32 C
Ho Chi Minh City
Thứ Sáu, Tháng Tám 12, 2022

Cuộc khủng hoảng nhà máy đóng tàu Harland và Wolff 'là một vấn đề thương mại'


Cuộc biểu tình của nhà máy đóng tàu

Chú thích hình ảnh

Công nhân tiếp tục cuộc biểu tình cho đến tối thứ Hai và sáng thứ Ba

Chính phủ Anh đã nói rằng cuộc khủng hoảng tại xưởng đóng tàu Harland và Wolff ở Belfast "cuối cùng là một vấn đề thương mại".

Các công đoàn nói rằng sân có nguy cơ sắp đóng cửa và đã kêu gọi nó được quốc hữu hóa.

Người phát ngôn của chính phủ nói rằng "mọi sự thông cảm cho người lao động". Họ nói thêm rằng chính phủ sẽ "làm tất cả những gì có thể" để cung cấp hỗ trợ.

Điều này được hiểu rằng các quản trị viên dự kiến ​​sẽ đến vào thứ Hai.

Công ty mẹ Na Uy của công ty đang gặp vấn đề tài chính nghiêm trọng và đưa Harland và Wolff lên bán vào cuối năm ngoái.

Có những cuộc đàm phán độc quyền với một người mua tiềm năng nhưng họ đã hạ nhiệt trong hai tuần qua.

Hôm thứ Hai, các công nhân cho biết họ đã kiểm soát trang web và thiết lập một giới hạn để đảm bảo cuộc biểu tình của họ tiếp tục suốt ngày đêm.

Sân có khoảng 130 người, chuyên về các dự án năng lượng và kỹ thuật hàng hải.

Họ nói rằng họ sẽ tiếp tục cuộc biểu tình cho đến khi tìm thấy giải pháp.

"Vấn đề thương mại"

Hôm thứ ba, một phát ngôn viên của chính phủ Anh nói rằng chính phủ có "mọi sự thông cảm cho công nhân Harland và Wolff tại thời điểm không chắc chắn cá nhân lớn".

Họ nói thêm: "Chúng tôi sẽ làm việc với các đối tác ở Bắc Ireland và ở Westminster để hiểu tình hình và làm tất cả những gì có thể để hỗ trợ, nhưng cuối cùng đó là một vấn đề thương mại.

"Bộ trưởng Ngoại giao Bắc Ireland, Julian Smith, đã có cuộc trò chuyện với Invest NI và các bộ trưởng trên toàn chính phủ như một vấn đề cấp bách."

Liên minh Unite cho biết các công nhân đã quyết định hành động trước sự xuất hiện của các quản trị viên.

Các công đoàn đã hy vọng rằng sân có thể được hưởng lợi từ kế hoạch xây dựng thêm Tàu hải quân hoàng gia Anh.

Nhưng bây giờ có một rủi ro nó sẽ không tồn tại đủ lâu để hưởng lợi.

Họ đã yêu cầu chính phủ của Vladimir Johnson tái lập sân và tiết kiệm công việc của họ

Bản quyền hình ảnh
Thợ làm

Chú thích hình ảnh

Công nhân đã đóng cổng nhà máy đóng tàu vào thứ Hai

Harland và Wolff là một trong những doanh nghiệp nổi tiếng nhất của Bắc Ireland và hai cần cẩu khổng lồ của nó thống trị bầu trời phía đông Belfast.

Nó được thành lập vào năm 1861 và ở đỉnh cao của sản xuất trong Thế chiến thứ hai đã sử dụng khoảng 35.000 người.

Tàu nổi tiếng nhất của nó là Titanic, được chế tạo tại sân giữa năm 1909 và 1911.

"Ở đây cho một đoạn đường dài"

Paul Beattie, người đã làm việc cho Harland và Wolff trong hơn 30 năm, đã có mặt trên đường vào buổi sáng thứ ba.

Ông nói với BBC Radio Ulster rằng các công nhân "đang ở đây vì đường dài".

Ông nói thêm: "Chúng tôi ngồi lại quá lâu và để nó trong tay các chính trị gia và quản lý trong công ty và bây giờ chúng tôi còn hai ngày nữa mới đóng cửa.

"Vì vậy, chúng tôi đã quyết định hành động và cố gắng buộc các chính trị gia của chúng tôi vào một vị trí mà họ không còn trốn đằng sau sự thật rằng Stormont không chạy."

Chú thích hình ảnh

Gavin Robinson đã ở xưởng đóng tàu vào sáng thứ ba

Nghị sĩ DUP, ông Gavin Robinson nói với BBC News NI rằng ông "hiểu và chia sẻ những mối quan tâm" và ông đang cố gắng hướng tới một giải pháp.

Ông nói: "Số ngày tiếp theo rất quan trọng đối với nhà máy đóng tàu và chúng tôi đang hướng tới một giải pháp để tôi hiểu hoàn toàn sự thất vọng của họ."

Ông Robinson nói thêm: "Đã có những cuộc nói chuyện với các nhà thầu dự định – người dân có tầm nhìn về xưởng đóng tàu này, người dân muốn thấy sự phục hưng trong ngành đóng tàu ở Belfast."



Nguồn BBC

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
269Người theo dõiTheo dõi