26 C
Ho Chi Minh City
Thứ Ba, Tháng Chín 28, 2021

Geraldyn M. Cobb, Người tìm thấy trần thủy tinh trong không gian, chết ở 88


Jerrie Cobb có trình độ như bất kỳ người đàn ông nào để trở thành phi hành gia.

Một phi công dày dạn kinh nghiệm, cô giữ kỷ lục thế giới về tốc độ, độ cao và khoảng cách. Cô đã trải qua các bài kiểm tra thể chất và tâm lý nghiêm ngặt và nổi lên trong top 2 phần trăm của tất cả những người – chủ yếu là nam giới – những người đã được kiểm tra.

Nhưng vào năm 1961, khi cô đứng trên bờ vực trở thành quốc gia nữ phi hành gia đầu tiên, NASA đóng sầm cửa lại.

Ngay lập tức là tiêu đề của một cuốn sách năm 2005 về hoàn cảnh của cô và của hàng tá phụ nữ khác, tất cả các phi công, người cũng đã vượt qua các bài kiểm tra bắt buộc nhưng bị cấm khỏi quân đoàn phi hành gia ưu tú.

Cô Cobb, người đã chết vào ngày 18 tháng 3 tại nhà riêng ở Florida, 88 tuổi, sẽ chiến đấu loại trừ trong nhiều năm tới.

Cô thậm chí còn đi lên chống lại không ít biểu tượng của thời đại vũ trụ và đặc tính nam tính của nó hơn John Glenn, một trong những phi hành gia gốc của Mercury Seven và là người Mỹ đầu tiên quay quanh Trái đất.

Khung cảnh là một phòng nghe trên đồi Capitol năm 1962, khi các thành viên của Quốc hội đang xem xét liệu phụ nữ có thể là phi hành gia hay không. Vào thời điểm đó, các phi hành gia được rút ra từ nhóm phi công thử nghiệm, nơi dành riêng cho nam giới.

Các phi công phụ nữ của We We, những người muốn tham gia nghiên cứu và tham gia thám hiểm không gian, không cố gắng tham gia một trận chiến của giới tính, cô bà Cobb làm chứng. Chúng tôi thấy, chỉ có một vị trí trong quốc gia của chúng tôi trong tương lai không gian không có sự phân biệt đối xử.

Ông Glenn, một phi công chiến đấu trong Thế chiến II và một thượng nghị sĩ tương lai từ Ohio, đã làm chứng vào ngày hôm sau. Những người đàn ông đi ra ngoài và chiến đấu với các cuộc chiến và lái máy bay và quay trở lại và giúp thiết kế và xây dựng và thử nghiệm chúng, anh ấy nói. Thực tế là phụ nữ không ở trong lĩnh vực này là một thực tế của trật tự xã hội của chúng tôi.

Và, trong hai thập kỷ tiếp theo, điều đó ít nhiều đã xảy ra.

Mãi đến năm 1983, khi Đi xe Sally bay lên vũ trụ trên tàu con thoi Challenger, liệu một phụ nữ Mỹ có thoát khỏi lực hấp dẫn của Trái đất. Một phi hành gia Liên Xô, Valentina Teresharông, từ lâu đã trở thành người phụ nữ đầu tiên trong vũ trụ, vào năm 1963.

Cô Cobb, người đã bay từ năm 12 tuổi, đã vô cùng thất vọng. Cô sẽ chuyển năng lượng của mình sang các nhiệm vụ nhân đạo bay trong rừng rậm Amazon, cung cấp thuốc men, thực phẩm và quần áo cho các bộ lạc bản địa bị cô lập. Công việc của cô đã mang lại cho cô một đề cử cho giải Nobel Hòa bình năm 1981. Và cô được chính phủ của Ecuador, Brazil, Colombia và Peru vinh danh.

Thông thường, bay một mình trong Chỉ huy hàng không, cô ấy đã đi tiên phong trên các tuyến đường hàng không mới băng qua dãy núi Andes nguy hiểm và rừng mưa Amazon, theo Hội trường danh vọng hàng không quốc gia, đã giới thiệu cô vào năm 2012.

Nhưng khả năng đi vào không gian kéo theo cô. Cô nhìn thấy cơ hội để thực hiện một cú ném cuối cùng vào năm 1998, khi NASA tuyên bố rằng họ đang gửi Thượng nghị sĩ Glenn trở lại không gian ở tuổi 77 để kiểm tra tác động của việc không trọng lượng đối với cơ thể người già.

Tôi sẽ cho cuộc sống của mình bay lên vũ trụ, cô Cobb, sau đó 67 tuổi, nói với Associated Press.

Một lần nữa, NASA từ chối cô.

Bà Cobb vẫn là một nhân vật chính trong lịch sử hàng không. Cô thậm chí còn được bất tử trong một bộ phim truyền hình Off Broadway gần đây có tên là Họ đã hứa với cô là Mặt trăng.

Một trong những câu chuyện bi thảm, đó là một câu chuyện bi thảm Không gian.com vào năm 2017. Tuy nhiên, nó cũng là một câu chuyện về rất nhiều phụ nữ có khả năng không thể tin được và sau đó, chỉ vì họ là phụ nữ, aren phạm có thể đi xa nhất có thể.

Geraldyn M. Cobb sinh ngày 5 tháng 3 năm 1931 tại Norman, Okla., Con gái của Trung tá William Cobb, người được biết đến với cái tên Harvy, và Helena (Stone) Cobb. Trong Thế chiến II, gia đình đã đóng quân tại Sheppard Field ở Wichita Falls, Tex., Nơi cô Cobb bay lần đầu tiên trên chiếc máy bay Waco của cha mình năm 1936.

Vượt lên trên trái đất đã mang đến cho cô gái nhút nhát sự tự tin mà cô không cảm thấy trên mặt đất, Hội trường danh vọng nói. Cô đã có được giấy phép phi công solo của mình ở tuổi 16 và có cả hai giấy phép phi công tư nhân và thương mại của mình vào năm 20.

Cô theo học trường Cao đẳng Phụ nữ Oklahoma (nay là Đại học Khoa học và Nghệ thuật Oklahoma) trong một năm nhưng dành phần lớn thời gian của mình tại Sân bay Thành phố Chickasha để làm công việc bảo trì chung và bay như một máy cắt cỏ hoặc tuần tra đường ống.

Tại một thời điểm, cô đã tới Florida vì những gì cô nghĩ là công việc của một phi công DC-3 nhưng bị từ chối khi hãng hàng không phát hiện ra rằng Jerrie Cobb không phải là đàn ông. Cô có một công việc tại một cửa hàng bảo trì máy bay – là một nhân viên đánh máy và viết thư.

Cuối cùng, cô đã tìm được một phi công cho một dịch vụ phà máy bay quốc tế và đã dành ba năm tiếp theo để giao máy bay, máy bay ném bom B-17 và tương tự, trên khắp thế giới.

Đến năm 28 tuổi, năm 1959, cô đã đăng nhập 7.000 giờ trong buồng lái. Vào thời điểm đó, cô đã được tiếp cận bởi William Randolph Lovelace, một nhà khoa học nghiên cứu của NASA, người đã thử nghiệm phi hành gia Mercury Seven. Anh đề nghị cô làm bài kiểm tra căng thẳng không gian.

Tiến sĩ Lovelace, người chuyên về y học hàng không vũ trụ, tin rằng phụ nữ sẽ làm nên những phi hành gia xuất sắc. Chúng thường nặng ít hơn nam giới và ngắn hơn, vì vậy chúng sẽ cần ít oxy hơn và ít thức ăn và nước hơn. Ông cũng nghĩ rằng chúng có khả năng chống bức xạ cao hơn, ít bị đau tim hơn và phù hợp hơn để xử lý cơn đau, nóng, lạnh và cô đơn.

Cô Cobb đã nhảy vào cơ hội tham gia và giúp định vị những người phụ nữ khác, với tư cách là phi công, dường như là vật liệu phi hành gia.

Nhưng giữa chừng, quá trình chưa được NASA ủy quyền chính thức, việc thử nghiệm phụ nữ đã bị hủy bỏ đột ngột. Cô Cobb đã cố gắng đi đến tận cùng của những gì đã xảy ra, mà không gặp may mắn.

Đồng thời, phụ nữ trẻ – bao gồm cả tương lai Hillary Clinton – đang viết thư cho NASA hỏi làm thế nào họ có thể trở thành phi hành gia. Các câu trả lời cho biết về cơ bản NASA không có chương trình dành cho phụ nữ và không có kế hoạch bắt đầu bất kỳ chương trình nào.

Cánh cửa đóng kín khiến bà Cobb và những người phụ nữ khác vận động cho phiên điều trần quốc hội năm 1962.

Cô đã xác định chủ nghĩa phân biệt giới tính ở NASA và không có sự sửa chữa hợp pháp nào cho đến khi Đạo luật Dân quyền năm 1964, ông Margaret Margaret Weitekamp, ​​tác giả của Chuyện phải, Chuyện tình dục sai lầm: Phụ nữ đầu tiên của Mỹ trong Chương trình Không gian (2005) và người phụ trách tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia của Viện Smithsonian, cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại.

Nhưng thời gian của cô đã chống lại cô. Chỉ vài tháng trước phiên điều trần, ông Glenn đã trở về từ quỹ đạo Trái đất để chào đón anh hùng, và Tổng thống John F. Kennedy đã đặt mục tiêu cho quốc gia đi đến mặt trăng.

NASA đã bị tiêu hao với mục tiêu đó và không muốn sự phân tâm của một cuộc tranh luận về việc phụ nữ có thể là phi hành gia hay không.

Cái chết của cô Cobb sườn được thông báo trong một tuyên bố của gia đình cô ấy đăng trên trang web Spaceref vào thứ năm. Nó không đưa ra nguyên nhân cái chết, liệt kê những người sống sót hoặc cho biết cô đã chết ở đâu tại Florida.

Mặc dù thất vọng, cô Cobb vẫn bị cuốn hút bởi du hành vũ trụ. Vào ngày 20 tháng 7 năm 1969, cô nghe đài phát thanh khi Neil Armstrong và Buzz Aldrin đáp xuống mặt trăng.

Một mình ở Amazon, cô nhảy múa trên đôi cánh máy bay dưới ánh trăng.



Nguồn The NewYork Times

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
203Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo