(CNN) – Chúng ta đều biết một chiếc máy bay không thể bay mà không có cánh – nhưng cánh có thể bay mà không có cơ thể?
Một nguyên mẫu "cánh bay" mới không có thân máy bay đã chứng minh rằng nó có thể, và nó đã ra mắt toàn cầu tại triển lãm hàng không AERO Friedrichshafen của Đức vào ngày 11 tháng 4.
Máy bay hạng nhẹ Horten HX-2 đã được ba năm phát triển và đang trong quá trình bay thử nghiệm.
Sải cánh của nó dài 10 mét, với các đầu nhấc lên, nhưng cabin hai chỗ nhỏ xíu của nó có chiều dài tối đa chỉ hai mét.
Bernhard Mattlener, giám đốc điều hành của hãng máy bay Horten, một thành viên của tập đoàn LIFT Air, nói rằng "do sức cản khí động học thấp, cánh bay bay xa hơn và nhanh hơn một chiếc máy bay tương đương với thân máy bay.
"Thiết kế của khung máy bay giúp nó dễ dàng thích nghi để cài đặt các công nghệ đẩy mới mà chúng tôi dự đoán sẽ có sẵn trong tương lai," ông nói thêm.
Thiết kế lịch sử
HX-2 hiện đại đến mức kỳ lạ, khái niệm cánh bay cũng gần như cũ như hàng không.
Hugo Junkers đã cấp bằng sáng chế cho khái niệm cánh bay "Nurflügel" của ông vào năm 1910 và tên của hãng máy bay Horten là tên gọi của nhà thiết kế máy bay Đức Ing Reimar Horten, người tiên phong trong lĩnh vực này.
Horten và anh trai Walter đã thiết kế cánh máy bay phản lực đầu tiên trên thế giới, Horten Ho 229, vào cuối Thế chiến II. Máy bay đôi khi được gọi là "Máy bay chiến đấu tàng hình của Hitler".
Đó là máy bay chiến đấu / máy bay ném bom nguyên mẫu và thiết kế cánh bay kéo thấp của nó là phản ứng với lời kêu gọi của Hermann Gotring, tổng tư lệnh của Luftwaffe, cho nghề thủ công có khả năng đáp ứng yêu cầu "3 x 1.000": mang theo 1.000 kilôgam bom ở khoảng cách 1.000 km với tốc độ 1.000 km mỗi giờ.
Nó không đạt được những yêu cầu đó, nhưng nó là thiết kế duy nhất đến gần.
Cũ gặp mới
Máy bay Horten nói rằng máy bay của họ dựa trên khái niệm toàn cánh cách mạng ban đầu của Reimar Horten, đồng thời kết hợp công nghệ thân máy pha trộn mới.
Nó được trang bị động cơ Rotax 912 với hai bình nhiên liệu 120 lít và được làm bằng vật liệu sợi carbon / thủy tinh.
Đó là một mặt phẳng "đẩy" điều khiển cánh quạt, có nghĩa là cánh quạt đẩy máy bay về phía trước, thay vì kéo nó trong không khí.
Nguyên mẫu được chế tạo bởi Máy bay Horten tại trụ sở gần Eisenach ở miền trung nước Đức.
Công chúng sẽ có thể có cái nhìn đầu tiên về nghề thủ công tại AERO Friedrichshafen, trên bờ hồ Constance ở miền nam nước Đức, cho đến ngày 13 tháng Tư.
Các kế hoạch trong tương lai của Horten Airplane bao gồm các phiên bản không người lái hoặc nhiều chỗ ngồi của nguyên mẫu hiện tại.
"Hàng không đang di chuyển ngày càng nhiều hơn đối với các hệ thống động cơ thay thế. Máy bay cánh bay là một nền tảng lý tưởng cho công nghệ sắp tới."
Nguồn CNN