25 C
Ho Chi Minh City
Thứ Hai, Tháng Mười 25, 2021

Một nghiên cứu mới cho biết thuế quan của Trump không gây tổn hại nhiều cho châu Âu và có thể có tác động lớn hơn đối với Mỹ


thuế quanẢnh AP / Jacquelyn Martin

  • Các chính sách thương mại của Tổng thống Donald Trump cho đến nay đã có tác động nhẹ đến các quốc gia trên Đại Tây Dương ngay cả khi họ đã tạo ra một đám mây không chắc chắn về tăng trưởng toàn cầu.
  • Hiệu ứng cũng sẽ bị hạn chế nếu chính quyền Trump tiến lên với thuế quan đối với ô tô châu Âu.
  • Các nhà kinh tế ước tính sẽ áp dụng thuế tự động với chi phí ô tô tại Nhật Bản và EU khoảng 10% và 4%.
  • Ghé thăm thị trườngInsider.com để biết thêm câu chuyện.

Các chính sách thương mại của Tổng thống Donald Trump cho đến nay đã có tác động nhẹ đến các quốc gia trên Đại Tây Dương ngay cả khi họ đã tạo ra một đám mây không chắc chắn về tăng trưởng toàn cầu, theo Ngân hàng Trung ương châu Âu.

Chính quyền Trump năm ngoái đã áp dụng thuế quan đối với kim loại nhập khẩu, bao gồm cả từ châu Âu. Nhưng những biện pháp và biện pháp trả đũa theo sau đã đặt ra "chỉ có rủi ro bất lợi khiêm tốn" cho khối, Vanessa Gunnella và Lucia Quaglietti, nhà kinh tế của ECB, tác giả của bài báo cáo phát hành thứ tư.

Điều đó có thể một phần nhờ vào căng thẳng thương mại đang diễn ra giữa Mỹ và Trung Quốc, khiến EU trở nên cạnh tranh hơn ở một số thị trường. Thuế quan cao hơn làm cho hàng hóa của Mỹ và Trung Quốc đắt hơn, nghiên cứu cho biết, làm tăng nhu cầu đối với một số hàng nhập khẩu từ châu Âu.

Và bởi vì các công ty đã giới hạn các nhà cung cấp để chuyển sang một số loại thép và nhôm thường được nhập khẩu từ châu Âu, một số công ty và người tiêu dùng Mỹ đã buộc phải giảm thuế 10% đến 25%.

dòng thời gian.PNGECB

Simon Lester, nhà phân tích chính sách thương mại tại Viện Cato tự do cho biết: "Nếu Mỹ mở rộng thuế quan đối với ô tô, điều đó sẽ có tác động lớn hơn nhiều đối với các nhà sản xuất châu Âu và sẽ có một số nỗi đau kinh tế".

Trump đã đe dọa sẽ giảm thuế đối với ô tô từ Liên minh châu Âu, nơi có các công ty như Volkswagen, Daimler và BMW. Nền kinh tế toàn cầu dự kiến ​​sẽ có một đánh Nếu Mỹ mở rộng cuộc chiến thương mại sang lĩnh vực ô tô, nhưng nghiên cứu cho biết hiệu ứng đối với các nhà sản xuất châu Âu sẽ bị hạn chế so với các nước khác.

"Ước tính tác động đến toàn bộ khu vực đồng euro sẽ rất nhỏ, ngay cả khi các hiệu ứng phóng đại của chuỗi cung ứng toàn cầu được tính đến", nghiên cứu của ECB cho biết. "Tuy nhiên, hậu quả của việc tăng thuế xe hơi có thể nặng nề đối với một số quốc gia."

Các mức thuế được đề xuất sẽ chi phí các ngành ô tô ở Nhật Bản và EU tương ứng khoảng 10% và 4%, các nhà kinh tế ước tính. Trong khi đó, khác nghiên cứu đã cho thấy giá xe ở Mỹ sẽ tăng.

William Reinsch, cựu quan chức thương mại Hoa Kỳ, hiện là cố vấn cấp cao của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cho biết, các nhà sản xuất châu Âu ở Mỹ có thể thay đổi chuỗi cung ứng của họ để bao gồm nhiều bộ phận của Mỹ hơn với chi phí sản xuất. Nhưng đối với các công ty, việc chuyển đổi và chứng nhận các nhà cung cấp mới có thể tốn kém và mất nhiều năm.

"Nếu đó là điển hình, những thay đổi về thuế quan sẽ buộc phải diễn ra trong thời gian dài và sẽ tốn kém", ông nói. "Hoặc các công ty có thể quyết định chờ đợi thuế quan và không làm gì cả, hy vọng họ sẽ biến mất vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Điều đó cũng sẽ tốn kém."

Sự không chắc chắn kéo dài xung quanh chính sách thương mại có thể thêm vào các chủng cho ngành ô tô.

"Các tác động niềm tin hoặc tác động của sự không chắc chắn liên quan đến ngành công nghiệp xe hơi chưa được tính đến có thể có tác động tiêu cực hơn đến nền kinh tế thế giới", các nhà kinh tế của ECB cho biết.

Hoa Kỳ có thể trả giá tệ hơn các quốc gia khác theo thời gian trong trường hợp leo thang thêm, nghiên cứu ước tính.

"Thuế quan gây tổn hại cho nền kinh tế trong nước ngoài những người mà chúng ta đang áp đặt chúng, vì vậy rất khó để gây thiệt hại đáng kể cho các đối tác thương mại lớn mà không gây ra thiệt hại kinh tế tương tự tại nhà", Adam Ozimek, chuyên gia kinh tế tại Moody Analytics cho biết.

thuế quan.PNGECB



Nguồn Business Insider

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
204Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo