28 C
Ho Chi Minh City
Thứ Hai, Tháng Mười Một 29, 2021

Tesla tạm thời quay trở lại phiên bản beta ‘Tự lái hoàn toàn’ mới nhất ‘

Quyết định của Tesla về việc thử nghiệm phần mềm hỗ trợ lái xe tiên tiến “Tự lái hoàn toàn” với các chủ phương tiện chưa qua đào tạo trên đường công cộng đã thu hút xem xét kỹ lưỡngsự chỉ tríchvà đó là trước bản phát hành mới nhất này.

Phiên bản 10.3 bắt đầu ra mắt vào tối Thứ Bảy / Chủ Nhật với một danh sách dài các ghi chú phát hành. Danh sách đề cập đến những thay đổi bắt đầu bằng việc giới thiệu hồ sơ trình điều khiển có thể hoán đổi giữa các đặc điểm khác nhau để tuân theo khoảng cách, điểm dừng lăn bánh hoặc thoát ra khỏi làn đường đang vượt. Nó được cho là sẽ phát hiện tốt hơn đèn phanh, đèn xi nhan và đèn báo nguy hiểm từ các phương tiện khác, cùng với đó là giảm tốc độ chậm sai và cải thiện độ lệch hướng cho người đi bộ.

Tuy nhiên, vào chiều Chủ nhật, Elon Musk đã tweet rằng Tesla đang “Gặp một số vấn đề với 10.3, vì vậy tạm thời quay trở lại 10.2.”

Thấy một số vấn đề với 10.3, vì vậy tạm thời quay trở lại 10.2.

Xin lưu ý, điều này sẽ xảy ra với phần mềm beta. Không thể kiểm tra tất cả các cấu hình phần cứng trong mọi điều kiện với QA nội bộ, do đó là phiên bản beta công khai.

– Elon Musk (@elonmusk) Ngày 24 tháng 10 năm 2021

(Như mọi khi, cần phải nói rõ rằng: phần mềm này không làm cho ô tô của Tesla tự động hoàn toàn. Bản thân CEO Tesla, Elon Musk, thậm chí còn nói rằng ông tin rằng phiên bản “tính năng hoàn chỉnh” của phần mềm mà công ty của ông gọi là “Tự lái hoàn toàn” sẽ, tại tốt nhất, chỉ là “rất có thể”Để lái xe từ nhà của họ đến nơi làm việc mà không có sự can thiệp của con người và sẽ vẫn yêu cầu giám sát. Điều đó không mô tả một chiếc xe hoàn toàn tự động.)

Trong khi một số trình điều khiển đã đã chia sẻ video và số lần hiển thị về trải nghiệm của họ với bản phát hành – cho dù điều đó có phù hợp với những gì Tesla muốn người tham gia chia sẻ trên phương tiện truyền thông xã hội hay không – những người thử nghiệm nói rằng bản cập nhật khôi phục sẽ loại bỏ hoàn toàn các khả năng FSD beta khỏi xe của họ.

Trong khi một số áp phích cho biết bản cập nhật 10.3 giới thiệu cảnh báo va chạm phía trước ảo (FCW), các vấn đề khác được lưu ý bao gồm tùy chọn Autosteer biến mất, các vấn đề về kiểm soát hành trình nhận biết giao thông (TACC) và đôi khi bị hoảng loạn AutoPilot. Không rõ những vấn đề này phổ biến như thế nào và những vấn đề nào, nếu có, đã gây ra sự cố, nhưng Musk đã trả lời một tweet về các vấn đề của Autosteer và TACC nói rằng công ty đang làm việc trên nó.

Nếu đó là một vấn đề phổ biến trong nhóm thử nghiệm, thì FCW ảo chắc chắn sẽ đủ nghiêm trọng để bắt đầu khôi phục. Năm 2019 có một đợt triệu hồi Mazda3 để giải quyết các vấn đề với Hệ thống phanh thông minh phát hiện sai các vật thể trên đường đi của ô tô. Nếu một chiếc xe khác theo sát, những chiếc xe đột ngột phanh gấp mà không có lý do – như một số bài đăng trên mạng xã hội khẳng định đã xảy ra – có thể dễ dàng gây ra tai nạn. Một vấn đề khác đối với người thử nghiệm là một số tuyên bố sự cố FCW sai đã làm giảm “Điểm an toàn” do Tesla xếp loại đủ thấp để chúng không thể tiếp tục ở trong bản beta.

Đối với bất kỳ ai lo ngại về việc trở thành một thành viên không muốn của nhóm thử nghiệm chỉ đơn giản là tồn tại gần Tesla bằng cách sử dụng phần mềm đang tiến hành, đây có thể là một dấu hiệu cho thấy công ty đang giải quyết các vấn đề một cách nhanh chóng hoặc một ví dụ về mức độ nguy hiểm của nó. Mặt khác, đối với các chủ sở hữu Tesla hy vọng bài kiểm tra mở rộng để bao gồm những người có điểm an toàn thấp hơn, tin tặc @greentheonly tweet, “Đối với những bạn có điểm thấp đang chờ FSD: đừng. Hãy tưởng tượng nếu bạn lái xe theo cách mà ứng dụng yêu cầu, điều đó sẽ rất kinh khủng, phải không? Nhưng chiếc xe lái thậm chí còn tệ hơn! Nó hoàn toàn không thể sử dụng được trong bất kỳ loại phương tiện giao thông nào và trên những con đường hẹp, các video không thực hiện điều đó một cách công bằng. “

Tương tự như cách tôi không sử dụng điều khiển ánh sáng dừng, dòng điện lặp lại là điều tôi muốn tắt bên ngoài các thử nghiệm hạn chế, nhưng không giống như chế độ dừng TL, bạn không thể tắt các phiền toái của FSD!
(hy vọng nó được cải thiện, nhưng biết Tesla, đó là một chặng đường dài)

– xanh lá cây (@greentheonly) Ngày 12 tháng 10 năm 2021





Nguồn The Verge

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
203Người theo dõiTheo dõi

Quảng cáo