Thỉnh nguyện thư cho các hãng hàng không: Trẻ em nên ngồi với bố mẹ

0
35

(CNN) – Nền kinh tế cơ bản vẫn ổn nếu bạn là hành khách của một hãng hàng không solo sẵn sàng tung xúc xắc lên ghế giữa. Đối với các gia đình, hạng vé máy bay thấp nhất có thể có vấn đề.

Không có sự phân công chỗ ngồi – ngày càng đi kèm với một khoản phí kèm theo – trẻ em có thể sẽ bị tách khỏi cha mẹ.

Điều đó không thể chấp nhận được, cánh tay vận động của Consumer Report cho biết.

Thứ năm, tổ chức nghiên cứu, truyền thông và vận động phi lợi nhuận đã đăng một kiến nghị trực tuyến “các hãng hàng không đòi hỏi an toàn hơn lợi nhuận.” “Trẻ em từ 13 tuổi trở xuống nên ngồi cùng gia đình trong khi bay và không nên trả thêm phí để làm việc đó”, bản kiến ​​nghị viết. Hoa Kỳ ngày nay báo cáo đầu tiên về đơn khởi kiện.


Đến cuối chiều thứ Hai, bản kiến ​​nghị đã tiếp cận 50.000 chữ ký.

“Trẻ em cần một người lớn có trách nhiệm xung quanh và dù chỉ là để chúng có thể đi vệ sinh vào giữa chuyến bay hoặc nếu có trường hợp khẩn cấp, sẽ không an toàn khi có một đứa trẻ mà không có ai đó chăm sóc chúng”, Anna Laitin nói. , giám đốc chính sách tài chính cho bộ phận vận động của Báo cáo người tiêu dùng.

“Và không một khách du lịch kinh doanh hay du lịch một mình nào muốn được giao trách nhiệm cho một đứa trẻ 3 tuổi mà họ không biết, và không có cha mẹ nào muốn được ngồi, bị trói buộc không thể di chuyển, xa con của họ”, cô nói .

Nếu có một cuộc sơ tán khẩn cấp và một đứa trẻ ngồi sau 10 hàng ghế của cha mẹ, “không ai tin rằng cha mẹ sẽ bình tĩnh tiến về phía trước và xuống máy bay” mà không có con của họ, Laitin nói.

Vấn đề chỗ ngồi

Năm 2016, vấn đề ghế ngồi gia đình trên các hãng hàng không đã được đề cập trong dự luật của Cục Hàng không Liên bang được Quốc hội thông qua, kêu gọi các hãng hàng không nhìn vào chỗ ngồi của trẻ em 13 tuổi và trẻ hơn bên cạnh một thành viên gia đình đi kèm mà không phải trả thêm phí.

Dự luật để lại một số phòng ngọ nguậy, kêu gọi một chính sách như vậy “nếu thích hợp.”

Laitin nói rằng một vài năm trôi qua mà không có thông báo nào từ Bộ Giao thông Vận tải về vấn đề này.

Vì vậy, vào tháng 9 năm 2018, Báo cáo Người tiêu dùng đã gửi yêu cầu Đạo luật Tự do Thông tin để tìm hiểu hành động nào đã được thực hiện.

Khoảng một năm sau, DOT đã trả lời với thông tin mà họ đã thu thập được từ các hãng hàng không và kèm theo 136 khiếu nại mà họ đã thu thập từ người tiêu dùng trong khoảng thời gian khoảng hai năm rưỡi.

“Trong khi con số đó không quá lớn so với những gì họ nhận được về những thứ khác, (những lời phàn nàn) rất nổi bật,” Laitin nói. “Chúng tôi đang nói về những đứa trẻ 1 và 2 tuổi, chúng tôi đang nói về những đứa trẻ mắc chứng tự kỷ, các gia đình chỉ gặp phải một số lượng lớn vấn đề khi ngồi cùng con cái.”

DOT quyết định không chỉ đạo các hãng hàng không thiết lập các chính sách chỗ ngồi gia đình “dựa trên số lượng khiếu nại thấp và nhận được các chính sách chỗ ngồi của gia đình hãng hàng không”, Cơ quan cho biết trên trang web của mình trong một bài đăng từ tháng 9 năm 2019.Báo cáo người tiêu dùng thiết lập một cổng thông tin vào tháng 11 năm 2019 cho người tiêu dùng biết rằng họ có thể khiếu nại về các vấn đề chỗ ngồi gia đình đối với DOT, sao chép Báo cáo người tiêu dùng. Kể từ khi đi vào hoạt động, khoảng 450 khiếu nại đã được ghi lại, Laitin nói.

Chính sách hàng không

Kiến nghị của Consumer Consumer đặc biệt kêu gọi American, Delta và United.

Các hãng hàng không cung cấp giá vé kinh tế cơ bản không bao gồm bài tập chỗ ngồi. Các hãng hàng không có cảnh báo bật lên xung quanh giá vé để đảm bảo hành khách nhận thức được những hạn chế đó.

Người phát ngôn của United Airlines Charlie Hobart cho biết hãng đã điều chỉnh các thủ tục và chính sách chỗ ngồi của gia đình.

Vào mùa hè năm 2019, các sửa đổi đã được thực hiện đối với động cơ ghế ngồi của mình “để đảm bảo rằng bất cứ khi nào có thể, chúng tôi sẽ chỉ định trẻ em ngồi ở một chỗ ngồi cạnh người lớn đi trên cùng PNR, đó là bản ghi tên hành khách”, Hobart nói.

“Về cơ bản, chúng tôi đã tự động đưa ra các gia đình ngồi cùng nhau. Vì vậy, chúng tôi tự động quét các gia đình không có chỗ ngồi được phân bổ cạnh nhau và chúng tôi làm việc để ngồi cùng nhau”, Hobart nói.

Trong trường hợp chỗ ngồi chưa được chỉ định, hãng hàng không có thể điều chỉnh tại cổng hoặc trên máy bay, ông nói.

“Chúng tôi quan tâm đến việc các gia đình ngồi cạnh nhau, và đó rõ ràng là điều mà các gia đình quan tâm. Và chúng tôi muốn đảm bảo rằng khi họ đi du lịch với chúng tôi, họ có trải nghiệm an toàn, thân thiện, thú vị và đây là một trong những cách rằng chúng ta có thể giúp thực hiện điều đó, “Hobart nói.

Delta Air Lines khuyến khích khách hàng có câu hỏi về chỗ ngồi liên hệ với hãng hàng không “càng sớm càng tốt để cho phép cơ hội giải quyết mối quan tâm của họ.”

“Bất kể loại vé nào được mua, Delta làm việc với khách hàng trong từng trường hợp cụ thể để đảm bảo nhu cầu đi lại của họ được đáp ứng”, hãng hàng không cho biết trong một tuyên bố.

American Airlines đã phát triển một quy trình để đảm bảo trẻ em dưới 15 tuổi được ngồi cùng với một thành viên gia đình trưởng thành, hãng cho biết trong một tuyên bố.

“Đối với các gia đình đi cùng trẻ em dưới 15 tuổi không được chỉ định chỗ ngồi, hệ thống của chúng tôi sẽ hoạt động để giữ trẻ với người lớn trong đặt chỗ bắt đầu từ 48 giờ sau khi đặt vé được bảo đảm. Điều này đảm bảo trẻ sẽ không được chỉ định một chỗ ngồi, “tuyên bố nói.

Nhân viên tại sân bay cũng có thể di chuyển một số hành khách xung quanh đến các gia đình có thể đặt chỗ trễ hoặc đặt lại, American nói.

.



Nguồn CNN

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.