Goldman Sachs cho biết nhu cầu dầu toàn cầu sẽ không tăng trở lại mức khủng hoảng tiền coronavirus cho đến ít nhất là năm 2022

0
0
Goldman Sachs cho biết nhu cầu dầu toàn cầu sẽ không tăng trở lại mức khủng hoảng tiền coronavirus cho đến ít nhất là năm 2022

Igor Onuchin / Getty

  • Goldman Sachs dự đoán nhu cầu dầu toàn cầu sẽ không trở lại mức trước coronavirus cho đến năm 2022 sau khi giảm 8% vào năm 2020 và tăng trở lại 6% vào năm 2021.
  • Các nhà phân tích cho rằng nhu cầu cao nhất trong thập kỷ này khó có thể xảy ra với giả định rằng xe điện sẽ thay thế các chế độ truyền thống ở châu Âu và sự thay đổi trong hành vi của người tiêu dùng được phản ánh bởi sự thay đổi mức độ trong việc đi lại và đi lại trong kinh doanh.
  • Nhu cầu xăng được dự kiến ​​sẽ phục hồi nhanh nhất trong số các sản phẩm dầu do sự chuyển đổi hành vi của người tiêu dùng từ đi lại công cộng sang vận tải tư nhân và tăng sử dụng ô tô so với các chuyến bay cho du lịch nội địa.
  • Dự báo được đưa ra sau khi giá dầu toàn cầu phục hồi đáng kể vào tháng 5 và tháng 6 sau khi bị đánh đập trong những tháng gần đây.
  • Truy cập trang chủ của Business Insider để biết thêm câu chuyện.

Goldman Sachs không hy vọng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ “phục hồi hoàn toàn”, hoặc quay trở lại mức tiền coronavirus, cho đến năm 2022, nhưng nói rằng sự phục hồi sẽ được thúc đẩy bởi sự hồi sinh trong giao thông, vận chuyển tư nhân và chi tiêu cao hơn cho cơ sở hạ tầng.

Nhu cầu toàn cầu sẽ giảm 8% trong năm 2020 và tăng trở lại 6% vào năm 2021, các nhà phân tích của Goldman Sachs cho biết trong một ghi chú được công bố hôm thứ Năm.

Các nhà phân tích cho biết, sự mất mát lớn nhất “xuất hiện từ đại dịch về nhu cầu nhiên liệu là nhiên liệu máy bay khi thời gian di chuyển hàng không giảm đáng kể, trong trường hợp không có vắc-xin, sự sụt giảm niềm tin của người tiêu dùng khi đi du lịch có thể tồn tại với sự thay đổi tiềm năng đối với dài hạn

Nhu cầu nhiên liệu máy bay phản lực sẽ không tăng trở lại mức trước khủng hoảng cho đến năm 2023, Goldman nói.

GettyImages 1216870532Getty

Trong số các sản phẩm dầu, xăng sẽ có nhu cầu tăng nhanh nhất nhờ sự thay đổi hành vi của người tiêu dùng từ đi lại công cộng sang vận tải tư nhân và tăng sử dụng phương tiện so với các hãng hàng không cho du lịch nội địa, đặc biệt là ở Mỹ, Trung Quốc và châu Âu, các nhà phân tích nói.

Nhu cầu diesel dự kiến ​​sẽ phục hồi đến mức trước khủng hoảng vào năm 2021, được thúc đẩy bởi sự gia tăng chi tiêu của chính phủ cho cơ sở hạ tầng.

Các nhà phân tích hy vọng việc áp dụng xe điện ở châu Âu sẽ thách thức nhu cầu diesel.

Ảnh chụp màn hình 2020 07 03 lúc 9.48.20 AMGoldman Sachs

Dự báo của Goldman Sachs theo sau giá dầu toàn cầu phục hồi mạnh mẽ vào tháng 5 và tháng 6 khi các nền kinh tế nới lỏng các hạn chế khóa máy và mở ra trên khắp thế giới.

Cả hai giá dầu toàn cầu chuẩn tăng hơn 80% trong quý hai, nhưng vẫn bị mắc kẹt trong lãnh thổ thị trường gấu, giảm hơn một phần ba kể từ đầu năm 2020.

Trong một dự báo hơi khác nhau, Cơ quan Năng lượng Quốc tế mong đợi sự phục hồi toàn cầu trong nhu cầu dầu vào năm 2021.

Cơ quan này đã điều chỉnh dự báo trước về nhu cầu dầu thô Brent toàn cầu giảm 9,1 triệu thùng mỗi ngày kể từ khi việc giao hàng tốt hơn dự kiến ​​diễn ra trong bối cảnh nới lỏng khóa.

Điểm chuẩn quốc tế Thô được giao dịch ở mức 42,70 đô la, giảm 1% vào thứ Sáu và Mỹ Tây Texas trung gian đứng ở mức 40,19 đô la, giảm 1,1% trong giao dịch đầu châu Âu.



Nguồn BusinessInsider

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây