Trốn thuế xe hơi vẫn ở mức kỷ lục kể từ khi đĩa giấy bị loại bỏ vào năm 2014

0
9


Số lượng phương tiện đang được sử dụng trên các con đường của Vương quốc Anh không có thuế đã giảm nhưng vẫn ở mức cao kỷ lục kể từ khi đĩa giấy bị loại bỏ năm năm trước.

Theo thống kê mới của Bộ Giao thông Vận tải, khoảng 1,6% động cơ trên các con đường của Anh vào năm 2019 đang trốn tránh Xe cộ và Thuế tiêu thụ đặc biệt (VED), đại diện cho khoảng 634.000 xe ô tô, theo số liệu thống kê mới được Bộ Giao thông Vận tải công bố.

Mặc dù con số này giảm so với 1,9% trong năm 2017, nhưng nó cao hơn đáng kể so với trước khi đĩa giấy bị chính phủ bãi bỏ vào năm 2014 trong nỗ lực tiết kiệm hàng triệu bảng DVLA mỗi năm.

Tuy nhiên, quyết định đó dường như đã phản tác dụng một cách ngoạn mục, với DfT tính toán rằng chính phủ đã bỏ ra 94 triệu bảng mỗi năm do thuế chưa nộp.

Dodgers: Tỷ lệ trốn thuế xe hơi đã tăng gấp ba lần kể từ khi đĩa giấy bị chính phủ bãi bỏ vào năm 2014, số liệu thống kê mới của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy

Dodgers: Tỷ lệ trốn thuế xe hơi đã tăng gấp ba lần kể từ khi đĩa giấy bị chính phủ bãi bỏ vào năm 2014, số liệu thống kê mới của Bộ Giao thông Vận tải cho thấy

Trong năm cuối, những người lái xe đã phải hiển thị một đĩa thuế giấy hợp lệ – 2013 – chỉ 0,6% chủ sở hữu phương tiện được cho là đang trốn tránh VED.

Điều đó đã giải quyết được khoảng 210.000 động cơ chưa được xử lý – một phần ba số lượng né tránh trả tiền cho nó hiện tại.

Khi đĩa giấy kết thúc vào tháng 10 năm 2014, chính phủ cho biết cuối cùng họ sẽ tiết kiệm được DVLA khoảng 7 triệu bảng mỗi năm.

Tuy nhiên, sự gia tăng trốn tránh kể từ khi hệ thống thuế xe hơi được chuyển trực tuyến đã cản trở túi tiền của Kho bạc.

Một số thu nhập thông qua thuế xe hơi cũng hướng tới việc cải thiện các con đường ở Anh, điều đó có nghĩa là các tài xế cũng bị mất.

Lỗi rõ ràng: Bảng này do DfT phát hành cho thấy sự gia tăng đáng kể trong việc trốn thuế xe cộ kể từ khi đĩa giấy bị trục vào ngày 1 tháng 10 năm 2014

Lỗi rõ ràng: Bảng này do DfT phát hành cho thấy sự gia tăng đáng kể trong việc trốn thuế xe cộ kể từ khi đĩa giấy bị trục vào ngày 1 tháng 10 năm 2014

Nhận xét về các số liệu, Simon Williams từ RAC cho biết: 'Mặc dù có một tin tốt là việc trốn thuế xe đã giảm, nhưng nó vẫn cao hơn đáng kể so với trước khi đĩa thuế bị bãi bỏ vào tháng 10 năm 2014.

'Để đưa điều này vào viễn cảnh, sự trốn tránh trong năm 2013 là khoảng 0,6 phần trăm và năm 2015, điểm tiếp theo mà cuộc khảo sát này được thực hiện, nó đã tăng lên khoảng 1,4 phần trăm.

Vì vậy, rất khó để thấy rằng việc tránh xa đĩa thuế là tốt để đảm bảo càng nhiều phương tiện càng tốt bị đánh thuế để sử dụng trên đường của chúng tôi.

'Tất cả điều này có nghĩa là Chính phủ liên tục bỏ lỡ một khoản doanh thu thuế rất lớn mà từ năm tới sẽ được xác định để duy trì các con đường lớn ở Anh.'

RAC cho biết "thật khó để thấy rằng việc tránh xa đĩa thuế là tốt để đảm bảo càng nhiều phương tiện càng tốt bị đánh thuế để sử dụng trên đường của chúng tôi"

RAC cho biết "thật khó để thấy rằng việc tránh xa đĩa thuế là tốt để đảm bảo càng nhiều phương tiện càng tốt bị đánh thuế để sử dụng trên đường của chúng tôi"

Chính phủ hiện đang mất khoảng 94 triệu bảng mỗi năm chỉ nhờ trốn thuế xe cộ. Một số doanh thu được tạo ra bởi thuế xe cộ được dành để cải thiện chất lượng đường

Chính phủ hiện đang mất khoảng 94 triệu bảng mỗi năm chỉ nhờ trốn thuế xe cộ. Một số doanh thu được tạo ra bởi thuế xe cộ được dành để cải thiện chất lượng đường

Kiểm tra chặt chẽ hơn các số liệu của DfT cho thấy tỷ lệ trốn đối với các phương tiện tốt và nhẹ – xe khách và xe tải – cao hơn mức trung bình, ở mức 1,7%.

Các phương tiện phổ biến nhất để tránh VED là xe máy, với tỷ lệ trốn tránh đáng kinh ngạc 3,8 phần trăm.

Tuy nhiên, bộ phận tuyên bố rằng "thu thập dữ liệu cho xe máy khó hơn nhiều so với các loại phương tiện khác" và những số liệu này "nên được xử lý thận trọng hơn so với các loại phương tiện khác".

Mặc dù nó đã thêm: 'Tuy nhiên, nó vẫn được coi là một dấu hiệu mạnh mẽ cho thấy người đi xe máy có tỷ lệ trốn cao hơn người đi đường trung bình.'

Phân tích khu vực cho thấy tỷ lệ trốn VED cao nhất là ở Bắc Ireland, ở mức 2,5%.

Tiếp theo là Scotland (1,8 phần trăm) trong đó tỷ lệ trốn cao hơn mức trung bình và mức độ né tránh khác nhau giữa các khu vực của Anh và xứ Wales, giữa 1,5 phần trăm và 1,7 phần trăm.

Theo một đánh giá dữ liệu hồi tháng 6, hơn một nửa (54%) xe không có thuế đã được cấp phép dưới hai tháng.

Thật đáng kinh ngạc, hơn một phần mười (11 phần trăm) đã không được cấp phép trong hơn một năm, nhưng trong tỷ lệ này, hơn một phần tư phương tiện (27 phần trăm) là xe máy.

Hơn một trong 10 xe không có giấy phép đã không có thuế trong hơn một năm, phân tích của DfT cho thấy

Hơn một trong 10 xe không có giấy phép đã không có thuế trong hơn một năm, phân tích của DfT cho thấy

Số liệu công bố đầu năm nay cho thấy 122.155 thực thi đã được thực hiện đối với các tài xế đang đánh thuế xe của họ chỉ trong 11 khu vực vào năm 2018

Số liệu công bố đầu năm nay cho thấy 122.155 thực thi đã được thực hiện đối với các tài xế đang đánh thuế xe của họ chỉ trong 11 khu vực vào năm 2018

Đầu năm nay, DVLA đã tiết lộ Địa điểm Vương quốc Anh với những chủ xe trốn thuế nhiều nhất năm 2018.

Nó liệt kê 11 khu vực trong đó tổng cộng 464.542 thực thi đã được thực hiện cho các nỗ lực để thu thuế xe hơi trong suốt năm ngoái.

London đứng đầu danh sách với các hồ sơ DVLA cho thấy 122.155 tổng số thực thi đã được thực hiện cho những người lái xe cố gắng trốn thuế xe hơi của họ tại thủ đô năm ngoái. Trong số này, 27.605 chiếc xe của họ bị kẹp.

Khoảng 94.550 người giữ đăng ký đã nhận tiền phạt hoặc tiền phạt sau khi cơ sở dữ liệu VED trực tuyến đã gắn cờ động cơ của họ là không bị đánh thuế. Người lái xe có thể đã trải nghiệm xe của họ bị kẹp và bị phạt hoặc bị phạt.

Thống kê cho thấy, London ở mức độ dịch bệnh so với phần còn lại của Anh, có gần 50.000 trường hợp thực thi do thuế xe không được trả hơn bất kỳ khu vực nào khác.

TIẾT KIỆM TIỀN TRÊN XE MÁY

Một số liên kết trong bài viết này có thể là liên kết liên kết. Nếu bạn nhấp vào chúng, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng nhỏ. Điều đó giúp chúng tôi tài trợ Đây là Tiền và giữ cho nó được sử dụng miễn phí. Chúng tôi không viết bài để quảng bá sản phẩm. Chúng tôi không cho phép bất kỳ mối quan hệ thương mại nào ảnh hưởng đến sự độc lập biên tập của chúng tôi.



Nguồn Dailymail

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây

Comment moderation is enabled. Your comment may take some time to appear.