Mỹ đã bắt giữ một tàu chở dầu treo cờ Nga ở Đại Tây Dương trong một chiến dịch có nguy cơ đối đầu với Điện Kremlin sau khi Moscow được cho là đã phái một tàu ngầm đến để bảo vệ tàu.
Bộ Tư lệnh Châu Âu của Hoa Kỳ hôm thứ Tư cho biết họ đã lên tàu Marinera vì bị cáo buộc vi phạm lệnh trừng phạt, chấm dứt cuộc truy đuổi kéo dài hai tuần đầy kịch tính bắt đầu ở Caribe và kết thúc ở Đại Tây Dương.
Đài truyền hình nhà nước Nga, RT, trước đó đã công bố hai bức ảnh mờ cho thấy một chiếc trực thăng đang tiếp cận tàu chở dầu Marinera và cho biết một hoạt động đang được tiến hành.
Ảnh chụp màn hình từ đoạn phim được truyền thông nhà nước Nga công bố cho thấy một máy bay trực thăng Mỹ đang tiếp cận Marinera hôm thứ Tư. Ảnh: X
Vụ bắt giữ – vụ bắt giữ tàu mang cờ Nga đầu tiên được biết đến của quân đội Hoa Kỳ trong lịch sử gần đây – là sự thể hiện mới nhất về sức mạnh quân sự trắng trợn và tầm với của Hoa Kỳ.
Lực lượng bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ nói hôm thứ Tư, họ đã chặn riêng một tàu chở dầu khác của hạm đội đen tối đang bị trừng phạt, tàu M Sophia, trong một hoạt động trước bình minh ở Caribe.
Bình luận về hoạt động song hành này, Nhà Trắng báo hiệu sẽ tiếp tục bắt giữ các tàu chở dầu có liên quan đến Venezuela sau khi ông Donald Trump vào tháng trước áp đặt điều mà ông mô tả là “phong tỏa hoàn toàn” các tàu vận chuyển dầu đến Caracas.
Thư ký báo chí Nhà Trắng Karoline Leavitt nói với các phóng viên: “Mỹ sẽ thực thi mọi lệnh trừng phạt”.
Khi được hỏi liệu việc bắt giữ một tàu chở dầu treo cờ Nga ở Đại Tây Dương có nguy cơ làm leo thang căng thẳng với Nga hay không, Leavitt không trả lời trực tiếp và cho biết thêm thủy thủ đoàn của tàu có thể được chuyển sang Mỹ để truy tố “nếu cần thiết”. Bộ Ngoại giao Nga đã yêu cầu Mỹ đảm bảo đối xử nhân đạo và đàng hoàng với các công dân Nga trên tàu Marinera và đảm bảo họ nhanh chóng trở về Nga.
Leavitt nói: “Tổng thống có mối quan hệ rất tốt, cởi mở với cả Tổng thống Putin và Chủ tịch Tập. Ông ấy đã nói chuyện với họ nhiều lần… và tôi tin rằng những mối quan hệ cá nhân đó sẽ tiếp tục.”
Theo dữ liệu theo dõi tàu từ MarineTraffic, tàu Marinera đã di chuyển trên Đại Tây Dương giữa Iceland và Vương quốc Anh. các Tạp chí Phố Wall đưa tin rằng một số máy bay trực thăng và ít nhất một tàu tuần duyên đã được sử dụng để kiểm soát tàu chở dầu.
Bộ Quốc phòng Anh cho biết trong một tuyên bố rằng Anh đã hỗ trợ Mỹ trong hoạt động này.
Phản ứng ngay lập tức của Điện Kremlin đối với vụ bắt giữ đã bị im lặng một cách đáng chú ý, với việc Moscow dường như tiếp tục nỗ lực cải thiện quan hệ với Washington dưới thời Trump với hy vọng giành được sự ủng hộ của ông trong các cuộc đàm phán về Ukraine.
Bộ giao thông vận tải Nga cho biết trong một tuyên bố rằng lực lượng Mỹ đã lên tàu bên ngoài lãnh hải của bất kỳ quốc gia nào và liên lạc với tàu đã bị mất.
Bộ này trích dẫn Công ước của Liên hợp quốc về luật biển năm 1982, trong đó nói rằng “không quốc gia nào có quyền sử dụng vũ lực đối với các tàu đã đăng ký hợp pháp tại khu vực pháp lý của quốc gia khác”.
Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ, Pete Hegseth, viết trên X: “Việc phong tỏa dầu Venezuela bị trừng phạt và bất hợp pháp vẫn có HIỆU LỰC HOÀN TOÀN – ở bất kỳ đâu trên thế giới”.
Cuộc truy đuổi tàu Marinera bắt đầu sau khi nó quay trở lại Đại Tây Dương trong khi đi từ Iran đến Venezuela, cố gắng trốn tránh lệnh phong tỏa của Mỹ nhắm vào các tàu chở dầu bị trừng phạt hoạt động gần vùng biển Venezuela.
Hoạt động này có thể làm căng thẳng mối quan hệ với Vladimir Putin, diễn ra vào thời điểm nhạy cảm khi các cuộc đàm phán về một thỏa thuận hòa bình tiềm năng ở Ukraine vẫn tiếp tục và sau khi Mỹ bắt giữ tổng thống Venezuela, Nicolás Maduro, một đồng minh lâu năm của Điện Kremlin.
Ngoại trưởng Ukraine cho biết Kyiv hoan nghênh việc bắt giữ tàu chở dầu, đồng thời cho biết đây là một ví dụ điển hình về cách hành động chống lại Moscow và cho biết hành động này thể hiện “sự lãnh đạo kiên quyết của Tổng thống Trump”.
Andrii Sybiha viết trên X. “Chúng tôi hoan nghênh cách tiếp cận như vậy để đối phó với Nga: hành động chứ không phải sợ hãi. Điều này cũng phù hợp với tiến trình hòa bình và đưa nền hòa bình lâu dài đến gần hơn”.
Con tàu này là một phần của cái gọi là đội bóng vận chuyển dầu cho Nga, Iran và Venezuela. Nó đã bị Mỹ trừng phạt vào năm 2024 vì cáo buộc nó chở hàng bất hợp pháp cho một công ty thuộc sở hữu của Hezbollah
Các báo cáo ban đầu cho thấy tàu chở dầu cũ đang trống rỗng, đang trên đường lấy dầu của Venezuela trước khi chuyển hướng. Mặc dù vậy, Moscow dường như đã nỗ lực hết sức để bảo vệ con tàu, đặt ra câu hỏi tại sao họ lại sẵn sàng mạo hiểm đối đầu với phương Tây về nó.
Tờ Wall Street Journal cuối ngày thứ Ba đưa tin rằng hải quân Nga đã triển khai một tàu ngầm để hộ tống tàu chở dầu, làm tăng nguy cơ xảy ra bất kỳ cuộc đối đầu nào ở Bắc Đại Tây Dương.
Trong 24 giờ trước chiến dịch, nhiều chuyến bay giám sát của phương Tây đã được quan sát trên tàu, bao gồm máy bay từ các căn cứ của Mỹ ở Iceland, máy bay RAF Rivet Joint và P-8 Poseidon của Anh, có khả năng phát hiện tàu ngầm.
Vào tháng 12, thủy thủ đoàn đã đẩy lùi một nỗ lực lên tàu của Hoa Kỳ gần vùng biển Venezuela. Con tàu sau đó được đổi tên từ Bella 1 thành Marinera, cờ Nga được sơn trên thân tàu và nó được thêm vào cơ quan đăng ký vận chuyển chính thức của Nga. Moscow sau đó đã đưa ra phản đối ngoại giao chính thức yêu cầu Washington ngừng theo đuổi.
Tàu chở dầu rời Vịnh Oman vào tháng 11, đi qua kênh Suez và eo biển Gibraltar trước khi vượt Đại Tây Dương vào đầu tháng 12. Khi áp lực của Mỹ đối với Venezuela ngày càng gia tăng – đỉnh điểm là việc bắt giữ Maduro – con tàu đột ngột dừng lại gần vùng biển Caribe vào ngày 15 tháng 12 và đảo ngược lộ trình, quay trở lại châu Âu.
Theo các chuyên gia vận tải biển, hành trình trở về qua Đại Tây Dương của Marinera rõ ràng là không điển hình. Thay vì đi theo lộ trình thông thường qua eo biển Manche, tàu chở dầu rẽ ngoặt về phía bắc, tiến vào vùng biển giữa Iceland và Ireland.
Mikhail Zvinchuk, một blogger quân sự có ảnh hưởng và có mối quan hệ chặt chẽ với Bộ Quốc phòng Nga, cho biết quyết định treo cờ tàu thuộc quyền tài phán của Nga ngay trước khi bị bắt giữ đã đặt Moscow vào tình thế cực kỳ khó xử.
Ông cho biết động thái này “đặt tiền lệ cho các hoạt động tiếp theo chống lại cái gọi là hạm đội bóng tối của Nga, không chỉ ở Đại Tây Dương mà còn ở các khu vực khác trên thế giới”.
Dữ liệu đăng ký được xem xét bởi Thời báo New York cho thấy ít nhất ba tàu chở dầu khác hoạt động ở vùng biển Venezuela trong những tuần gần đây đã được treo cờ Nga, chỉ ra xu hướng ngày càng tăng của Moscow mở rộng đăng ký đối với các tàu đang phải đối mặt với lệnh trừng phạt của Mỹ.
Động thái này có thể làm phức tạp thêm mối quan hệ giữa Moscow và Washington vào thời điểm ông Trump tỏ ra thất vọng với ông Putin về việc Nga tiếp tục giao tranh ở Ukraine.
Nguồn The Guardian