28 C
Ho Chi Minh City
Thứ Hai, Tháng Mười Một 29, 2021

Daniel Ricciardo thực hiện ước mơ thời niên thiếu của mình bên tay lái chiếc xe của Dale Earnhardt

AUSTIN, Texas – Một âm thanh lạ vang lên xung quanh bãi cỏ ở Circuit of the Americas vào sáng thứ Bảy. Đó là một âm thanh thô, nội tạng và mạnh mẽ hơn so với động cơ V6 của những chiếc xe Công thức Một được thiết lập để tham gia cuộc thi Grand Prix Hoa Kỳ vào cuối tuần này.

Chiếc xe Chevrolet Monte Carlo NASCAR năm 1984 của Dale Earnhardt đã được phóng lên bởi Daniel Ricciardo – một chiếc xe cổ màu xanh và vàng sặc sỡ được sơn theo màu của Wrangler. Là một phần của cuộc chạy trình diễn kéo dài 20 phút của mình, anh ấy đã lái một số vòng đua và đãi một số người đến sớm tại các khán đài của COTA một số trận cháy túi.

Đội một chiếc mũ bảo hiểm có kính che mặt, nụ cười toe toét của anh ấy hiện rõ qua kính chắn gió khi anh ấy lái xe quanh một vòng.

Trước khi lên xe, anh ấy có nghị lực của một đứa trẻ bị nhốt trong cửa hàng kẹo vào ngày Giáng sinh. Anh ấy vẫn tươi cười khi leo ra khỏi xe 20 phút sau.

“Tôi hụt hơi”, Ricciardo nói với máy quay TV sau khi cuộc chạy kết thúc. “Tôi đã thực sự làm việc chăm chỉ trên bánh xe đó.

“Thật tuyệt. Chỉ cần nghe nó, và chỉ cần thay đổi bánh răng, bạn đã cảm thấy như mình đang thực sự vượt qua nó.

“Bạn phải vật lộn với nó. Nhưng nói vậy, nó xử lý tốt hơn tôi nghĩ rất nhiều. Nó thực sự tuyệt vời. Cảm thấy như tôi đã có thể vào được. Tôi không thoải mái khi bắt những kẻ vượt biên, bạn phải bắt kịp tay lái và tôi không thực sự quen với điều đó.

Ricciardo đứng cạnh chủ sở hữu chiếc xe, ông chủ của anh ta, Giám đốc điều hành McLaren Zak Brown, khi trả lời phỏng vấn trên truyền hình. Brown là người đã biến nó thành hiện thực. Vào đầu năm, Brown đã hứa với tân binh của mình sẽ chạy trong ô tô khi ghi bàn đầu tiên cho đội.

Ricciardo đã xuất sắc hơn một lần so với chỉ về đích trên bục vinh quang, giành Grand Prix Ý tại Monza vào tháng trước, chiến thắng đầu tiên của McLaren kể từ Grand Prix Brazil 2012, và Brown đã thực hiện đúng lời hứa của mình.

Ricciardo nói đùa: “Chúng tôi đã nói lên bục, chúng tôi không thực sự nói chiến thắng, vì vậy tôi vẫn đang mong đợi điều gì đó khác cho chiến thắng”.

Brown cười và trả lời: “Anh ấy đang cố giữ xe bây giờ!”

Bản thân câu chuyện về việc nó trở thành Brown’s như thế nào cũng rất thú vị. Rất lâu trước khi trở thành Giám đốc điều hành của một trong những đội đua nổi tiếng nhất F1, Brown đã tham dự Budweiser 400 năm 1983 tại Trường đua Quốc tế Riverside ở California. Cuộc đua đã giành chiến thắng bởi Ricky Rudd cho Richard Childress Racing. Năm sau, chiếc xe của Rudd được chuyển đổi thành Earnhardt’s khi anh ấy thay thế Rudd ở đội, với một lớp sơn mới khi Wrangler trở thành nhà tài trợ của Earnhardt.

Ba năm trước, Brown, một người đam mê sưu tập xe đua, cuối cùng cũng có cơ hội tự mình mua chiếc Chevrolet và anh ta không thể từ chối.

“Đó là một chiếc xe đặc biệt,” Brown nói trong cuộc họp báo hôm thứ Sáu.

Ricciardo, người lần đầu tiên nhìn thấy chiếc xe hôm thứ Năm, đã đồng ý, ngạc nhiên khi nhìn thấy chiếc xe màu xanh và vàng nổi bật như thế nào và thiết kế cơ bản của chiếc xe như thế nào – khác xa so với những chiếc xe F1 kỹ thuật đáng kể mà Ricciardo đã từng đua kể từ khi ra mắt vào năm 2011 .

“Nó giống như một tác phẩm nghệ thuật. Nó luôn trông đẹp hơn bằng xương bằng thịt”, Ricciardo nói với ESPN vào thứ Sáu, vào buổi tối trước khi chương trình chạy. “Nó thực sự là như vậy. Những chiếc xe đua lịch sử bây giờ là nghệ thuật.

“Điều kiện nó ở thực sự rất tuyệt. Tất cả các màu sơn của nó, nó nổi bật rất tốt. Nó siêu giống … hình chữ nhật. Không có nhiều tính khí động học! Nó rất vuông vắn.

“Nếu bạn hình dung một đứa trẻ 10 tuổi sẽ vẽ một chiếc ô tô như thế nào – đó là những gì chúng sẽ vẽ, hình chữ nhật, hình vuông, bất cứ thứ gì. Nó trông như thế nào, nhưng nó thực sự rất tuyệt.”

Các tay đua F1 đã quen với cảm giác chật chội trong buồng lái, nhưng Ricciardo thừa nhận rằng anh rất ngạc nhiên về mức độ gần vô lăng của mình.

“Nó rất vừa vặn. Khoảng cách từ thân xe đến bánh xe thực sự rất chặt chẽ. Nó chặt chẽ hơn ở F1, nó thực sự gần nên bạn cảm thấy hơi hạn chế ở đây với vai của mình. Nhưng rõ ràng là chỗ để chân và phần còn lại thoáng hơn. Yên xe tương đối vừa vặn. nhưng ngoài việc bánh xe đang thực sự gần, bạn có thêm một chút không gian. “

Để chứng minh rằng anh sẽ lái nó như thế nào, Ricciardo ưỡn khuỷu tay để chúng ngang bằng với cằm của anh và di chuyển chúng xung quanh như thể đang lái một chiếc ô tô. “Đại khái là như vậy!”

Ngay cả trước khi lên xe, anh ấy đã thích thú với viễn cảnh được chạm vào hộp số sàn của Monte Carlo – ngay cả nhà vô địch thế giới bảy lần Lewis Hamilton cũng từng nói rằng đó sẽ là một tính năng của chiếc xe Công thức Một trong mơ của anh ấy.

“Gậy bốn tốc độ,” Ricciardo nói. “Không thể chờ đợi để làm điều đó. Đó là điều tốt.”

Đối với Ricciardo, cuộc triển lãm thực sự là một giấc mơ trở thành hiện thực. Công cụ Earnhardt không chỉ để trưng bày; Tình cảm của Riccioardo dành cho tay đua từng bảy lần vô địch NASCAR đã qua một chặng đường dài. Hầu hết các tay đua F1 sẽ chỉ ra một tay đua F1 khác là anh hùng thời niên thiếu của họ – của Lewis Hamilton là Ayrton Senna, của Sebastian Vettel là Michael Schumacher – nhưng đối với Ricciardo, thần tượng đua xe của anh lớn lên là cha anh, Joe, người đã đua cạnh tranh ở Châu Âu và Úc và Earnhardt.

Là một tay đua xe kart mới bắt đầu ở Perth, Ricciardo đã sưu tập những mẫu xe cũ của Earnhardt và một vài chiếc của Dale Earnhardt Junior, người mà Ricciardo đã gặp tại một cuộc đua NASCAR vào năm 2018.

Thật thú vị, chiếc xe Wrangler thực sự là một trong số ít những mẫu Earnhardt mà anh chưa từng sở hữu.

Ricciardo có thể nhớ chính xác nơi anh ta ở khi anh ta tìm thấy Earnhardt đã bị giết tại Daytona 500 năm 2001, với một hình ảnh sống động trong đầu anh ta đang ngồi dưới bàn làm việc trong văn phòng của gia đình anh ta, đôi mắt của anh ta khóc.

“Tôi có một trí nhớ rất nhiếp ảnh,” anh nói với ESPN khi được hỏi về ngày hôm đó. “Tôi thực sự, khi bạn nói điều đó, tôi đã có hình ảnh. Chúng tôi có trên TV là teleinfo, teletext, bất cứ thứ gì bạn gọi. Tôi đến tab thể thao vì đó là một đêm đối với chúng tôi.

“Tôi đã từng ghi lại các cuộc đua và việc ghi âm bị trục trặc, vì vậy tôi đã đi được nửa chặng đua. Tôi rất tức giận. Vì vậy, tôi đã bắt đầu làm việc với teletext, tôi chơi thể thao, sau đó là NASCAR, và đó là ‘Huyền thoại Earnhardt đã bị giết’. Tôi Tôi không thể tin được. Tôi không thể hiểu bằng cách nào.

“Tôi nhớ khi đó tôi đã chứng kiến ​​vụ va chạm và nó trông không lớn như vậy. [Tony] Stewart đã gặp phải một vụ tai nạn khá lớn trước đó trong cùng một cuộc đua, vậy tôi như thế nào? Tôi có hình ảnh đó.

“Tôi nhớ khi đi dọc hành lang đã khóc và tôi nhấc điện thoại gọi cho người bạn đã đưa tôi vào Earnhardt và chúng tôi đã khóc trên điện thoại cùng nhau. Tôi bước vào văn phòng, ngồi dưới bàn làm việc, gọi cho anh ấy. Chúng tôi chỉ khóc. Tôi có tất cả những kỷ niệm này. “

Earnhardt lần đầu tiên thu hút sự chú ý của Ricciardo khi anh ta đã chọn số ba để đua trong xe go-kart vào cuối những năm 1990 vì đó là số của ngôi nhà của gia đình Ricciardo ở Perth.

Vào năm 2014, Ricciardo đã chọn số ba làm số trong sự nghiệp Công thức một của anh ấy như một cái gật đầu với Earnhardt, có nghĩa là anh ấy sẽ chạy đua với nó cho đến ngày anh ấy quyết định nghỉ hưu (trừ khi anh ấy giành được chức vô địch, khi anh ấy sẽ được lựa chọn chuyển sang số một).

Có thể thấy rõ ảnh hưởng của Earnhardt đối với Ricciardo. Ricciardo đã củng cố danh tiếng là người vượt qua xuất sắc nhất F1 – sau khi vô địch Grand Prix Trung Quốc 2018, một chiến thắng được xây dựng trên một loạt các đường chuyền xuất sắc, anh nổi tiếng nói rằng anh đã quyết định “liếm tem và gửi nó đi”.

Vào đầu mùa giải năm nay, Ricciardo cho biết anh muốn trở thành phiên bản F1 của The Intimidator, biệt danh mà Earnhardt đặt cho cách tiếp cận không cần tù nhân để đua xe và nỗi sợ hãi mà anh truyền cho các đối thủ của mình. Nhân vật của anh ấy là The Honey Badger, một loài động vật nổi tiếng về sự hung dữ và dẻo dai.

Earnhardt bắt đầu gắn liền với biệt danh The Intimiadtor từ năm 1987 trở đi, khi màu sắc của Wrangler được thay thế bằng màu đen tàng hình của GM Goodwrench. Chiếc xe màu đen với số ba khổng lồ có lẽ là cái nhìn mang tính biểu tượng nhất của Earnhardt.

Trước cuộc đua vào cuối tuần này, Ricciardo đã công bố một chiếc mũ bảo hiểm để tưởng nhớ Earnhardt trong màu sắc GM Goodwrench, với ‘Goodwrench Service Plus’ được đổi thành ‘McLaren Service Plus’ và nhà thiết kế mũ bảo hiểm ‘Simpson’ được thay thế bằng ‘Daniel’. Anh ấy sẽ đội mũ bảo hiểm bất cứ khi nào anh ấy ngồi trên chiếc xe Công thức Một của mình vào cuối tuần này.

Khi được hỏi về tầm quan trọng của việc có được danh tiếng như Earnhardt trong mắt các đối thủ của bạn, Ricciardo nói: “Đó là sự thật, chắc chắn. Nó có thể đóng góp một phần.

“Điều tôi yêu thích về thể thao, cho dù đó là đua xe hay các môn thể thao khác, là tâm lý thể thao. Khía cạnh tinh thần của nó. Nếu bạn có thể xâm nhập vào đầu ai đó thì đó là điều mạnh mẽ nhất. Tôi không biết, tất cả chúng ta đều đang cố gắng trở thành người giỏi nhất và bạn muốn tìm mọi cách có thể để vượt qua.

“Nếu bạn có thể đặt nỗi sợ hãi vào ai đó, đó là một cảm giác khá mạnh mẽ. Nó có vẻ khá dã man nhưng đó là bản chất của thể thao và đó là những gì bạn cố gắng và làm. Đó là lý do tại sao tôi cố gắng và sống theo Honey Badger.”



Nguồn ESPN

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
204Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo