NewYou bây giờ có thể nghe các bài báo của Fox News!
Một cuộc điều tra sơ bộ về một vụ tai nạn máy bay có thể tuyên bố cuộc sống của sáu người, bao gồm cả tay trống Devil Wears Prada Daniel Williams, cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về nguyên nhân của vụ va chạm nghiêm trọng.
Báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia chỉ ra rằng không chỉ có vấn đề về đường băng bị lỗi, mà thời tiết có thể ảnh hưởng đến khả năng của phi công để hạ cánh an toàn tại sân bay gần San Diego, Calif.
“Bộ điều khiển đã thông báo cho phi công rằng hệ thống quan sát bề mặt tự động (ASOS) tại MYF (Sân bay điều hành Montgomery-Gibbs) đã không hoạt động và phi công thừa nhận rằng anh ta nhận thức được điều đó”, báo cáo nói. Đèn đường băng đã không hoạt động kể từ ngày 28 tháng 3 năm 2022.
San Diego máy bay Crash giết nhạc sĩ nhạc rock, người thực hiện âm nhạc có ảnh hưởng
Tay trống Daniel Williams của Devil Wears Prada là một trong sáu người thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay tháng Năm. (Chelsea Lauren/Wireimage/AP ảnh)
MYF là một sân bay do tháp kiểm soát trong khoảng thời gian từ 7 giờ sáng đến 6 giờ chiều, theo báo cáo, và hoạt động như một sân bay không được kiểm soát trong những giờ còn lại trong ngày.
Phi công, người đã được chấp thuận bay chiếc máy bay một pilot đơn Cessna S550 vào ngày 15 tháng 12 năm 2024, đã thảo luận “Điều kiện thời tiết sân bay thay thế với bộ điều khiển trong trường hợp anh phải thực hiện một cách tiếp cận bị bỏ lỡ”, theo báo cáo.
Điều kiện thời tiết tại Trạm không quân Marine Corp Miramar (NKS), cách sân bay khoảng bốn dặm về phía bắc, được mô tả là gió bình tĩnh, với tầm nhìn ½ dặm và trần nhà 200 feet không xác định.
Phi công bị cáo buộc tuyên bố anh ta sẽ thông báo cho việc kiểm soát phương pháp tiếp cận radar ở Nam California về lựa chọn của anh ta cho một sân bay thay thế, nhưng đã không làm như vậy trong phần còn lại của chuyến bay.
6 Người chết, 8 người bị thương sau khi máy bay từ NJ mang theo 6 vụ tai nạn bốc lửa ở khu vực quân sự San Diego: Cảnh sát
“Khi máy bay cách Nesty khoảng 10 dặm về phía đông bắc, người điều khiển đã hỏi phi công rằng anh ta sẽ ‘làm dòng dõi của bạn’ và hỏi liệu anh ta có muốn vectơ ở phía nam không. Phi công trả lời: ‘Tôi nghĩ chúng ta sẽ ổn thôi”, báo cáo nói.
Các nhà chức trách làm việc cảnh một ngôi nhà nơi một chiếc máy bay nhỏ đâm vào khu phố San Diego, đốt một số ngôi nhà trên lửa và buộc phải sơ tán dọc theo nhiều khối đầu ngày thứ Năm, ngày 22 tháng 5 năm 2025. (Ảnh AP/Gregory Bull)
Các nhà điều tra lược qua địa điểm nơi một chiếc máy bay nhỏ bị rơi trên San Diego, California, Phố dân cư vào ngày 22 tháng 5 năm 2025. (Sandy Huffaker/AFP)
“Người điều khiển đã thông báo cho phi công rằng anh ta cách Nesty 5 dặm và hướng dẫn họ băng qua Nesty ở hoặc trên 3.800 ft MSL, và anh ta đã xóa cách tiếp cận RNAV đến Runway 28R tại MYF, mà phi công thừa nhận.”
Phi công sau đó đã thực hiện một cuộc gọi vị trí rằng anh ta đang ở ba dặm trên cách tiếp cận, sau đó là “âm thanh của nút micro được khóa bảy lần, phù hợp với nỗ lực kích hoạt ánh sáng đường băng do phi công điều khiển.”
Khoảng 2,9 hải lý từ sân bay, Cessna đã bay quá thấp cho đường băng ở độ cao khoảng 1.190 feet MSL so với Palos. Độ cao giao nhau tối thiểu được liệt kê ở mức hoặc trên 1.380 feet MSL.
Vụ tai nạn xảy ra trước 4 giờ sáng, đã để lại một cánh đồng mảnh vụn lớn và làm hỏng một số ngôi nhà. (Sandy Huffaker/AFP)
Điểm tiếp xúc đầu tiên được xác định là khoảng 1,8nm từ đường băng khi các đường truyền điện bị hỏng máy bay cao hơn 90-95 feet so với mặt đất, NTSB tuyên bố.
Các phần của máy bay được đặt ở khoảng 200 feet của các đường dây, với một cánh đồng mảnh vụn cách xa hơn một dặm trên một con phố dân cư. Máy bay đã tác động đến một cấu trúc dân cư và 20 phương tiện, bị hư hại hoặc bị phá hủy do tác động hoặc hỏa lực sau tác động.
Máy bay không được trang bị máy ghi dữ liệu chuyến bay. Một máy ghi âm buồng lái đã được phục hồi từ đống đổ nát, NTSB nói.
Dave Shapiro, một giám đốc điều hành ngành công nghiệp âm nhạc trong bối cảnh nặng nề và đá cứng, cũng bị giết trong vụ tai nạn máy bay. (Stephanie Siau/Sound Talent Group)
“Việc sửa chữa các thành phần chiếu sáng RAI bị ảnh hưởng và thay thế hệ thống ánh sáng đã bị trì hoãn để chờ hoàn thành một nghiên cứu môi trường. Tất cả các ánh sáng đường băng khác đều có thể hoạt động tại thời điểm xảy ra tai nạn”, NTSB cho biết trong báo cáo.
Dave Shapiro, một giám đốc điều hành ngành công nghiệp âm nhạc trong bối cảnh đá kim loại nặng và hard, và tay trống Daniel Williams nằm trong số những người thiệt mạng trong vụ tai nạn. Tám người báo cáo thương tích nhỏ trên mặt đất.
Shapiro có giấy phép của phi công và được liệt kê là chủ sở hữu của chiếc máy bay bị rơi, theo Cơ quan Hàng không Liên bang. Anh ta nằm trong số sáu người thiệt mạng trong vụ tai nạn, cùng với hai nhân viên, nhóm âm nhạc âm nhạc âm thanh đã xác nhận vào thời điểm đó.
Bấm để lấy ứng dụng Fox News
“Chúng tôi bị tàn phá bởi sự mất mát của người đồng sáng lập, đồng nghiệp và bạn bè. Trái tim của chúng tôi hướng đến gia đình họ và mọi người bị ảnh hưởng bởi bi kịch ngày nay”, cơ quan âm nhạc mà ông đồng sáng lập, nhóm tài năng, viết trong một tuyên bố.
Stephanie Giang-Paunon của Fox News đã đóng góp cho báo cáo này.
Nguồn Foxnews