MotoGP: Kỷ lục sụp đổ và tranh cãi ngự trị khi Andrea Dovizioso giành chiến thắng tại Qatar

Maverick Viñales của Yamaha đã giành vị trí cực sau một phiên họp vòng loại; nhưng một khởi đầu kinh tởm đã thấy lợi thế của anh ta bốc hơi ở góc đầu tiên.

Thiết bị bí ẩn

Ngược lại, Dovizioso đã vượt lên dẫn đầu – có lẽ một phần nhờ vào công nghệ mới bí ẩn trên chiếc Ducati của mình.

Bộ trang phục Bologna dường như sử dụng một thiết bị "Holeshot" đặc biệt, được cho là mang lại lợi thế từ dòng sản phẩm này. Dovizioso đã được quan sát trên lưới bật một công tắc bảng điều khiển, và phóng ra khỏi gói.

Nhưng người Ý đã không thể kéo dài lợi thế của mình và sớm thấy mình được Alex Rins đại tu, cưỡi chiếc Suzuki tròn trịa ấn tượng.

Cả hai sau đó đã chiến đấu chặt chẽ, với Marquez – người đã lập kỷ lục vòng đua mới ở vòng loại – cũng bước vào cuộc cạnh tranh.

Mắt cá chân bị vỡ

Trong một thời gian, có vẻ như Suzuki có thể giành được bục đầu tiên tại Qatar, nhưng thực tế không phải vậy. Có lẽ câu chuyện đáng chú ý nhất của cuộc đua đã xuất hiện đằng sau Rins, dưới dạng Crutchlow, tay đua vệ tinh của Honda.

Người Anh đã bị vỡ mắt cá chân trong khi tập luyện tại MotoGP Úc năm ngoái, chỉ mới hồi phục kịp thời cho trận mở màn ở sa mạc Doha.

Nếu Suzuki thiếu bất cứ thứ gì thì thuật ngữ này là tốc độ tối đa và Honda của Crutchlow dần dần tận dụng lợi thế. Với ba vòng còn lại, Rins trôi rộng. Crutchlow đánh để yêu cầu và cuối cùng giữ thứ ba.

Xung

Trong một vòng đua cuối cùng, Dovizioso và Marquez giao dịch. Trong khu vực cuối cùng, Marquez lao vào dưới Ducati, lấy thứ có vẻ là một người dẫn đầu quyết định, nhưng anh ta đã điều khiển chiếc Honda của mình rộng khắp.

Dovizioso cũng mắc một lỗi tương tự, nhưng đã xoay sở để vật lộn chiếc xe đạp của mình trước Marquez và – trong một lần lặp lại của cuộc đua mùa trước – đã đánh bại nhà vô địch.

Cuộc biểu tình phản đối

Chiến thắng không phải là không có dấu hỏi, tuy nhiên; Honda, Suzuki, Aprilia và KTM đã phản đối một cánh khí động học mới trên hệ thống treo sau của Ducati. Cuộc biểu tình đã bị từ chối, mặc dù một kháng cáo sau đó đã được nộp.

Sau cuộc đua, các tay đua được bầu chọn để tập trung vào cuộc thi hơn là tranh cãi.

"Marquez đã cho nó mọi thứ có thể, như thường lệ, và đẩy tôi đến giới hạn", Dovizioso nói với các phóng viên.

"Chúng tôi đã tận dụng tối đa điểm mạnh của mình, đó là tăng tốc và tốc độ tối đa, nhưng chúng tôi vẫn cần cải thiện tốc độ góc của mình. Năm nay có rất nhiều tay đua nhanh và điều quan trọng là không mất quá nhiều điểm khi kém thuận lợi dấu vết. "

Marquez than thở

"Nó giống hệt như năm ngoái!" Marquez than thở. "Tôi đã cố gắng đẩy mạnh nhưng ở đây khi bạn vượt qua bạn chỉ chạy rộng và bạn không thể giữ vững đường. Tôi đã cố gắng ở đó, để đẩy một chút và chỉ ở đó cho đến khi kết thúc. Tôi rất hạnh phúc với 20 điểm bởi vì thông thường chúng ta đấu tranh ở đây. "

Crutchlow đã rất ngạc nhiên với kết thúc bục giảng của mình, nói với các phóng viên rằng anh ta sẽ cười nhạo lời đề nghị như vậy sau khi luyện tập. Ông cũng thừa nhận sự nghiệp MotoGP của mình đã cân bằng trong suốt mùa đông.

"Đến đây và có được một bục giảng là một giấc mơ, bởi vì chúng tôi không biết rằng tôi sẽ quay trở lại tại một thời điểm nào đó", ông nói.

Sự hài lòng của Rossi

Trong khi Viñales bị hủy hoại sự khởi đầu nghèo nàn của mình, đồng đội Yamaha của anh, Valentino Rossi, đã lạc quan sau khi vươn lên vị trí thứ năm đáng tin cậy từ ngày 14 trên lưới.

"Tôi cảm thấy tốt với chiếc xe đạp ngày hôm nay và tôi cũng rất thích đến từ phía sau, vì vậy nó không quá tệ", người Ý nói sau cuộc đua. "Tôi đã đến thứ năm, điều đó thật tốt, đặc biệt bởi vì tôi là 0,6 từ chiến thắng, nhưng tại đường đua này, chúng tôi luôn tốt … chúng tôi sẽ lấy kết quả này."

MotoGP hiện đang đi đến Argentina cho cuộc đua thứ hai của mùa giải vào ngày 31 tháng 3.