23.6 C
Ho Chi Minh City
Thứ Hai, Tháng Mười Một 29, 2021

Lợi nhuận của AutoNation nhảy vọt khi giá ô tô tăng cao

Toàn cầu thiếu chip máy tính đã tàn phá sản xuất ô tô, nhưng nó cũng đang giúp thúc đẩy lợi nhuận của các nhà bán lẻ ô tô.

Trong ví dụ mới nhất, AutoNation, một chuỗi hơn 350 thương hiệu xe mới, đã báo cáo hôm thứ Năm rằng lợi nhuận của họ đã tăng gấp đôi lên 362 triệu đô la trong quý thứ ba. Kết quả là quý kỷ lục thứ sáu liên tiếp của công ty tính trên mỗi cổ phiếu, chủ yếu đến từ việc giá cao hơn và doanh số bán ô tô đã qua sử dụng tăng.

Vì sự thiếu hụt chip, các nhà sản xuất ô tô đã phải ngừng hoạt động trong nhiều tuần liền, khiến người tiêu dùng có ít xe mới hơn để lựa chọn. Việc thiếu hàng tồn kho đã đẩy giá lên cao và cho phép cả nhà sản xuất và đại lý cắt giảm các khoản chiết khấu và ưu đãi ăn theo lợi nhuận mà họ từng phải cung cấp để chuyển xe ra khỏi lô.

Mike Jackson, giám đốc điều hành của AutoNation, cho biết: “Đây là kết quả của đại dịch và sau đó là sự thiếu hụt chip. “Không đủ cung để đáp ứng nhu cầu. Xe vào là ra ngay ”.

Vào cuối tháng 9, AutoNation có khoảng 5.000 xe mới trong kho. Vào cùng thời điểm năm 2019, nó có 56.000.

Ông Jackson ước tính rằng 60% số xe mà AutoNation đặt hàng từ các nhà sản xuất đã được đánh dấu là đã bán trước khi chúng đến các đại lý của hãng. Điều đó khác xa so với trước đây, khi những chiếc xe có khi không bán được từ sáu tháng trở lên.

Nguồn cung xe mới khan hiếm khiến nhiều người tiêu dùng chuyển hướng sang các mẫu xe đã qua sử dụng. Trong quý 3, AutoNation đã bán được hơn 77.000 ô tô và xe tải đã qua sử dụng, tăng 20% ​​so với một năm trước đó.

Các vội vàng cho những chiếc xe đã qua sử dụng cũng đã đẩy giá lên cao và khiến các đại lý đổ xô mua xe hơi và xe tải đã qua sử dụng. AutoNation thậm chí đã bắt đầu tiếp cận các chủ sở hữu đăng thông báo rao bán trên eBay, AutoTrader và các trang web khác. Ông Jackson nói: “Nếu bạn rao bán một chiếc xe hơi, bạn sẽ nhận được phản hồi từ chúng tôi.

Ông Jackson cho biết thêm, hàng tồn kho của các đại lý có thể sẽ vẫn ở mức chặt chẽ vào năm 2022 ngay cả khi tình trạng thiếu chip giảm bớt. Ông nói: “Có rất nhiều nhu cầu bị dồn nén, vì vậy sẽ mất thời gian trước khi các nhà sản xuất có thể tích trữ hàng tồn kho cho các đại lý.

Tuy nhiên, ông Jackson, 72 tuổi, sẽ không lãnh đạo để xem nó. Ông sắp nghỉ hưu sau khi giữ chức giám đốc điều hành của AutoNation trong gần 22 năm qua. Ông sẽ được kế nhiệm vào ngày 1 tháng 11 bởi Mike Manley, cựu giám đốc điều hành của Fiat Chrysler.



Nguồn The NewYork Times

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
204Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo