Las Vegas chuyển sang trí thông minh nhân tạo để giúp kiểm soát đèn giao thông của thành phố

0
16


Las Vegas chuyển sang trí thông minh nhân tạo để giúp kiểm soát đèn giao thông của thành phố và giảm tình trạng kẹt lưới

  • Thành phố đã lắp đặt camera và cảm biến giao thông tại 30 ngã tư
  • Các camera và cảm biến gửi dữ liệu đến máy chủ AI trong City Hall
  • Các quan chức Las Vegas hứa hẹn 50 giao lộ khác sẽ được thêm vào tháng Hai

Tuần này, Las Vegas Các quan chức đã công bố một kế hoạch mới để đối phó với sự tắc nghẽn và tắc nghẽn khét tiếng của thành phố.

Thành phố đang lắp đặt camera và cảm biến giao thông được kết nối với hệ thống trí tuệ nhân tạo tại các giao lộ trên toàn thành phố để giúp giao thông trực tiếp một cách hiệu quả hơn.

Hệ thống sẽ được sử dụng để thực hiện các thay đổi về thời gian của đèn giao thông và vị trí của các biển báo giao thông kỹ thuật số, chẳng hạn như các thông báo đóng làn đường.

Las Vegas đã công bố một kế hoạch mới để quản lý lưới điện tàn bạo của thành phố với một mạng lưới các camera và cảm biến được kết nối AI được lắp đặt tại các giao lộ trên toàn thành phố

Las Vegas đã công bố một kế hoạch mới để quản lý lưới điện tàn bạo của thành phố với một mạng lưới các camera và cảm biến được kết nối AI được lắp đặt tại các giao lộ trên toàn thành phố

Cho đến nay, 30 giao lộ đã được trang bị các cảm biến và thành phố có kế hoạch thêm 50 điểm nữa vào tháng 2 tới.

Theo các quan chức, hệ thống sẽ mang lại hiệu quả đạt được lên tới 40% cho lưu lượng giao thông hàng ngày.

Mục tiêu cuối cùng là tạo ra một giao lộ thông minh có khả năng tự học và tự chẩn đoán và thay đổi dựa trên mô hình phương tiện, Giám đốc CNTT Michael Sherwood của Michael Laswood nói với Tạp chí phố Wall.

Dữ liệu được thu thập bởi các camera và cảm biến giao thông sẽ được gửi đến một máy chủ được lưu trữ trong Tòa thị chính Las Vegas, nơi phần mềm AI được phát triển bởi Nippon Telegraph & Electrical Corporation sẽ phân tích thông tin.

Thành phố tuyên bố hệ thống sẽ phá hủy các tệp video và hình ảnh sau khi chúng được phân tích bởi AI để bảo vệ quyền riêng tư cá nhân.

Các dữ liệu được tạo ra bởi AI sau đó được gửi đến một cơ sở lưu trữ dữ liệu dặm khoảng mười khỏi City Hall, nơi các quan chức thành phố có thể xem xét thông qua nó trong hình thức lưu trữ.

Các quan chức Las Vegas hy vọng cuối cùng sẽ tích hợp những chiếc xe tự lái vào hệ thống quản lý giao thông AI

Các quan chức Las Vegas hy vọng cuối cùng sẽ tích hợp những chiếc xe tự lái vào hệ thống quản lý giao thông AI

Sherwood hy vọng hệ thống này cuối cùng sẽ được sử dụng trong buổi hòa nhạc với mạng lưới xe tự lái mở rộng Las Vegas.

Mùa hè này, cả Lyft và Aptiv đều tuyên bố họ đã thực hiện hơn 50.000 chuyến đi bằng xe tự lái ở Las Vegas.

Sherwood tin rằng việc phát hành sắp tới của mạng di động 5G sẽ tăng cường hơn nữa hệ thống quản lý lưu lượng.

'5G thực sự sẽ cung cấp một đường truyền dữ liệu mạnh mẽ hơn trở lại nơi chúng ta có thể tận dụng các luồng dữ liệu bổ sung,' Sherwood nói, 'cho chúng ta nhiều khả năng hơn từ cùng một hộp cảm biến dựa trên những hạn chế mà chúng ta có thể có ngày hôm nay. '

CÁC MỨC ĐỘ TỰ ĐỘNG TỰ ĐỘNG LÀ GÌ?

Cấp độ không – Hiệu suất toàn thời gian của người lái xe con người trong tất cả các khía cạnh của nhiệm vụ lái xe năng động, ngay cả khi được tăng cường bởi các hệ thống cảnh báo hoặc can thiệp.

Cấp một – Một lượng nhỏ điều khiển được thực hiện bởi hệ thống như phanh thích ứng nếu xe quá gần.

Cấp hai – Hệ thống có thể kiểm soát tốc độ và hướng của xe cho phép người lái tạm thời rời tay, nhưng họ phải giám sát đường mọi lúc và sẵn sàng tiếp quản.

Cấp ba – Người lái xe không phải giám sát hệ thống mọi lúc trong một số trường hợp cụ thể như trên đường cao tốc nhưng phải sẵn sàng tiếp tục điều khiển nếu hệ thống yêu cầu.

Cấp bốn – Hệ thống có thể tự động đối phó với tất cả các tình huống trong phạm vi sử dụng được xác định nhưng nó có thể không thể đối phó với mọi điều kiện thời tiết hoặc đường xá. Hệ thống sẽ dựa vào ánh xạ độ nét cao.

Cấp năm – Tự động hóa hoàn toàn. Hệ thống có thể đối phó với mọi điều kiện thời tiết, giao thông và ánh sáng. Nó có thể đi bất cứ đâu, bất cứ lúc nào trong bất kỳ điều kiện nào.

Mẫu xe 3 mui trần của Tesla - một trong những chiếc xe hợp pháp đường bộ tiên tiến nhất thế giới với các yếu tố tự trị - hiện đang hoạt động ở chế độ tự trị cấp hai. Nó được trang bị cho quyền tự chủ cấp ba, có thể được giới thiệu trong bản cập nhật phần mềm trong tương lai

Mẫu xe 3 mui trần của Tesla – một trong những chiếc xe hợp pháp đường bộ tiên tiến nhất thế giới với các yếu tố tự trị – hiện đang hoạt động ở chế độ tự trị cấp hai. Nó được trang bị cho quyền tự chủ cấp ba, có thể được giới thiệu trong bản cập nhật phần mềm trong tương lai



Nguồn Dailymail

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.