Một trong những công ty vận tải lớn nhất nước Mỹ đang bị siết chặt bởi cuộc chiến thương mại của Trump (JBHT)

0
28


tài xế xe tảiNati Harnik / AP

  • Săn lùng JB bỏ lỡ kỳ vọng doanh thu và lợi nhuận trong quý đầu tiên, khiến cổ phiếu giảm hơn 4%
  • Công ty đã trích dẫn thuế quan của chính quyền Trump là một yếu tố đằng sau kết quả yếu.
  • Đồng hồ đeo tay Săn lùng JB buôn bán trực tiếp.

Hiệu ứng của cuộc chiến thương mại của Tổng thống Donald Trump đang bắt đầu thể hiện trong kết quả của công ty. Công ty vận tải JB Hunt đã đề cập đến thuế quan như là một yếu tố khi thảo luận về kết quả quý đầu tiên yếu của họ về thu nhập của nó vào thứ Hai. Cổ phiếu đã giảm hơn 4% sau kết quả.

Trong khi một loạt các mối quan tâm đã được trích dẫn, công ty vận tải đã nhấn mạnh điểm yếu đặc biệt trong thị trường Bờ Tây chính. Trong cuộc gọi, Quản lý cho biết việc cung cấp hàng hóa Trung Quốc đã chậm lại do mối đe dọa về thuế quan. Các mức thuế bổ sung, được cho là sẽ có hiệu lực vào ngày 1 tháng 3, sẽ làm tăng giá đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc, làm giảm nhu cầu của Mỹ.

"Bờ Tây đã xuống so với những gì chúng tôi dự đoán", Phó chủ tịch điều hành JB Hunt Terrence Matthews nói. "Tôi nghĩ rằng dữ liệu mà chúng tôi đã thấy là Trung Quốc vào tháng Hai, không chỉ giữa – vì Tết Nguyên đán mà vì thuế quan tiềm năng sẽ được áp dụng vào ngày 1 tháng 3. Hàng hóa được vận chuyển, tôi nghĩ, đã giảm 20 % -plus ngay bây giờ để thấy rằng đất vào một khối lượng Bờ Tây chậm hơn nhiều. "

Là một phần của chiến lược thương mại, chính quyền Trump đặt thuế quan lên 250 tỷ đô la hàng hóa Trung Quốc đến Mỹ Trung Quốc đã đáp trả bằng thuế quan đối với hàng hóa trị giá 120 tỷ đô la Mỹ, đó là tập trung vào nông nghiệp và nhạy cảm về chính trị, các tiểu bang như Ohio.

Chính quyền Trump cũng đã đe dọa đặt thuế quan đối với 255 tỷ đô la hàng hóa Trung Quốc còn lại, lên tới hơn 500 tỷ đô la hàng năm. Việc thực hiện các mức thuế bổ sung đã được gia hạn nhiều lần khi các cuộc đàm phán tiếp tục.

Thương mại chiến tranh đang khiến người tiêu dùng Mỹ phải trả giá hơn 1 tỷ đô la mỗi tháng, theo một học bởi các nhà kinh tế tại Cục Dự trữ Liên bang, Princeton và Đại học Columbia.

Điểm yếu được trích dẫn bởi JB Hunt là một dấu hiệu rõ ràng rằng thuế quan đang bắt đầu cho thấy ảnh hưởng thực sự đến nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm nông nghiệp và vận tải đường bộ. JB Hunt có trụ sở tại Arkansas, nhưng hoạt động trên toàn quốc.

Trong một dấu hiệu bổ sung của một nền kinh tế làm mát, JB Hunt đã trích dẫn việc giảm nhu cầu đối với các tài xế xe tải.

"Vẫn còn một số thị trường chặt chẽ ngoài kia, Bắc Cal, PNW, Chicago, Ohio, đến Đông Bắc, nơi chúng tôi vẫn có một số khu vực ưu đãi bổ sung để thuê lái xe," Matthews nói. "Nhưng trong các khu vực còn lại, nó đã dịu xuống. Chúng tôi không được giảm lương với tài xế, nhưng nó đã giảm bớt một số."

Gần đây, đã có một số tranh luận về việc liệu Mỹ có đang bị "thiếu lái xe tải" hay không. Nhóm nghiên cứu công nghiệp Viện nghiên cứu giao thông Mỹ đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về thiếu lái xe, được xếp hạng là mối quan tâm hàng đầu của ngành trong năm thứ hai liên tiếp.

Tuy nhiên, gần đây báo cáo từ Cục Thống kê Lao động tìm thấy bằng chứng phản đối quan điểm đó.

Săn lùng JB đã tăng 9% từ đầu năm đến nay.

Biểu đồ chứng khoán JBHTThị trường nội bộ



Nguồn Business Insider

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây