Sự thất vọng của xe buýt ở Oldham: ‘Nó sẽ chạy nhanh hơn’ | Anh tin

0
26

Trong Royton, một cựu thị trấn nhà máy 10 dặm về phía bắc của Manchester, giao thông công cộng kém đã để lại cho mọi người cảm thấy bị mắc kẹt trong ngôi nhà của mình và hạn chế quyền truy cập vào các công việc tốt.

Metrolink, mạng lưới xe điện Greater Manchester nhanh chóng mở rộng, không mạo hiểm đến góc Oldham này. Không có nhà ga và năm ngoái Đầu tiên, nhà điều hành xe buýt chính trong khu vực, đã quyết định thả dịch vụ cao điểm ngày thường điều đó có thể đưa dân gian Royton đến Manchester trong một ca 7 hoặc 8 giờ sáng. Các dịch vụ còn lại đã bị cắt giảm.

Chờ đợi tại một trạm xe buýt, Arnold Howarth, 92 tuổi, cho biết ông sẽ đến thăm con gái không khỏe. Tôi luôn luôn phải chờ đợi. Nó không đến vào thời điểm mà nó dự định và sau đó hai hoặc ba người sẽ xuất hiện cùng một lúc, anh nói.

David Hudson, 42 tuổi, người làm việc cho hội đồng Oldham, cũng chán ngấy. Một ngày khác tôi phải đến từ Greenfield đến Oldham. Đó là một hành trình dài 5,3 dặm, mất 25 phút và tốn 4,60 bảng. Tôi phải mất hơn 40 phút vì xe buýt đã trễ, và đó là trên tuyến đường mà Phục vụ bởi bốn xe buýt khác nhau. Nó rất bực bội, đặc biệt là khi nó lạnh như thế này. Tôi phát hiện ra rằng nó sẽ thực sự nhanh hơn đối với tôi khi chạy đi làm hơn là đi xe buýt.

Vào ngày mà chính quyền của ông Vladimir Johnson đã đi trước HS2, các bộ trưởng đã công bố thêm 5 tỷ bảng cho xe buýt và các tuyến xe đạp, hứa hẹn các dịch vụ thường xuyên hơn, cơ cấu giá vé đơn giản hơn và các chương trình ưu tiên mới cho xe buýt để tránh giao thông. Thông tin chi tiết sẽ được tiết lộ trong chiến lược xe buýt quốc gia của thành phố hồi cuối năm nay.


Arnold Howarth

Arnold Howarth, 92 tuổi, đang chờ xe buýt ở Royton. Ảnh: Lorne Campbell / Guzelian

Ma quỷ sẽ ở trong những chi tiết đó, ông Sean Fielding, lãnh đạo hội đồng Oldham, người đã bán chiếc xe của mình vào năm ngoái và hiện phụ thuộc hoàn toàn vào giao thông công cộng. Để xây dựng mạng lưới xe buýt, Luân Đôn có và Manchester vi đại xứng đáng, chúng tôi cần tài trợ doanh thu cũng như tài trợ vốn. Chi phí vốn rất lớn – kho và xe buýt mới – nhưng điều chúng tôi thực sự cần là trợ cấp để trả cho các dịch vụ phổ cập, tần suất cao.

Andy Burnham, thị trưởng của Greater Manchester, cho biết ông sẽ cần “hàng chục triệu” £ nếu anh ta thành công trong một cuộc đấu thầu liên tục để giành lại quyền kiểm soát các xe buýt khu vực từ khu vực tư nhân, nơi 42 công ty cạnh tranh quyết định tuyến đường, tần suất và vé của riêng họ.

Hannah Roberts, một ủy viên hội đồng Lao động của Royton North, cho biết mớ bòng bong của các nhà khai thác khiến hành khách phải trả giá đắt. Giá vé rẻ, và chi phí cao hơn khi bạn phải sử dụng một công ty theo cách này và cách khác trên hành trình trở về, cô nói.

Người quản lý nhiệm vụ tại trung tâm giải trí Royton, Debbie Wolf, 54 tuổi, cho biết các dịch vụ xe buýt thường xuyên hơn là rất cần thiết. Khi thời tiết như thế này, thời tiết như thế này, [staff] bật lên để làm việc ướt sũng vì họ đã phải đợi tuổi 409 sau khi nó bị trễ hoặc didn bật lên. Nhưng họ không có lựa chọn nào khác, thực sự. Xe buýt vẫn là cứu cánh cho việc đi lại quanh Oldham, đặc biệt nếu bạn không lái xe.

Yvonne Lawton

Yvonne Lawton, 77 tuổi, tại trạm xe buýt. Ảnh: Lorne Campbell / Guzelian

Kết nối kém đến bệnh viện là một lỗi cụ thể. Yvonne Lawton, 77 tuổi, đã được đặt trước cho một thủ tục có nghĩa là cô sẽ không thể lái xe về nhà. Cuộc hẹn đã diễn ra tại bệnh viện đa khoa North Manchester. Bắt xe buýt ở đó sẽ mất hơn một giờ với ít nhất hai thay đổi. Tôi không thể đối mặt với nó vì vậy tôi yêu cầu họ gửi tôi đến một bệnh viện khác. Đó là vào tháng 10 và tôi vẫn đang chờ đợi, cô nói.

Sarah Burkley, 32 tuổi, đến từ High Crompton, cho biết chất lượng dịch vụ xe buýt địa phương là hoàn toàn gây sốc. Cô ấy nói: Tôi phải trả 56 bảng một tháng để xe buýt đi làm. Ở đó, chỉ có một giờ – nó cứ sau nửa giờ một lần – và nó luôn trễ. Tôi đã đợi gần một giờ trước. Khi tôi tuyệt vọng, tôi đi taxi nhưng giá đó gấp đôi.

.



Nguồn The Guardian


BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.