30 C
Ho Chi Minh City
Thứ Bảy, Tháng Sáu 25, 2022

Uber cố gắng trấn an khách hàng rằng họ rất coi trọng sự an toàn, theo sau cuốn sách của NYTimes – TechCrunch


Đôi khi, nó rất khó để không cảm thấy tiếc cho Giám đốc điều hành Uber, Dara Khosrowshahi, đã cho đi tất cả những gì ông được thừa kế khi trở thành ông chủ hàng đầu khổng lồ trên xe đạp trở lại vào tháng 4 năm 2017.

Trong số nhiều việc cần làm của anh ta: đưa công chúng ra một công ty thua lỗ mà việc định giá thị trường tư nhân đã vượt quá những gì nhiều người nghĩ là đáng giá, làm sạch hình ảnh tổ chức win win bằng mọi giá và giành chiến thắng trước những nhân viên rõ ràng vẫn trung thành cho nhà đồng sáng lập Uber Travis Kalanick, một nhân vật không thể bắt chước được Khosrowshahi được thuê để thay thế.

Mọi thứ chắc chắn sẽ trở nên tồi tệ hơn, do ấn phẩm sắp ra mắt nhanh chóng của một cuốn sách kể về Uber do phóng viên Mike Isaac của New York Times sáng tác. Chỉ trong một đoạn trích Được xuất bản ngày hôm qua bởi tờ báo, Isaac phác thảo cách Uber lừa dối khách hàng trả thêm 1 đô la mỗi lần đi bằng cách nói với họ rằng Uber sẽ sử dụng số tiền thu được để tài trợ cho quá trình kiểm tra lý lịch hàng đầu của ngành công nghiệp, kiểm tra xe cơ giới thường xuyên, giáo dục an toàn cho người lái xe, phát triển các tính năng an toàn trong ứng dụng và bảo hiểm.

Chiến dịch này đã rất thành công, theo Isaac, người báo cáo rằng nó đã mang lại gần nửa tỷ đô la cho Uber. Than ôi, theo các nhân viên làm việc trong dự án, lệ phí được đưa ra chủ yếu để thêm $ 1 tiền ký quỹ thuần cho mỗi chuyến đi.

Om Malik, một cựu nhà báo công nghệ đã trở thành nhà đầu tư mạo hiểm, đã công bố một câu nói hay tweet ngày hôm qua sau khi đọc đoạn trích, viết, Lời xin lỗi từ @dkhos đến bất cứ lúc nào – giờ chúng ta đã khác.

Malik đã gần gũi. Thay vì một lời xin lỗi, Uber hôm nay đã gửi cho một số người lái của mình một email có tiêu đề, hơi đáng ngại, Số điện thoại của bạn vẫn bị ẩn trong ứng dụng. Hồi lời nhắc nhở thân thiện tiếp tục nói với khách hàng rằng số điện thoại của họ bị ẩn khi bạn gọi hoặc nhắn tin Trình điều khiển của bạn thông qua ứng dụng, các địa điểm đón và thả xuống mà không thể nhìn thấy trong lịch sử chuyến đi của tài xế, và và đó để có thêm quyền riêng tư, nếu bạn không muốn chia sẻ địa chỉ chính xác của mình, hãy yêu cầu đi xe đến hoặc từ gần nhất thay thế qua đường.

Email rõ ràng là để trấn an người lái, một số người có thể đang tiếp thu báo chí tiêu cực về Uber và tự hỏi liệu nó có quan tâm đến họ không. Nhưng không phải ai cũng theo sát Uber như những người theo dõi ngành công nghiệp ở Thung lũng Silicon, và dù sao đi nữa, điều mà email chủ yếu hoàn thành là để nhắc nhở khách hàng rằng việc đi xe Uber liên quan đến rủi ro sinh tử.

Nhấn mạnh rằng công ty là cam kết an toàn, là một cuộc tranh luận tương đương với cái gọi là mang thai âm tính, trong đó một sự từ chối ngụ ý khẳng định ngược lại. Nó Uber Uber tự bắn vào chân mình.

Uber

Uber sẽ có hiệu quả hơn khi gửi email cho các tay đua rằng khi nói về sự an toàn, nó thực sự có nghĩa là kinh doanh – và không phải là loại mà họ lừa đảo khách hàng của mình để kiếm tiền thuần túy.

Dù bằng cách nào, vụ việc nhấn mạnh địa hình phức tạp Uber còn lại để điều hướng ngay bây giờ. Mặc dù các chiến dịch như Uber, cái gọi là Cưỡi an toàn, phí đã được dàn xếp dưới sự lãnh đạo của Kalanick – người đã làm bất cứ điều gì cần thiết để mở rộng quy mô của công ty – đó là vấn đề của Khirrowshahi.

Thực tế là cổ phiếu của công ty đã bị chìm kể từ khi IPO vào đầu tháng 5; rằng các biện pháp cắt giảm chi phí của Uber, sẽ được xem xét kỹ lưỡng ở mỗi lượt (người ngoài đặc biệt tin tưởng vào quyết định của công ty để tiết kiệm cho nhân viên. cắt bóng bay heli ủng hộ nhãn dán); và Uber dường như đang thua trận, thành phố bởi thành phố, chống lại các nhà hoạt động lao động, những người muốn đẩy mức lương tối thiểu phải trả cho tài xế.

Và đó chỉ là ba trong số rất nhiều thử thách đáng sợ mà Khosrowshahi đã được giao nhiệm vụ tìm ra (nghĩ rằng việc giao thức ăn, công nghệ tự lái, đối thủ trong và ngoài nước). Không còn nghi ngờ gì nữa, cuốn sách Isaac sẽ làm nổi bật nhiều người khác.

Làm thế nào Uber xử lý làn sóng công khai xấu không thể tránh khỏi đi kèm với nó vẫn còn được nhìn thấy. Chúng tôi không mong đợi Khosrowshahi sẽ ra sân; Đó không phải là phong cách của anh ấy. Nhưng chúng tôi cũng hy vọng công ty không nhận được email trực tiếp cho người đi, mà không có bất kỳ bối cảnh nào. Thật tuyệt nếu Uber coi trọng sự an toàn của khách hàng hơn so với sự lãnh đạo của Kalanick, nhưng việc liên hệ để nói với người lái về cách giữ an toàn cho các tài xế Uber của họ không phải là cách làm, đặc biệt là không thừa nhận bất kỳ lý do nào khiến nó bất ngờ rất háo hức để có cuộc trò chuyện



Nguồn TechCrunch

Bài viết liên quan

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Bài viết mới nhất

Kết nối với chúng tôi

333Thành viênThích
259Người theo dõiTheo dõi