Tesla dòng điện ‘Cybertruck Nhận được tiết lộ. Nó Voi nhọn.

0
5


Elon Musk hôm thứ Năm đã tiết lộ chiếc Cy Cyrruck, một chiếc xe bán tải chạy điện mà Tesla hy vọng sẽ cạnh tranh với dòng F-150 bán chạy nhất của Ford.

Trong một thời gian dài, ông Trucks, ông Trucks, đã từng làm như vậy trong một sự kiện ở Los Angeles. Giống như một trăm năm, xe tải về cơ bản là giống nhau. Chúng tôi muốn thử một cái gì đó khác nhau.

Thiết kế của nó đảm bảo nó chắc chắn sẽ nổi bật trên đường. Trông giống như những chiếc xe bán tải truyền thống, Cybertruck có bề ngoài bằng thép không gỉ với mái hình tam giác.

Chiếc xe tải đắt nhất TOW 14.000 pound và có thể đi lên đến 500 dặm trên một lần sạc, Tesla cho biết. Ông Musk cho biết chiếc xe tải có khả năng tăng tốc của một chiếc Porsche.

Đơn đặt hàng ngay lập tức có sẵn trên trang web Tesla. Sản xuất sẽ bắt đầu vào cuối năm 2021, Tesla nói.

Ông Musk dẫn đầu các cuộc biểu tình mà ông nói sẽ chứng minh rằng những chiếc xe tải là thực sự khó khăn, không phải là giả mạo khó khăn. Fr Fr von von Holzhausen, nhà thiết kế chính của Tesla, đã đập cửa bằng búa tạ, không để lại vết lõm. Ông Musk cho biết các cánh cửa có thể chịu được một viên đạn từ khẩu súng ngắn 9 mm.

Một cuộc biểu tình của sức mạnh cửa sổ đã không đi là tốt. Ông von Holzhausen đã ném một quả bóng kim loại vào cửa sổ bên tài xế, nó ngay lập tức bị nứt. Anh thử lại trên cửa sổ ghế sau. Điều đó cũng bị nứt.

Có lẽ điều đó hơi khó, ông Musk nói.

Anh ta đưa ra phần còn lại của bài thuyết trình với các cửa sổ bị nứt phía sau.

Trong các cuộc phỏng vấn trước khi công bố, ông Musk thừa nhận chiếc xe tải có vẻ ngoài giống hệt như thông thường. Trên Cưỡi cưỡi podcast Lightning Lightning Trong tháng này, ông Musk cho biết chiếc xe tải này sẽ trông giống như một bộ phim khoa học viễn tưởng và giống như một chiếc xe tải Blade Runner.

Anh ấy nói sẽ không dành cho tất cả mọi người, anh ấy nói, với sự dũng cảm đặc trưng.

Khi chúng tôi tiết lộ điều này, sẽ có một số người giống như, ‘Ồ, đó không giống như một chiếc xe tải; Tôi không muốn mua nó, anh ấy nói. Lúc đó, nó giống như khi họ đi ra bằng ô tô, mọi người rất thích, ‘Ồ, tôi thích ngựa và xe ngựa. Chắc chắn, O.K., bạn có thể gắn bó với ngựa và xe ngựa của mình, nhưng bạn sẽ có một chiếc ô tô sau đó. Bạn chỉ cần don biết nó.

Trong thực tế, họ là.

General Motors đã công bố vào thứ năm rằng chiếc xe bán tải chạy bằng pin đầu tiên của nó sẽ được bán vào mùa thu năm 2021. Ford Motor đã nói nó sẽ phát hành một chiếc F-150 hybrid vào năm tới và công ty đang nghiên cứu phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện. (Trong một cuộc biểu tình hồi tháng 7, một nguyên mẫu điện F-150 đã kéo thành công hơn 1,25 triệu pound xe lửa và xe tải trong một khoảng cách ngắn trong quá trình kiểm tra khả năng.)

Khởi nghiệp Rivian cũng giới thiệu một chiếc xe bán tải điện trong năm nay. Rivian được coi là đối thủ tiềm năng của Tesla và đã nhận được khoản đầu tư 500 triệu USD từ Ford, cũng như sự ủng hộ từ Amazon. Xe tải Rivian và một chiếc xe thể thao điện được cho là sẽ đi vào sản xuất vào năm tới.

Ông Musk lập luận rằng xe điện cuối cùng sẽ thay thế những chiếc truyền thống. Và Người Mỹ thích xe bán tải. Nhưng ít nhất trong ngắn hạn, một số nhà phân tích nghi ngờ rằng những người mua xe tải truyền thống sẽ đầu tư vào các mô hình điện sớm.

Karl Brauer, nhà xuất bản điều hành tại Kelley Blue Book and Autotrader, dự đoán rằng xe tải Tesla sẽ thu hút nhiều người đam mê công nghệ hơn là người mua xe tải truyền thống.

Tất cả mọi thứ từ kiểu dáng đến hệ thống truyền động của nó sẽ là một sự khởi đầu lớn từ những chiếc xe bán tải tiêu chuẩn, ông nói trong một tuyên bố. Càng là một tuyên bố công nghệ cho các chuyên gia và người hâm mộ định hướng công nghệ, chiếc xe tải này rời khỏi định mức sẽ được coi là tài sản, không phải là trách nhiệm pháp lý.

Công ty bán hai chiếc xe hơi và một chiếc xe thể thao đa dụng, và có một chiếc hatchback sẽ được tung ra thị trường vào năm tới. Tesla cũng đang làm việc trên một chiếc roadster hai chỗ ngồi và một chiếc xe tải bán, cả hai đều được công bố hai năm trước.

Tesla đã trở thành một trong những nhà sản xuất xe hơi hạng sang hàng đầu tại Hoa Kỳ, là đối thủ của các thương hiệu như BMW và Mercedes-Benz. Đây cũng là một trong những công ty hàng đầu phát triển xe tự lái, đã phải đối mặt với khó khăn câu hỏi về an toàn. Công ty, được thành lập vào năm 2003, chưa bao giờ mang lại lợi nhuận hàng năm.

Ông Musk là một tỷ phú tại Thung lũng Silicon, người mà các công ty và các bình luận công khai thường xuyên đưa ra tiêu đề. Tuần này, ví dụ, một thẩm phán liên bang từ chối nỗ lực của ông Musk, để ném ra một vụ kiện phỉ báng chống lại anh ta bởi một nhà thám hiểm hang động người Anh, người mà ông Musk đã cáo buộc là một anh chàng bán hàng rong.

Ông Musk cũng là giám đốc điều hành của SpaceX, nơi phóng tên lửa và tàu vũ trụ và đã được thuê để bay các phi hành gia đến Trạm vũ trụ quốc tế. NASA đã tiến hành đánh giá an toàn về SpaceX vào năm ngoái sau khi ông Musk nồi hun khói trên podcast Có kinh nghiệm Joe Rogan.

Tesla và ông Musk đã trải qua một thời kỳ hỗn loạn bắt đầu từ tháng 8 năm 2018, sau khi ông Musk đột ngột tuyên bố trên Twitter rằng ông hy vọng sẽ đưa công ty giao dịch công khai ra tư nhân. Các sự kiện đã khởi động sự giận dữ trên thị trường và kích hoạt một cuộc điều tra liên bang. Ông đã bị các nhà quản lý chứng khoán phạt 20 triệu đô la và đồng ý từ bỏ chức chủ tịch của Tesla trong ba năm.

Nhưng khi được một người theo dõi trên Twitter hỏi về chi phí của tweet của mình, ông Musk nói rằng đó làđáng giáSau đó, ông Musk thông báo rằng anh ấy đang nghỉ ngơi từ Twitter trong vài ngày, nhưng cuối cùng anh đã trở lại nền tảng này.





Nguồn The NewYork Times

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.