31 C
Ho Chi Minh City
Thứ Sáu, Tháng Mười 22, 2021

Tại sao áp lực ngày càng tăng đối với Biden để dỡ bỏ thuế quan của Trump khi các vấn đề chuỗi cung ứng trở nên tồi tệ hơn

Tình trạng thiếu chip máy tính. Epic cảng tắc nghẽn. Và thiếu trầm trọng tài xế xe tải. Các chuỗi cung ứng tinh vi của thế giới đang bị căng thẳng tột độ.

Cơn ác mộng của chuỗi cung ứng đang làm tăng giá đối với người tiêu dùng và làm chậm sự phục hồi kinh tế toàn cầu từ Covid-19. Thật không may, Moody’s Analytics cảnh báo sự gián đoạn chuỗi cung ứng “sẽ trở nên tồi tệ hơn trước khi chúng trở nên tốt hơn.”

“Khi sự phục hồi kinh tế toàn cầu tiếp tục thu thập hơi thở, điều ngày càng rõ ràng là nó sẽ bị cản trở như thế nào bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng hiện đang hiển thị ở mọi góc”, Moody’s đã viết trong một ngày thứ Hai bản báo cáo.

Thật vậy, IMF hạ dự báo tăng trưởng năm 2021 của Hoa Kỳ vào thứ Ba với một điểm phần trăm, cao nhất đối với bất kỳ nền kinh tế G7 nào. IMF trích dẫn sự gián đoạn chuỗi cung ứng và tiêu thụ suy yếu – nguyên nhân một phần là do tắc nghẽn của chuỗi cung ứng, chẳng hạn như thiếu ô tô mới để mua trong bối cảnh thiếu chip máy tính.

“Các biện pháp kiểm soát biên giới và hạn chế di chuyển, không có vé vắc-xin toàn cầu và nhu cầu bị dồn nén do bị mắc kẹt ở nhà đã tạo nên một cơn bão hoàn hảo, nơi sản xuất toàn cầu sẽ bị cản trở vì giao hàng không kịp thời, chi phí và giá cả sẽ tăng lên, và kết quả là tăng trưởng GDP trên toàn thế giới sẽ không mạnh mẽ như vậy ”, Moody’s viết trong báo cáo.

Moody’s cho biết “mắt xích yếu nhất” có thể là sự thiếu hụt tài xế xe tải – một vấn đề đã góp phần gây ra tắc nghẽn tại các cảng và khiến các trạm xăng ở Vương quốc Anh cạn kiệt.

Thật không may, Moody’s cảnh báo rằng có “những đám mây đen phía trước” vì một số yếu tố khiến việc vượt qua chuỗi cung ứng trở nên đặc biệt khó khăn.

Đầu tiên, công ty chỉ ra sự khác biệt trong cách các quốc gia đang chống lại Covid, với Trung Quốc nhắm tới mục tiêu không có ca bệnh nào và Hoa Kỳ “sẵn sàng hơn để chung sống với Covid-19 như một căn bệnh đặc hữu”.

Moody’s viết: “Điều này đặt ra một thách thức nghiêm trọng trong việc hài hòa các quy tắc và quy định mà công nhân vận tải di chuyển ra vào các cảng và trung tâm trên toàn thế giới.

Thứ hai, Moody’s trích dẫn rằng “không có nỗ lực phối hợp toàn cầu nào để đảm bảo hoạt động trơn tru” của mạng lưới vận tải và hậu cần trên toàn thế giới.

Những người khác lạc quan hơn nhiều về triển vọng chuỗi cung ứng.

Giám đốc điều hành JPMorgan Chase Jamie Dimon cho biết hôm thứ Hai rằng những trục trặc của chuỗi cung ứng này sẽ nhanh chóng biến mất.

“Điều này sẽ không thành vấn đề vào năm tới,” Dimon nói trong một cuộc họp báo do Viện Tài chính Quốc tế tổ chức, CNBC đưa tin. “Đây là phần tồi tệ nhất của nó. Tôi nghĩ rằng các hệ thống thị trường tuyệt vời sẽ điều chỉnh cho nó giống như các công ty đã làm. ”



Nguồn CNN

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
204Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo