Tàu du lịch Hurtigruten tàu MS Roald Amundsen đầu tiên trên thế giới như được đặt tên ở Nam Cực | Du thuyền | Du lịch

0
5


Tàu du lịch MS Roald Amundsen trở thành tàu đầu tiên thực hiện một hoạt động quan trọng trong tuần này, mới nhất tin tức hành trình. Con tàu này là con tàu chạy bằng hybrid đầu tiên trên thế giới và thuộc sở hữu của Hurtigruten. Các tàu du lịch tập trung vào các cuộc thám hiểm – và vào thứ năm nó đã làm nên lịch sử.

Tàu du lịch thám hiểm lai chạy bằng động cơ tiên tiến có sức chứa 530 khách.

Nó có tính năng công nghệ xanh đột phá như bộ pin và thân tàu được thiết kế đặc biệt bằng băng.

MS Roald Amundsen được thiết kế và chế tạo với tính bền vững ở cốt lõi của từng chi tiết.

Thay vì thực hiện nghi lễ truyền thống sử dụng một chai rượu sâm banh, mẹ đỡ đầu và tiên phong cực đoan Karin Strand đã sử dụng một khối băng để làm lễ trên tàu.

KHÔNG NHỚ

Nghi thức được phát minh bởi chính anh hùng vùng cực Roald Amundsen.

Khi Strand nghiền nát tảng băng chống lại con tàu cào cào lai, cô đã chọn từ ngữ của Amundsen, lần đầu tiên được sử dụng khi anh đặt tên cho con tàu cực Maud vào năm 1917.

Cô ấy nhắc lại: Không phải là ý định của tôi để làm mất danh tiếng của nho, nhưng bây giờ bạn sẽ có được hương vị của môi trường thực sự của bạn.

Đối với băng bạn đã được xây dựng, trong băng bạn sẽ ở lại hầu hết cuộc đời của bạn, và trong băng, bạn sẽ giải quyết các nhiệm vụ của mình.

Anh hùng vùng cực Amundsen dẫn đầu đoàn thám hiểm đầu tiên đi qua Tây Bắc, chuyến thám hiểm đầu tiên đến cực nam, đoàn thám hiểm đầu tiên được chứng minh đã đến Bắc Cực và tạo ra một di sản là một trong những nhà thám hiểm vĩ đại nhất mọi thời đại.

Thuyền trưởng của Kai, Kai Albrigtsen cho biết: Đối với tất cả chúng tôi trên tàu MS Roald Amundsen, đây là một ngày rất đặc biệt đối với một con tàu rất đặc biệt. Cô ấy là con tàu sáng tạo nhất để đánh vào vùng biển trong nhiều thập kỷ và chúng tôi hy vọng cô ấy sẽ phục vụ như một nguồn cảm hứng cho những người khác theo dõi

Năm ngoái, Hurtigruten tuyên bố họ dự định thay thế nhiên liệu bằng một sản phẩm khá kinh tởm.

Các tàu du lịch sẽ sử dụng cá chết để cung cấp năng lượng cho tàu của họ – một phương pháp xanh hơn nhiều.

Được biết đến như là khí sinh học hóa lỏng, nó được làm từ cá chết và chất thải hữu cơ bị phân hủy và sẽ tiêu tốn 826 triệu đô la trong ba năm để thực hiện.

Nhiên liệu thay thế sẽ được sử dụng cùng với các bộ pin và khí tự nhiên để chạy tàu và giảm lượng khí thải.

Hy vọng sẽ được giới thiệu tới sáu trong số 17 tàu vào năm 2021.

Ba trong số các tàu Hurtigruten, MS Trollfjord, MS Finnmarken và MS Midnatsol hiện tại sẽ được đổi tên thành MS Maud, MS Otto Sverdrup và MS Eirik Raude khi họ chuyển đổi thành vai trò mới, thân thiện với môi trường của họ cùng với MS Roald Amundsen.



Nguồn Express

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây