Trình điều khiển trong vụ tai nạn Tesla 2018 gây tử vong đã báo cáo vấn đề ‘Tự động lái’ trước

0
49

FILE PHOTO: Joe Young, cộng tác viên quan hệ truyền thông của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS), trình diễn thử nghiệm phòng ngừa va chạm trước trên Tesla Model 3 2018 tại Trung tâm Nghiên cứu Xe IIHS-HLDI ở Ruckersville, Virginia, Hoa Kỳ, ngày 22 tháng 7, 2019. Ảnh chụp ngày 22 tháng 7 năm 2019. REUTERS / Amanda Voisard / File Photo

WASHINGTON (Reuters) – Một tài xế thiệt mạng trong vụ tai nạn lái tự động Tesla tháng 3 năm 2018 ở California đã báo cáo trước đó rằng chiếc xe đã lái về phía một khu vực ngoài đường cao tốc trong các chuyến đi trước đó, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) tiết lộ trong các tài liệu công khai hôm thứ ba.

Walter Huang, một kỹ sư Apple 38 tuổi, đang lái chiếc Tesla Model X của mình ở Mountain View ở chế độ Autopilot ở tốc độ khoảng 70 dặm / giờ khi nó đâm vào hàng rào an toàn. NTSB cho biết Huang đã báo cáo các vấn đề trong các chuyến đi trước đó với Autopilot điều khiển bánh xe hướng tới một khu vực giữa đường dốc và làn đường được gọi là khu vực gore. Dữ liệu từ chiếc xe cho thấy trong các chuyến đi trước, Huang đã có hành động khắc phục sau Autopilot đã lái về phía khu vực. NTSB cho biết trong vụ tai nạn nghiêm trọng, tay Huang Huang không được phát hiện trên vô lăng trong sáu giây cuối cùng trước khi gặp nạn.

Báo cáo của David Shepardson; Chỉnh sửa bởi Chizu Nomiyama

Tiêu chuẩn của chúng tôi:Nguyên tắc ủy thác của Thomson Reuters. .



Nguồn Reuters



BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.