Khi Aislyn Greene và Jeannie Cruz quyết định mua một ngôi nhà vào mùa hè năm ngoái ở khu vực San Francisco, họ biết vùng ngoại ô sẽ phù hợp với họ. Nhưng họ cũng nhanh chóng nhận ra rằng sống trong một trung tâm thành phố trong loại nhà mà họ muốn là cách ra khỏi ngân sách của họ.
Chúng tôi đã chán nản và mất tinh thần, ông nói Greene, một biên tập viên của tạp chí Afar vào cuối những năm 30 tuổi. Chúng tôi cần phải làm một cái gì đó vui vẻ.
Cô Cruz, một người viết siêu âm vào giữa những năm 40 tuổi, đã nhận thấy một cộng đồng những người nội trợ ở Sausalito trong một trong những bài học chèo thuyền của cô. Và điều đó đã dẫn cặp vợ chồng, trên một chiếc vỏ cây, đi tham quan một căn nhà ba phòng ngủ, hai phòng tắm, rộng 1.000 mét vuông ở bến tàu phía Tây, nơi họ yêu phòng khách mái vòm và ánh sáng và tầm nhìn mọi hướng.
Tôi không bao giờ nghĩ rằng mình sẽ sống trong một ngôi nhà nổi, cô Greene nói. Nhưng cả hai chúng tôi đều có một cảm giác mạnh mẽ mà chúng tôi muốn đến ngôi nhà này. Họ đã chuyển đi vào tháng 11 năm ngoái.
Trên khắp đất nước, các cặp vợ chồng và các chuyên gia khác cũng đang chuyển sang nhà ở như một cách để sống ở trung tâm của các thành phố mà không phá vỡ ngân hàng. Trong khi một số người sống trong những ngôi nhà ngồi trên thân tàu bê tông, như nơi mà cô Cruz và cô Greene sở hữu, những người khác chọn những chiếc thuyền buồm hoặc du thuyền nhỏ hơn.
Chi phí tương đối thấp để mua thuyền và phí lắp ghép thấp có thể giúp giảm chi phí nhà ở hàng tháng, và chủ thuyền cho biết các phần thưởng bổ sung bao gồm cảnh quan tuyệt đẹp và cộng đồng xã hội sôi động.
Nhưng sống trên mặt nước có những thách thức của nó. Bạn không chỉ phải đổ bể phốt, bạn còn có không gian sống tương đối ít. Và thời tiết xấu có thể khiến bạn cảm thấy cần phải tìm nơi trú ẩn ở nơi khác.
Cô Greene và cô Cruz đã trả 645.000 đô la cho ngôi nhà của họ ở Sausalito. Họ đã phải rút ra một chút từ Roth I.R.A. tài khoản và nhận sự giúp đỡ từ các thành viên gia đình để mua nó. Nhưng với họ nó là giá trị nó. Trong khi họ trú ẩn chính thức đặt tên cho ngôi nhà mới của họ, tên làm việc của nó là Thuyền Chiếc thuyền tình yêu đã cập cảng.
Cộng đồng nhà nổi Sausalito có 11 bến cảng với những ngôi nhà có kích cỡ khác nhau: Một số nhỏ chỉ 400 feet vuông và tương đối phải chăng, trong khi những người khác được định giá hơn 1 triệu đô la, với những cái tên như Unlimited Joy và Fairy Tale.
Cộng đồng rất thanh thản đến nỗi ngỗng và rái cá cũng gọi nó là nhà. Chưa hết, nó chỉ cách 30 phút đi phà đến San Francisco và trung tâm thành phố Sausalito cách đó 10 phút lái xe. Có một cửa hàng kem, một cửa hàng tạp hóa hữu cơ, một nhà hàng hải sản và một quán cà phê độc đáo – tất cả đều nằm trong tầm đi bộ.
Tôi yêu sự yên bình và bình tĩnh đến từ việc sống trên mặt nước, cô Greene nói. Cẩu Nó thật sự rất dễ chịu. Bất kể điều gì đang xảy ra trong cuộc sống của chúng ta hoặc thế giới, tôi cảm thấy vai mình lỏng ra khi nhìn ra cửa sổ và nhìn thấy nước, hoặc khi tôi đi làm về và đi xuống bến cảng.
Điều này đặc biệt đúng vào ban đêm, cô nói, vì có rất ít ánh sáng xung quanh, ngoài ánh sáng phát ra từ các ngôi nhà, và cảm giác gần như là họ đang cắm trại.
Lúc đầu, cô Greene cho biết, cô nhận thấy chuyển động trong thời tiết gió hoặc khi thủy triều dâng cao, nhưng bây giờ nó hầu như không đăng ký: Ngôi nhà nổi của cô có cảm giác giống như bất kỳ ngôi nhà nào được xây dựng trên đất liền.
Ngôi nhà của cặp vợ chồng được gắn bởi các dấu ngoặc khổng lồ cho các phi công lái vào vịnh, vì vậy về mặt kỹ thuật, chúng được cập cảng vĩnh viễn, mặc dù cấu trúc có thể được kéo ra nếu cần sửa chữa lớn. Cặp vợ chồng trả tiền thuê bến, bao gồm dịch vụ nước, rác và nước thải, cũng như bảo trì bến cảng và đoạn đường nối và bến tàu dẫn đến nhà của họ.
Nhiều thuyền thông thường được sử dụng làm nhà có thể chi phí ít hơn hoặc nhiều hơn, tùy thuộc vào quy mô.
Nó có thể dao động ở bất cứ nơi nào từ 1.500 đến 15 triệu đô la, Chris nói, sống trên một chiếc thuyền trong thành phố Jersey.
Chi phí lắp ghép thuyền khác nhau tùy thuộc vào vị trí của nó. Ví dụ, tại thành phố New York, hợp đồng thuê dựa trên chiều dài thuyền và thay đổi theo mùa. Vào mùa đông, nó có thể dao động từ 70 đến 90 đô la một bộ ở một số bến du thuyền và vào mùa hè, nó có thể lên tới từ 250 đến 320 đô la một bộ.
Kevin Wright, 44 tuổi, một nhà sản xuất phim ở Chicago, từng bị say sóng, nhưng điều đó đã ngăn anh và vợ, Colette Gabriel, 38 tuổi, người điều hành một công ty cho thuê máy ảnh, di chuyển vĩnh viễn lên du thuyền năm năm trước.
Họ sở hữu một ngôi nhà một gia đình trong thành phố rất cần được nâng cấp. Họ đã không có tiền để thực hiện công việc đúng cách, họ cũng không thể mua một ngôi nhà đẹp hơn. Và trở thành người thuê nhà, và chi 2.000 đô la một tháng cho một căn hộ, họ cảm thấy, sẽ là một sự lãng phí tiền bạc.
Một đêm nọ, chúng tôi say rượu tại một quán bar và nói, "Hãy để Lôi di chuyển xuống nước, ông Patrick, ông Wright nói.
Vì vậy, họ đã mua một chiếc du thuyền có động cơ 42 feet với không gian sống rộng 350 feet vuông, bao gồm một phòng ngủ chính, một phòng khách nhỏ, một phòng khách, một nhà bếp và hai phòng tắm có vòi hoa sen. Một trong những người mà chúng tôi có trong nhà trên đất liền, ông Wright nói.
Chiếc du thuyền có giá 77.000 đô la và họ đã chi thêm 25.000 đô la cho việc cải tạo. Họ đã thuê một chiếc vé ở River City Marina ở South Loop với giá 1.200 đô la một tháng, một khoản phí bao gồm dịch vụ điện, nước và internet.
Mặc dù chi tiêu ít hơn cho nhà ở chắc chắn là một lợi ích, nhưng điều giữ cho cặp vợ chồng trên thuyền là lối sống. Có chín nhà thuyền trong bến du thuyền của họ, và nhiều chủ sở hữu bằng tuổi họ. Vào mùa hè, họ xây dựng những đám cháy trong đống lửa trên bãi cỏ marina hoặc ngồi trên boong với những ly cocktail.
Có cảm giác như chúng tôi đang đi nghỉ mỗi ngày, ông Wright nói.
Vào những ngày cuối tuần, đôi khi họ đi thuyền tới Michigan – Hồi Chúng tôi không cần phải đóng gói, anh ấy nói – hoặc đến các bến du thuyền khác nơi thành phố đã dành chỗ đậu xe miễn phí cho chủ thuyền.
Ông Wright cho biết ông đã quen với việc sống trên mặt nước và những cơn bão don Gi thường làm phiền ông, vì nhà của họ được bảo vệ tốt ở bến du thuyền. Bây giờ tôi chỉ bị say sóng khi thuyền lái quá nhanh và bắt sóng, anh nói một cách tự hào, điều gì đó chỉ xảy ra một vài lần trong năm.
Nhiều bến du thuyền tổ chức các sự kiện xã hội. Cô Greene và cô Cruz cho biết họ có thể chờ đợi mùa hè, khi bến du thuyền của họ có phim nổi: Ai đó chiếu một bộ phim ở bên cạnh nhà của họ, và người dân đi trên thuyền hoặc các vật nổi khác để xem.
Pavel Kescentrek, 33 tuổi, một ứng cử viên tiến sĩ kinh tế tại Đại học New York, đã quyết định sống trên một chiếc thuyền buồm trong bến du thuyền trên đảo City, ở khu vực Bronx, để tiết kiệm chi phí sinh hoạt. Ông đã mua chiếc thuyền 41 feet của mình với giá 10.000 đô la. Nó có một khu vực sinh hoạt, một nhà bếp, một phòng tắm, bốn giường đơn và hai giường đôi. Bây giờ chi phí duy nhất của anh ta là thuê phiếu, chi phí ít hơn nhiều so với thanh toán thế chấp thông thường trên một phần tài sản. Trong sáu tháng qua, anh đã trả tổng cộng 1.400 đô la.
Tôi có thể sống ở thành phố New York, nhưng tôi sẽ phải đi lại rất nhiều, và tôi sẽ phải sống ở một nơi không có ánh sáng, anh nói. Tôi cảm thấy hạnh phúc hơn kể từ khi tôi sống trên thuyền.
Anh ấy tận hưởng sự yên bình và yên tĩnh mà anh ấy có được sau một ngày dài làm việc tại văn phòng của anh ấy ở Greenwich Village. Hầu hết người dân New York không biết nơi này tồn tại, anh nói. Cạn New York có thể rất đông đảo, vì vậy tôi thích rằng tôi có thể đi vào thành phố và có hứng thú và sau đó đến đây và có hòa bình.
Tất nhiên, có những chi phí khác để sống trên mặt nước. Đối với ông Kvityrek, nó đã đi lại. Thành phố New York có một số bến du thuyền ở sông Đông hoặc sông Hudson vì nhiều lý do – trong số đó, phà chạy quá thường xuyên, sóng của họ sẽ làm hỏng tàu thuyền. Để về nhà, ông Kescentrek đi tàu 6 đến điểm dừng cuối cùng rồi lên xe buýt hoặc đi bộ trong 40 phút.
Tối qua, tôi đến một quán bar, và tôi ra ngoài đến 3 giờ sáng, và không có xe buýt, anh nói. Thật là quá lạnh để đi bộ, vì vậy tôi đã phải chi tiền cho một chiếc taxi.
Ngoài ra còn có vấn đề không gian.
Bạn có thể có nhiều thứ khác, ông Wright nói. Nếu bạn yêu thích giày, và bạn phải có 100 đôi giày, đó là việc bạn sẽ làm việc cho bạn, vì bạn không có nơi để lưu trữ chúng.
Tuy nhiên, một số chủ thuyền xem điều này là tích cực, bởi vì nó buộc họ phải sống tối thiểu.
Và mùa đông có thể đặc biệt tàn bạo. Trong River City Marina ở Chicago, các nguồn nước mà những người chèo thuyền sử dụng để đổ đầy bể chứa của họ đã bị tắt để ngăn các đường ống tiếp xúc bị đóng băng.
Có một tòa nhà bên cạnh bến du thuyền, và có một vòi nước tại tòa nhà đó, ông Mr. Wright nói. Một số người chèo thuyền khác, khi thời tiết có vẻ tốt, chúng tôi sẽ lấy ra một loạt vòi và đổ đầy xe tăng của chúng tôi.
Để tiết kiệm nước trong suốt mùa giải, vợ chồng anh thường tắm tại phòng tập thể dục.
Anh cũng lo lắng về băng và tuyết. Các bến cảng có thể bị trơn trượt trong một cơn bão mùa đông, và gió và mưa đá cũng có thể gây ra thiệt hại cho những chiếc thuyền nếu chúng bị buộc chặt.
Nhưng bão nói chung không làm phiền cặp vợ chồng. Chúng tôi ở lại, anh nói. Chúng tôi có giông bão, nhưng ở Trung Tây chúng tôi không có bão, vì vậy nó không phải là vấn đề đáng lo ngại.
Nhưng thời tiết mùa đông là lý do Will Haduch, 29 tuổi, một thí sinh trên chương trình Bachelor The Bachelorette, người làm việc tại G.M. Hill Engineering, rời thuyền của mình ở Jersey City vào tháng 9 năm 2017 để sống trên đất liền ở Hoboken, N.J.
Tôi đã làm điều đó một lần nữa vào mùa hè bất cứ lúc nào, nhưng mùa đông thì khó khăn, ông Haduch nói. Voi đang ở trên mặt nước, bạn nên tiếp xúc với gió.
Một nhược điểm khác là những người nội trợ don Patrick đánh giá cao cách mà những ngôi nhà thông thường trên đất liền làm, Skylar Olsen, giám đốc nghiên cứu kinh tế tại Z.60 cho biết.
Khi chúng tôi nghĩ về việc mua nhà như một khoản đầu tư, phần đầu tư thường xuất phát từ giá trị ngày càng tăng của đất, cô bà Olsen nói. Khi các thành phố lấp đầy, đất có khả năng tiếp cận tốt với các tiện nghi và công việc trở nên khan hiếm hơn, và giá trị của ngôi nhà tăng lên. Vì vậy, một chiếc thuyền trong nhà – nơi bạn sở hữu ngôi nhà, nhưng thuê máng trượt nơi ngôi nhà được neo đậu – không phải là một khoản đầu tư dài hạn tốt.
Giá trị tài chính của một chiếc thuyền thường không đủ ý nghĩa, Chris Mitchell, 50 tuổi, người sở hữu một doanh nghiệp trao đổi ngoại tệ và sống trên một chiếc thuyền ở Liberty Landing Marina ở Jersey City. Có rất nhiều sự hao mòn trên thuyền, ông lưu ý, và các mô hình cũ thường được thay thế bằng những cái mới sáng bóng: Thuyền Thuyền mất giá. Thats tất cả để có nó."
Nhưng tiền không phải là tất cả mọi thứ. Sống trên mặt nước có những lợi ích khác, vô hình – một điều là nó mang lại cho bạn rất gần gũi với thiên nhiên.
Gần đây, cô Greene và cô Cruz nhận thấy rằng ngỗng đã xây dựng một tổ trên bến tàu của họ và đặt một số trứng. Họ là hàng xóm của chúng tôi, cô Bà Cruz ngạc nhiên. Thật là tuyệt vời
Để cập nhật email hàng tuần về tin tức bất động sản dân cư, đăng ký tại đây. Theo dõi chúng tối trên Twitter: @nytrealestate.
Nguồn The NewYork Times