28 C
Ho Chi Minh City
Thứ Hai, Tháng Mười Một 29, 2021

Mọi thứ bạn cần biết về trận chiến giành danh hiệu F1 của Lewis Hamilton-Max Verstappen

AUSTIN, Texas – Lewis Hamilton và Max Verstappen bị khóa trong một trong những trận chiến tranh chức vô địch lớn của Công thức Một.

Chương tiếp theo sẽ diễn ra vào cuối tuần này tại US Grand Prix trên Đường đua nhấp nhô của Châu Mỹ ngay bên ngoài Austin. Dưới đây là mọi thứ bạn cần biết cho cuộc đua Austin – những gì đang diễn ra, tại sao Hamilton lại giỏi như vậy, tại sao Verstappen được coi là điều lớn tiếp theo, và cách họ đã chia cho sáu điểm với sáu vòng để đi.

Tình trạng chơi hiện tại là gì?

Đây là trận chiến giành danh hiệu F1 mọi thời đại. Vị trí dẫn đầu của chức vô địch đã hoán đổi bốn lần kể từ đầu mùa giải, nhưng kể từ Grand Prix Anh vào tháng Bảy, không tay đua nào dẫn hơn tám điểm bất cứ lúc nào.

Đặt điều đó trong bối cảnh, một chiến thắng và một vòng đua nhanh nhất sẽ đảm bảo cho bạn một cú xoay người 8 điểm trước tay đua về thứ hai, có nghĩa là cả Hamilton và Verstappen đều không thể kéo một khoảng cách nghiêm trọng so với người kia trong không gian 16 cuộc đua. Đối với một môn thể thao đã bị Mercedes thống trị trong bảy năm, thử thách từ Verstappen khiến mùa giải này trở nên nổi bật như một điều gì đó thực sự đặc biệt trong lịch sử gần đây của F1.

Verstappen đã trở lại trước Hamilton tại Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ hai tuần trước và hiện dẫn 262,5 đến 256,5, cách biệt chỉ sáu điểm trước Austin và US Grand Prix. Verstappen dẫn trước Hamilton từ bảy chiến thắng đến năm chiến thắng, đây là một số liệu quan trọng để theo dõi vì nó sẽ đóng vai trò là người quyết định nếu cặp đôi này kết thúc mùa giải với số điểm ngang bằng.

Tuy nhiên, một chỉ số tiết lộ hơn về sự cân bằng sức mạnh giữa hai tay đua là Verstappen đã dẫn đầu 469 vòng so với Hamilton là 133. Tất nhiên, vòng đua quan trọng duy nhất mà một tay đua cần dẫn đầu trong bất kỳ cuộc đua nào là vòng cuối cùng, nhưng nó đã hoạt động như một chỉ số tốt để nhấn mạnh Hamilton đã là kẻ yếu như thế nào trong phần lớn mùa giải.

Có gì trên đường dây?

Ở tuổi 36, Hamilton đang muốn làm nên lịch sử F1. Một chức vô địch khác sẽ là kỷ lục thứ tám vì anh ấy hiện đang ngang bằng với Michael Schumacher trên bảy. Giành chức vô địch năm nay sẽ giúp Hamilton, người đã giữ kỷ lục về số trận thắng (100) và các vị trí cực (101), trong vùng nước chưa được thăm dò.

Đối với Verstappen, đó là tình huống ngược lại. Cầu thủ 23 tuổi này sẽ giành chức vô địch đầu tiên trong sự nghiệp được kỳ vọng là lấp lánh. Chiến thắng sẽ giúp anh trở thành nhà vô địch F1 trẻ thứ tư sau Sebastian Vettel, Hamilton và Fernando Alonso, nhưng cũng cần lưu ý rằng đây là mùa giải đầu tiên trong sự nghiệp kéo dài bảy năm của anh mà anh có một chiếc xe có khả năng chiến đấu cho danh hiệu.

Điều gì làm cho Hamilton trở nên tốt như vậy?

Ngay cả khi bạn không theo dõi F1, bạn có thể đã nghe nói về Hamilton – và vì lý do chính đáng. Anh ấy là một trong những tài năng và nhân vật đặc biệt hiếm có, người có khả năng vượt lên trên nền thể thao của họ và xây dựng một di sản chạm tới hàng triệu người.

Sinh ra trong một gia đình thuộc tầng lớp lao động, Anthony, cha của Hamilton, đã đảm nhận ba công việc để tài trợ cho sự nghiệp lái xe sớm của con trai mình và thế chấp lại căn nhà để tiếp tục thanh toán các hóa đơn. Khoản đầu tư đã được đền đáp khi ông chủ của McLaren, Ron Dennis, ký hợp đồng với Hamilton ở tuổi 13, đưa anh ta tiến nhanh đến F1 với một trong những đội bóng lớn nhất của môn thể thao này.

Nhưng Hamilton vẫn phải giành lấy vị trí của mình trên lưới F1 và giành các danh hiệu ở loạt trận cấp cơ sở trước khi ra mắt cùng McLaren vào năm 2007. Là tay đua da đen duy nhất trong lịch sử F1, anh cũng đã phá vỡ các rào cản trong một môn thể thao vẫn còn thiếu sự đa dạng trong 15 năm. một lát sau.

Anh ấy gần như đã giành được danh hiệu trong mùa giải đầu tiên ở F1, nhưng một loạt sai lầm nhỏ vào cuối mùa giải khiến nó trượt qua ngón tay anh ấy chỉ bằng một điểm. Một năm sau, anh hoàn thành sứ mệnh của mình khi trở thành nhà vô địch F1 thế giới 2008, nhưng sự sa sút ổn định của McLaren bắt đầu một năm sau đó và phải đến khi chuyển sang Mercedes vào năm 2014, anh mới giành được chức vô địch thứ hai.

Tại Mercedes, anh khẳng định mình là người dẫn đầu trong một đội siêu mới, đi đúng chỗ vào đúng thời điểm khi Mercedes đưa mình lên đỉnh cao của môn thể thao này theo một sự thay đổi quy định vào năm 2014. Sự kết hợp của kinh phí đáng kể, sự xuất sắc về kỹ thuật và khả năng lãnh đạo tuyệt vời đã giúp đội bóng luôn đứng đầu kể từ đó, nhưng vai trò của Hamilton trong thành công không nên bị đánh giá thấp. Những tay đua xuất sắc nhất kết thúc với những đội xuất sắc nhất, và mặc dù Hamilton thường dễ dàng giành được các danh hiệu, anh ấy nổi tiếng là người làm việc chăm chỉ hơn phần lớn các đồng nghiệp của mình để phấn đấu cho sự hoàn hảo.

Thành công của anh ấy trên đường đua đã khiến anh ấy trở thành một siêu sao và Hamilton đã tận hưởng cơ hội khám phá các ngành công nghiệp khác như thời trang và âm nhạc. Trong những năm gần đây, ông cũng đã sử dụng nền tảng thành công của mình để truyền tải những thông điệp quan trọng về công bằng xã hội và môi trường, mà vẫn là cốt lõi của những gì anh ấy đại diện cho ngày hôm nay.

Điều gì làm cho Verstappen tốt như vậy?

Con trai của cựu tay đua F1 Jos Verstappen, Max Verstappen bước vào giai đoạn đầu của sự nghiệp với sự kỳ vọng tràn trề. Nhưng áp lực chưa bao giờ thực sự là vấn đề đối với Verstappen, người ngay từ khi còn nhỏ đã nổi lên như một trong những tay đua có năng khiếu bẩm sinh nhất trong thế hệ của mình.

Thật khó để xác định bao nhiêu là thiên nhiên và bao nhiêu là nuôi dưỡng, nhưng Verstappen nhanh chóng được coi là một cỗ máy chiến thắng trong sự nghiệp của mình. Rất ít người cùng thời với anh ấy có thể phù hợp với tốc độ thô sơ của anh ấy, và trong những năm gần đây, anh ấy đã làm việc với Red Bull để phát triển một chiếc xe hơi nhanh chóng trong tay anh ấy nhưng không ổn định – gần như không thể lái được – của đồng đội của anh ấy.

Mặc dù giành chiến thắng trong các cuộc đua mỗi năm kể từ chiến thắng đột phá trong trận đấu đầu tiên với Red Bull vào năm 2016, nhưng đây là mùa giải đầu tiên mà anh ấy thực sự có đủ máy móc để chiến đấu cho danh hiệu. Nhưng thay vì nghẹn ngào trước viễn cảnh của một cơ hội như vậy, Verstappen đã thích thú với vai trò này và không bị bối rối bởi sự chú ý của giới truyền thông và áp lực gia tăng của chiến dịch tranh chức vô địch.

Anh ta cũng đã chứng tỏ mình là một khách hàng khó tính trong các trận đấu bánh xe, không muốn nhường một inch trong trận chiến trực tiếp với Hamilton, ngay cả khi nó dẫn đến va chạm. Đôi khi anh ấy trông có vẻ không thể đánh bại trong năm nay và chức vô địch của anh ấy sẽ còn lớn hơn rất nhiều nếu không phải là do trượt lốp tại Azerbaijan Grand Prix và hai vụ tai nạn tại Grand Prix Anh và Hungary.

Câu chuyện cho đến nay là gì?

Rõ ràng là Mercedes sẽ không có một chặng đường dễ dàng nào khác để đạt được danh hiệu vào năm 2021. Trong thử nghiệm trước mùa giải, Red Bull nổi lên như một đội đánh bại khi các nhà đương kim vô địch phải vật lộn để điều chỉnh chiếc xe năm 2020 của họ với những thay đổi quy định mới nhằm mục đích làm chậm toàn bộ sân để bảo vệ lốp xe của Pirelli. Những thay đổi về quy tắc rõ ràng đã ảnh hưởng đến ý tưởng thiết kế của Mercedes nhiều hơn so với các đối thủ của nó, nhưng điều đó đi kèm với phần thưởng là tạo ra một trong những mùa giải cạnh tranh nhất cho đến nay khi Red Bull cuối cùng cũng nhận được gói động cơ và xe của mình.

Bất chấp những khó khăn ban đầu của Mercedes, Hamilton vẫn giành chiến thắng trong cuộc đua mở màn tại Bahrain trước khi hai ứng cử viên vô địch bắt đầu trao đổi chiến thắng ở 1/3 đầu mùa giải. Lợi thế về số điểm lớn nhất của Hamilton đến sau chiến thắng vượt trội tại Grand Prix Tây Ban Nha, nhưng đó đã được chứng minh là chiến thắng cuối cùng của anh ấy trong 11 cuộc đua và tiếp theo là màn trình diễn tệ nhất trong năm của anh ấy tại Monaco, nơi anh ấy kết thúc thứ bảy đáng thất vọng mặc dù đồng đội của anh ấy, Valtteri Bottas, chạy trong top ba trước khi gặp sự cố dừng pit.

Một điểm xác định danh hiệu tiềm năng cho cả hai tay đua là tại Azerbaijan Grand Prix ở Baku. Verstappen dường như đã có một chiến thắng thoải mái trong phần lớn cuộc đua cho đến khi chiếc lốp sau bên phải của anh bị nổ ở tốc độ hơn 200 km / h chỉ còn năm vòng đua. Tai nạn buộc anh phải giải nghệ và dẫn đến cuộc đua bị đình chỉ trong khi các nhân viên đường đua dọn dẹp đống hỗn độn, thể hiện một cuộc chiến thẳng thắn giữa đồng đội Red Bull của Verstappen là Sergio Perez và Hamilton để giành chiến thắng.

Hamilton thực hiện tốt hơn khi khởi động lại, nhưng lại để chiếc xe của anh ta cài phanh sai ở góc cua đầu tiên và chạy rộng, tụt xuống cuối sân. Giống như Verstappen đã chứng kiến ​​25 điểm biến mất trong nháy mắt với sự cố hỏng lốp của mình, Hamilton cũng vậy, với Perez tiếp tục giành chiến thắng trong cuộc đua.

Verstappen đã có thể đặt sự thất vọng của Baku sau lưng anh ta và sau đó xây dựng hơi với chiến thắng bất ngờ tại Grand Prix Pháp và hai màn trình diễn thống trị trên sân nhà của Red Bull ở Áo. Có vẻ như Verstappen và Red Bull cuối cùng có thể đã tạo được động lực để dẫn đầu quyết định đến chức vô địch, nhưng sau đó là Grand Prix Anh tại Silverstone …

Sự cố có thể xác định mùa giải

Đó là tính chất gần gũi của trận chiến giữa Verstappen và Hamilton, dường như không thể tránh khỏi va chạm vào một lúc nào đó trên đường đua. Cả hai đã suýt đưa nhau đi chơi ở Ý (Imola), Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha, nhưng Hamilton luôn là người lùi lại và tránh va chạm vào giây phút cuối cùng.

Tại Silverstone, Hamilton là kẻ gây hấn, đến từ phía sau và cần phải di chuyển để đảm bảo chiến thắng trên sân nhà và chặn đứng đà vô địch của Verstappen. Sau khi cả hai tranh giành vị trí trong 2/3 vòng mở màn, ngày càng rõ ràng rằng trận chiến sẽ phải được quyết định hoặc trước hoặc trong, Góc Copse 190 dặm / giờ.

Tay lái bên phải đủ rộng để chứa hai xe ô tô chạy bằng bánh, nhưng nó đòi hỏi khả năng phán đoán hoàn hảo từ cả hai người lái xe cũng như sẵn sàng để lại khoảng trống cho nhau. Nhưng khi Hamilton đưa chiếc xe của mình vào bên trong, Verstappen tỏ ra không có xu hướng cho anh ta thêm không gian và khi phần đầu xe của Hamilton bị cuốn vào một góc hẹp hơn, những chiếc xe bị rối.

Trong một tích tắc của giây, chiếc xe của Verstappen bị trượt bốn bánh và xảy ra một vụ tai nạn kinh hoàng. Chiếc xe dừng đột ngột so với các rào cản đến mức 51 lần lực hấp dẫn được tác dụng lên cả người và máy từ 190 dặm / giờ. Verstappen may mắn thoát khỏi vụ tai nạn nhưng theo lời khuyên của bác sĩ vòng quanh để đến thẳng bệnh viện để kiểm tra thêm. Hamilton, trong khi đó, tiếp tục trên đường đua và, mặc dù bị phạt 10 giây vì gây ra tai nạn, vẫn giành chiến thắng trong cuộc đua.

Kể từ thời điểm đó, bản chất của cuộc chiến tranh chức vô địch đã thay đổi. Hamilton đã đạt được một cú đánh 25 điểm rất cần thiết để có lợi cho anh ấy trên bảng xếp hạng, nhưng Verstappen dường như quyết tâm hơn bao giờ hết để có được danh hiệu của mình.

Lần tiếp theo hai tay đua nhận thấy mình vô lăng là ở vòng mở màn Grand Prix Ý tại Roggia chicane. Chiến đấu cho vị trí thứ hai, Verstappen một lần nữa để Hamilton không có khoảng trống, buộc chiếc Mercedes trên đường chạy và bỏ Hamilton xuống thứ tự.

Một cú dừng pit chậm cho Verstappen sau đó trong cuộc đua đã đưa họ trở lại đường va chạm ở khúc cua đầu tiên trên vòng 26, nhưng lần này cả hai đều không sẵn sàng bỏ cuộc. Hamilton, người vừa mới xuất hiện từ pit stop của chính mình, dường như đã khẳng định được vị trí, nhưng Verstappen đã để mũi xe của anh ta vào góc và cả hai tiếp xúc, ném chiếc Red Bull qua đầu chiếc Mercedes.

Phần tiếp xúc phía sau bên phải của Verstappen đã tiếp xúc với mũ bảo hiểm của Hamilton khi nó đi qua chiếc Mercedes và chỉ có bảo vệ buồng lái hào quang trên chiếc xe của Hamilton mới ngăn được đầu của anh ta. Cả hai tay đua đã rút lui khỏi cuộc đua do va chạm, và một lần nữa chiến tuyến được đào sâu hơn thông qua các bình luận với giới truyền thông.

Hamilton cuối cùng đã giành được giải Grand Prix thứ 100 của mình tại Grand Prix Nga vào cuối tháng 9, giành lại vị trí dẫn đầu của chức vô địch trong khi Verstappen về thứ hai mặc dù xuất phát từ phía sau lưới do một quả phạt động cơ. Tại vòng đấu gần đây nhất ở Thổ Nhĩ Kỳ, Hamilton đã sử dụng động cơ mới, đánh rơi anh ta 10 bậc trên lưới, nhưng chỉ có thể trở lại vị trí thứ năm khi Verstappen giành vị trí thứ hai sau Bottas.

Hướng dẫn biểu mẫu gần đây cho thấy Mercedes có lợi thế về tốc độ so với Red Bull trong khi cũng đạt được lợi ích rõ ràng từ các động cơ mới được lắp đặt gần đây trên cả hai chiếc xe. Điều đó có nghĩa là chúng ta sẽ có một cuộc chiến thẳng thừng ở Abu Dhabi, mặc dù trận chiến vẫn diễn ra rất gay gắt đến mức một vấn đề về độ tin cậy duy nhất vẫn có thể là yếu tố quyết định.

Cả hai tay đua đều sẽ là những nhà vô địch vô cùng xứng đáng, nhưng chỉ một người có thể giành được vinh dự này vào ngày 12 tháng 12 tại Abu Dhabi.



Nguồn ESPN

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
203Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo