28 C
Ho Chi Minh City
Chủ Nhật, Tháng Mười Hai 5, 2021

Lễ Tạ ơn Du lịch sẽ thử nghiệm các hãng hàng không

Việc hủy chuyến bay trên diện rộng. Chờ đợi rất nhiều cho dịch vụ khách hàng. Hành khách ngỗ ngược.

Và đó là tất cả trước mùa du lịch nghỉ lễ.

Ngay cả trong thời gian bình thường, những ngày xung quanh Lễ Tạ ơn là một giai đoạn tế nhị đối với các hãng hàng không. Nhưng tuần này là thử nghiệm lớn nhất của ngành kể từ khi đại dịch bắt đầu, khi hàng triệu người Mỹ – được khuyến khích bởi tiêm chủng và miễn cưỡng dành một kỳ nghỉ khác một mình – dự kiến ​​sẽ lên trời cao hơn so với kỳ nghỉ năm ngoái.

Phần lớn phụ thuộc vào khả năng của các nhà cung cấp dịch vụ trong việc kéo nó ra một cách suôn sẻ.

“Đối với nhiều người, đây sẽ là lần đầu tiên họ quây quần bên gia đình, có thể sau một năm, năm rưỡi, có thể lâu hơn, vì vậy nó rất quan trọng,” Kathleen Bangs, một cựu phi công thương mại, người phát ngôn cho biết. cho FlightAware, một nhà cung cấp dữ liệu hàng không. “Nếu mọi việc diễn ra không tốt, đó là lúc mọi người có thể suy nghĩ lại về kế hoạch du lịch vào dịp Giáng sinh. Và đó là điều mà các hãng hàng không mong muốn ”.

Cục quản lý an ninh vận tải cho biết dự kiến ​​sẽ sàng lọc khoảng 20 triệu hành khách tại các sân bay trong 10 ngày bắt đầu từ thứ Sáu, một con số gần đến mức trước đại dịch. Hai triệu lượt đi qua các trạm kiểm soát chỉ riêng vào ngày thứ Bảy, gấp đôi so với ngày thứ Bảy trước Lễ Tạ ơn năm ngoái.

Delta Air Lines và United Airlines đều cho biết họ dự kiến ​​sẽ bay ít hơn khoảng 12% hành khách so với năm 2019. Và United cho biết họ dự kiến ​​Chủ nhật sau Lễ Tạ ơn sẽ là ngày bận rộn nhất kể từ khi đại dịch bắt đầu cách đây 20 tháng.

Nhiều khách du lịch trong Lễ Tạ ơn dường như vẫn thực hiện các thói quen du lịch của họ như bình thường, với một số vòng xoắn đại dịch giờ đã trở nên quen thuộc.

Naveen Gunendran, 22 tuổi, sinh viên Đại học Illinois, đang bay trên chuyến bay từ Chicago đến San Francisco hôm thứ Bảy trên chuyến bay của United từ Chicago đến San Francisco để thăm người thân. “Nhưng tất cả chúng tôi đều đang đóng gói cùng nhau, và chúng tôi chỉ phải hy vọng mọi người được an toàn.”

Nhu cầu đi lại dồn nén đã khiến giá vé tăng cao. Hopper, một ứng dụng dự đoán giá các chuyến bay, cho biết chuyến bay nội địa trung bình trong tuần Lễ Tạ ơn đang đi đúng hướng là khoảng 293 USD khứ hồi trong năm nay, cao hơn 48 USD so với năm ngoái – mặc dù rẻ hơn 42 USD so với năm 2019.

Trong khi ngành công nghiệp đang kỳ vọng vào sự lạc quan về việc đi lại dễ dàng, thì dòng hành khách đã tiêm nhiễm một yếu tố không chắc chắn vào một hệ thống mong manh vẫn đang quay cuồng vì sự tàn phá của đại dịch. Một số hãng hàng không đã gặp phải những rắc rối gần đây xảy ra trong nhiều ngày – làm cản trở kế hoạch du lịch của hàng nghìn hành khách – khi các hãng hàng không phải vật lộn để có được phi công và tiếp viên cho các chuyến bay bị hoãn và dời lịch, một nhiệm vụ phức tạp bởi đội ngũ nhân sự mỏng.

“Chúng tôi đã nói rất nhiều lần: Đại dịch là chưa từng có và cực kỳ phức tạp – diễn ra thật lộn xộn và thật lộn xộn khi chúng ta đấu tranh để thoát khỏi nó,” chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Southwest Airlines, Mike Van de Ven, nói trong một dài dòng lưu ý với khách hàng tháng trước.

Lời xin lỗi của anh ấy đến sau Tây nam bị hủy gần 2.500 chuyến bay trong khoảng thời gian 4 ngày – gần 18% các chuyến bay theo lịch trình của hãng, theo FlightAware – khi thời tiết xấu xảy ra trong thời gian ngắn và tình trạng thiếu nhân viên kiểm soát không lưu trong thời gian ngắn không kém đã tăng lên.

Nhiều tuần sau, American Airlines bị sập tương tự, hủy hơn 2.300 chuyến bay trong bốn ngày – gần 23% so với lịch trình – sau khi gió lớn làm chậm hoạt động tại Sân bay Quốc tế Dallas-Fort Worth, trung tâm lớn nhất của nó.

American và Southwest cho biết họ đang nỗ lực giải quyết các vấn đề, đưa ra các khoản thưởng để khuyến khích nhân viên làm việc trong suốt kỳ nghỉ lễ, đẩy mạnh việc tuyển dụng và cắt bỏ các kế hoạch bay đầy tham vọng.

Sara Nelson, chủ tịch của Hiệp hội Tiếp viên Hàng không, một công đoàn đại diện cho khoảng 50.000 tiếp viên hàng không tại 17 hãng hàng không, đã đánh giá cao các hãng hàng không về sự chuẩn bị của họ.

“Đầu tiên và quan trọng nhất, chúng tôi đang đáp ứng nhu cầu trở lại sau cuộc khủng hoảng hàng không lớn nhất từng phải đối mặt,” bà nói.

“Tôi nghĩ rằng đã có rất nhiều kế hoạch tốt,” cô nói thêm. “Và trừ một sự kiện thời tiết lớn, tôi nghĩ rằng các hãng hàng không sẽ có thể đáp ứng nhu cầu.”

Theo FlightAware, chỉ 0,4% các chuyến bay bị hủy vào Chủ nhật, mà TSA cho biết là gần như bận rộn như Chủ nhật trước Lễ Tạ ơn năm 2019.

Hình ảnhChuyến du lịch vào dịp lễ Tạ ơn sẽ là một bài kiểm tra lớn về việc liệu ngành hàng không đã sẵn sàng trở lại hoạt động bình thường hay chưa.
Tín dụng…DeSean McClinton-Holland cho The New York Times
Hình ảnh

Tín dụng…DeSean McClinton-Holland cho The New York Times

Các hãng hàng không lớn mới bắt đầu báo cáo lợi nhuận trở lại, và chỉ sau khi bao thanh toán hàng tỷ đô la viện trợ liên bang. Trong khi khoản viện trợ cho phép các hãng vận tải tránh được tình trạng sa thải hàng loạt trong đại dịch, hàng chục nghìn nhân viên đã nhận các khoản mua sắm hào phóng hoặc các gói nghỉ hưu sớm hoặc tình nguyện nghỉ việc kéo dài.

Điều đó đã làm cho việc tăng cường trở lại khó khăn hơn, và đại dịch đã tạo ra những thách thức mới. Các tổ bay đã phải cạnh tranh với làm việc quá sức và những hành khách gây rối và hiếu chiến, khiến họ kiệt sức và lo sợ cho sự an toàn của mình.

Helene Albert, 54 tuổi, một tiếp viên hàng không lâu năm của American Airlines, cho biết cô đã xin nghỉ phép 18 tháng theo lựa chọn được đưa ra vì đại dịch. Khi trở lại làm việc vào ngày 1 tháng 11 trên các tuyến nội địa, cô cho biết, cô đã thấy sự khác biệt về lượng hành khách so với khi cô bắt đầu nghỉ việc.

“Mọi người là thù địch,” cô nói. “Họ không biết đeo khẩu trang và họ tỏ ra sốc khi tôi nói với họ rằng chúng tôi không có rượu trên chuyến bay nữa.”

Số lượng hành khách ngỗ ngược như vậy đã giảm kể từ khi Cục Hàng không Liên bang đàn áp hành vi này vào đầu năm nay. Nhưng cơ quan cho đến nay đã bắt đầu điều tra 991 tập liên quan đến hành vi sai trái của hành khách vào năm 2021, nhiều hơn trong bảy năm qua cộng lại. Trong một số trường hợp, sự gián đoạn đã buộc các chuyến bay bị hoãn hoặc thậm chí phải chuyển hướng – gây thêm căng thẳng cho giao thông hàng không.

Hình ảnh

Tín dụng…Cooper Neill cho The New York Times

Xếp trên những khó khăn của ngành trong kỳ nghỉ lễ là mối đe dọa lâu năm của thời tiết khắc nghiệt. Các nhà dự báo đã cảnh báo trong những ngày gần đây rằng tập hợp các hệ thống bão đang đe dọa để cung cấp những cơn gió lớn và mưa có thể cản trở các chuyến bay, nhưng phần lớn, thời tiết dự kiến ​​sẽ không gây ra gián đoạn lớn.

Jon Porter, trưởng nhóm khí tượng của AccuWeather cho biết: “Nhìn chung, tin tức là khá tốt về thời tiết nói chung trên khắp đất nước hợp tác với du lịch. “Chúng tôi không đối phó với bất kỳ cơn bão lớn nào trên khắp đất nước, và ở nhiều nơi, thời tiết sẽ khá thuận lợi cho việc đi lại.”

Mặc dù vậy, AAA, tổ chức dịch vụ du lịch, khuyến nghị hành khách của hãng hàng không nên đến trước hai giờ khởi hành đối với các chuyến bay nội địa và ba giờ đối với các điểm đến quốc tế trong làn sóng du lịch Lễ Tạ ơn.

Một số nhà lập pháp cảnh báo rằng thời hạn tiêm chủng vào thứ Hai cho tất cả nhân viên liên bang có thể làm gián đoạn đội ngũ TSA tại các sân bay, dẫn đến việc xếp hàng dài tại các điểm kiểm tra an ninh, nhưng cơ quan này cho biết những lo ngại đó là không có cơ sở.

Hình ảnh

Tín dụng…Christopher Lee cho The New York Times
Hình ảnh

Tín dụng…Christopher Lee cho The New York Times

R. Carter Langston, phát ngôn viên của TSA, cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Sáu: “Tỷ lệ tuân thủ là rất cao và chúng tôi không lường trước được bất kỳ sự gián đoạn nào vì các yêu cầu tiêm chủng.

Với nhiều người có thể thực hiện công việc hoặc lớp học của họ từ xa, một số du khách rời thị trấn sớm, chạy trước những ngày thường đi du lịch bận rộn nhất trước kỳ nghỉ.

TripIt, một ứng dụng du lịch tổ chức các hành trình, cho biết 33% khách du lịch trong kỳ nghỉ đã đặt các chuyến bay trong Lễ Tạ ơn vào thứ Sáu và thứ Bảy tuần trước, theo dữ liệu đặt chỗ của nó. (Con số đó đã giảm nhẹ so với năm ngoái, khi 35% khách du lịch rời đi vào thứ Sáu và thứ Bảy trước Lễ Tạ ơn và cao hơn một chút so với năm 2019, khi 30% khách du lịch đã làm như vậy, TripIt cho biết.)

Trong số những người tận dụng lợi thế của sự linh hoạt có Emilia Lam, 18 tuổi, một sinh viên tại Đại học New York, người đã về nhà ở Houston vào thứ Bảy. Cô ấy sẽ thực hiện các lớp học của mình trong tuần này từ xa, cô ấy nói, và lên kế hoạch cho chuyến đi chơi sớm của mình để bắt kịp người yêu. “Các chuyến bay sẽ đông đúc hơn,” cô nói, khi ngày thứ Năm đến gần.

Robert Chiarito và Maria Jimenez Moya đã đóng góp báo cáo.



Nguồn The NewYork Times

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
205Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo