"Tại SNCF, các cuộc đàm phán đang ở trạng thái bế tắc"

0
7



Trong một diễn đàn tại "Thế giới", các nhà nhượng quyền Laurent Berger và Sébastien Mariani gọi ông chủ tương lai của SNCF, phải được đặt tên vào thứ Tư, ngày 4 tháng 9, "để thực hiện một cam kết xã hội và môi trường đầy tham vọng."

Đăng hôm nay lúc 08:00 Thời gian để Đọc 3 phút.

Bài viết của người đăng ký

Tribune. Trong suốt mùa hè, tại thời điểm khởi hành lớn vào kỳ nghỉ, SNCF đã tái khẳng định ơn gọi ban đầu của mình về vận tải hàng loạt, phổ cập, phổ biến và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, một năm sau một cuộc cải cách đột phá đã để lại rất nhiều dấu vết, tương lai và vai trò của doanh nghiệp công cộng và dân sự này là không chắc chắn.

CFDT đã chứng minh vào đầu mùa hè các vấn đề chờ đợi tại quầy. Những trục trặc này tìm thấy lời giải thích của họ trong cuộc tìm kiếm năng suất liên tục của SNCF và giảm sự hiện diện của con người trong các trạm phục vụ người dùng. Công ty này có nhiều tài sản.

Bài viết dành riêng cho thuê bao của chúng tôi Đọc thêm Mở cửa cho cạnh tranh sẽ buộc SNCF thắt chặt chi phí

Không phải là tàu thay thế tự nhiên để ứng phó với tình trạng khẩn cấp khí hậu? Ngay cả trước cuối tháng 7, ngày tràn ngập các nguồn tài nguyên toàn cầu tái tạo đã bị vượt qua. Nhân loại sống bằng tín dụng trên Trái đất. Những đợt nắng nóng chưa từng có mà chúng tôi trải qua là một minh họa hoàn hảo cho những thách thức môi trường mà chúng tôi gặp phải.

Tiến bộ và công lý

CFDT cam kết hiệp ước về sức mạnh của sự sống để tiến bộ sinh thái và công bằng xã hội trở thành hiện thực. Vận tải đường sắt có vị trí của nó. Đây rõ ràng là một giải pháp cho nhu cầu di chuyển ngày càng tăng và nhu cầu giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Trách nhiệm của nhà nước là cho nó một tương lai.

"Raison d'être" được ghi trong các đạo luật của SNCF mới muốn trả lời thử thách đẹp này bằng cách khẳng định "Cho mọi người tự do di chuyển dễ dàng trong khi bảo tồn hành tinh". Nó vẫn phải được cung cấp các phương tiện kỹ thuật và con người để biến thành hành động một tham vọng chính trị thực sự cho sự phát triển của đường sắt ở Pháp.

Vào tháng 3 năm 2018, CFDT đã đưa ra nhiều đề xuất để giới thiệu một khía cạnh xã hội và xã hội cho luật cải cách. Từ tháng 6 năm 2018, sau khi bỏ phiếu của luật, CFDT đã nhấn mạnh rằng ba điều kiện được xác định và đáp ứng: đưa ra những tín hiệu tích cực và ngay lập tức về điều kiện làm việc và xã hội của các nhà đường sắt, cam kết về sự tự tin sẽ được tìm thấy và về một hệ thống để xây dựng lại; để đưa ra một phương án mới cho những thay đổi sắp tới; để tìm một cuộc đối thoại xã hội mang tính xây dựng của tương lai.

refoundation

Bằng cách ban hành kết thúc tuyển dụng để chuyển sang trạng thái và chuyển đổi thành một số công ty riêng biệt, luật pháp áp đặt nghĩa vụ tiến hành một số lượng lớn các cuộc đàm phán trong một thời hạn rất chặt chẽ. Các quy tắc về việc làm và quản lý của các đại lý, sự đảm bảo của một hình thức đơn vị xã hội trong nhóm SNCF phải được thành lập lại.



Nguồn LeMonde

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây