Động cơ kép EV thế hệ tiếp theo của Nissan sẽ là một 'bước đột phá'

0
4


Chiếc xe này có hai động cơ, hệ dẫn động tất cả các bánh và các công nghệ điều khiển tiên tiến.

Nissan

Nissan công bố một chiếc xe điện thử nghiệm mới ngày hôm nay, một chiếc có hệ truyền động hai động cơ và hệ dẫn động tất cả các bánh. Dựa trên Leaf e Plus chạy bằng pin (đó là Lá Plus ở Mỹ) chiếc xe này là một dấu hiệu mạnh mẽ về những gì chúng ta có thể mong đợi từ EV thế hệ tiếp theo của nhà sản xuất ô tô.

Nắm bắt chiếc xe thử nghiệm này với lực kéo bốn góc là một cặp động cơ điện, mỗi cái một trục. Cùng nhau, chúng cung cấp công suất tối đa 227 mã lực với mô-men xoắn 680 Newton. Trong các số liệu không phải là số liệu, những khoản tiền đó có công suất khoảng 304 mã lực và 502 pound feet xoắn xoắn hút lốp.

Mỗi động cơ được điều chỉnh chính xác bởi công nghệ kiểm soát khung gầm của Nissan được phát triển đặc biệt, cho phép thực hiện một số điều. Ví dụ, cường độ cơ thể và lặn có thể được giảm bằng cách sử dụng phanh tái tạo ở động cơ phía sau cũng như phía trước. Điều này có thể giúp ngăn chặn người cư ngụ khỏi bị ném.

Trong khi di chuyển qua những đoạn đường gồ ghề, điều khiển động cơ chính xác cũng có thể giúp giảm bớt hành trình của xe, giảm bớt những va chạm của hành khách. Ngoài ra, kiểm soát phanh cá nhân có thể giúp điều khiển xe quanh các góc với đầu vào lái giảm từ người lái.

Máy thử nghiệm này có thể có cùng chiều dài cơ sở và chiều dài tổng thể như một tiêu chuẩn Lá Nissan, nhưng rất nhiều thay đổi đã được thực hiện. Tất nhiên, những thay đổi đáng kể nhất là dưới da, nhưng chiếc xe này cũng đã được trang bị pháo sáng fender cho một cái nhìn mạnh mẽ hơn và bánh xe theo phong cách xe đua. Bên trong, có một màn hình 12,3 inch trên bảng điều khiển, trong thời gian thực, hiển thị những gì hệ thống truyền động đang làm.

Cung cấp năng lượng cho một chiếc xe điện có nhiều hơn một động cơ không có gì mới; Tesla đã làm điều đó trong nhiều năm. Toyota thậm chí cung cấp của nó Linh mục hybrid với ổ đĩa tất cả các bánh. Bánh sau của xe được quay bằng một máy phát động cơ riêng biệt, gắn phía sau, kiểu cảm ứng. Những gì Nissan dường như đang làm với chiếc xe thử nghiệm này là tạo ra phần mềm điều khiển tiên tiến hơn và sử dụng bố trí động cơ đôi để làm một số điều thú vị để cải thiện sự thoải mái của hành khách.

"Sớm thôi, Nissan sẽ ra mắt EV thế hệ tiếp theo sẽ là một bước đột phá thực sự", Takao Asami, phó chủ tịch nghiên cứu và kỹ thuật tiên tiến của Nissan cho biết. "Công nghệ điều khiển bốn bánh dẫn động điện mới hiện đang được phát triển tích hợp công nghệ điều khiển động cơ điện và điều khiển 4 bánh của Nissan với công nghệ kiểm soát khung gầm của chúng tôi để đạt được bước nhảy vọt lớn về khả năng tăng tốc, vào cua và phanh, ngang với những chiếc xe thể thao mới nhất."


Đang chơi:
Xem cái này đi:

5 điều bạn cần biết về Nissan Leaf 2019 …


2:42



Nguồn CNET

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.