảng quốc tế. Vào năm 2012, một trong những con tàu của nó, Costa Concordia, mắc cạn ngoài khơi nước Ý, làm 32 người thiệt mạng. Năm sau, hàng ngàn hành khách và thành viên phi hành đoàn bị mắc kẹt trên một chiếc tàu Carnival được gọi là Du thuyền trên biển sau khi nó trôi đi bốn ngày mà không có điều hòa hoặc nhà vệ sinh làm việc.

Năm 2016, du thuyền Carnival Carnival Princess đồng ý nộp phạt 40 triệu đô la cho đổ chất thải ô nhiễm dầu trái phép xuống biển và cố gắng che đậy nó. Vào tháng 6, lễ hội thừa nhận vi phạm điều khoản quản chế từ trường hợp đó và được lệnh phải trả thêm 20 triệu đô la tiền phạt.

Và trong những năm qua, nhiều công ty du lịch, bao gồm cả Carnival, đã có kinh nghiệm sự bùng phát của norovirus trên tàu của họ.

Với kích thước của nó, các chuyên gia cho biết, Carnival thường xuyên trở thành cột thu lôi cho các vấn đề ảnh hưởng đến ngành công nghiệp.

Ông Hardiman, công ty du lịch lớn nhất thế giới theo một đơn đặt hàng lớn. Nếu bạn là một con tàu xui xẻo trên một con tàu, thì ít nhất 50-50 nó sẽ trở thành một con tàu Carnival.

Các thương hiệu du lịch thuộc sở hữu của Carnival có cấu trúc lãnh đạo riêng, nhưng giám đốc điều hành của công ty mẹ, Arnold Donald, đã tham gia rất nhiều vào việc ứng phó với sự bùng phát của coronavirus. Trong vài ngày qua, anh đã đến thăm trụ sở của Công chúa ở các văn phòng California và Holland America tại Seattle để tham gia các cuộc họp đối phó với khủng hoảng nơi các quan chức của công ty đã tổ chức các cuộc gọi hội nghị với các đồng nghiệp ở Nhật Bản và Campuchia.

Ông Donald trở thành giám đốc điều hành của Carnival năm 2013, thay thế ông Arison, hiện giữ chức chủ tịch hội đồng quản trị của công ty.

Tin nhắn của ông Trump, gắn thẻ ông Arison vào thứ Sáu không phải là lần đầu tiên hai người tương tác trên Twitter. Trong những năm qua, ông Trump cũng đã ca ngợi ông Arison, quản lý của đội bóng rổ Miami Heat, mà ông Arison đã tiếp quản vào năm 1995.

Năm 2012, chẳng hạn, ông Trump chào Ông Arison sau khi Heat giành được N.B.A. chức vô địch. Ưng @MickyArison là một chủ sở hữu to lớn và đã làm nên kỳ tích cho Miami, anh ấy đã viết.

Hai người cũng đã nói chuyện trực tiếp với nhau trong một dịp, theo một người quen thuộc với vấn đề nói với điều kiện giấu tên để thảo luận về các cuộc trò chuyện riêng tư. Tuy nhiên, ông Arison đã quyên góp cho cả hai đảng Dân chủ và Cộng hòa, bao gồm cả trao 500.000 đô la cho một ủy ban hành động chính trị ủng hộ Jeb Bush trong cuộc đua tranh cử tổng thống của đảng Cộng hòa năm 2015.

Trong những ngày gần đây, Carnival đã thực hiện một loạt các bước để giảm thiểu tác động kinh doanh của cuộc khủng hoảng coronavirus, triển khai lại các tàu được lên kế hoạch đi thuyền ở châu Á tới các nơi khác trên thế giới. Princess Cruise đã hủy 17 chuyến và một trong số đó là tàu Sapphire, đang triển khai lại từ Thượng Hải đến Úc. Một thương hiệu Carnival khác, Costa Du thuyền, đã hủy 12 chuyến đi tại Trung Quốc.

Đây là một vấn đề lớn mà Voi xử lý ở cấp độ công ty tại Carnival, ông Ross Klein, một nhà xã hội học chuyên nghiên cứu về ngành du lịch biển. Họ đã giành chiến thắng và muốn triển khai một tàu Princess trên cùng một hành trình cùng lúc với một tàu Hà Lan hoặc một tàu Carnival khác.

Các vấn đề cho nhà điều hành tàu đã bắt đầu vào đầu tháng này, khi Công chúa kim cương bị mắc kẹt ở vùng biển ngoài khơi Nhật Bản với hàng trăm hành khách được báo cáo là có virus. Đồng thời, Westerdam đấu tranh để tìm một quốc gia sẵn sàng để hành khách của mình rời đi. Các cảng ở Đài Loan, Philippines và Thái Lan đã từ chối việc nhập tàu vì lo ngại về coronavirus.

Trải qua các cuộc khủng hoảng, Carnival Corporation đã nhận được sự giúp đỡ từ Bộ Ngoại giao và các quan chức Mỹ khác. Hôm thứ Hai, chính phủ Hoa Kỳ đã sơ tán hàng trăm hành khách khỏi Công chúa kim cương, đưa họ lên các chuyến bay điều lệ đến Hoa Kỳ.

Sau khi Westerdam cập cảng ở Sihanoukville, đại sứ Hoa Kỳ tại Campuchia, W. Patrick Murphy, mang theo gia đình của mình để chào đón hành khách xuống tàu.

Nhưng sau đó, một người Mỹ đã ở Westerdam đã thử nghiệm dương tính với coronavirus sau khi tới Malaysia. Bây giờ nhiều hành khách Westerdam vẫn còn ở Campuchia bị mắc kẹt ở đó khi các quan chức y tế địa phương tìm cách ngăn chặn bất kỳ ai khác bị nhiễm vi-rút rời đi.

Chín mươi hai công dân Mỹ vẫn ở trên tàu Westerdam, trong khi 260 người khác ở trong các khách sạn ở thủ đô Campuchia, William Walters, giám đốc điều hành y học tại Bộ Ngoại giao cho biết. Khoảng 300 công dân Mỹ đã rời khỏi đất nước sau khi được các quan chức y tế Campuchia kiểm tra vi rút coronavirus.

Wal Mọi người rất quan tâm đến sự an toàn của tất cả các công dân Mỹ và tất cả các hành khách khác trên Westerdam, ông Walters nói. Mỗi bước được thực hiện trên cơ sở quốc tế để hợp tác truy tìm dấu vết liên lạc và giữ liên lạc rất chặt chẽ với các hành khách của con tàu đó.

Tariro Mzezewa và Edward Wong đã đóng góp báo cáo. Susan Beachy và Kitty Bennett đóng góp nghiên cứu.





Nguồn The NewYork Times

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.