Công ty con DNV có trụ sở tại Oslo đã xử lý hơn 25.000 hoạt động khai thác nhiên liệu vào năm 2025 và chiếm khoảng 40% thị trường khai thác nhiên liệu kỹ thuật số của Singapore. Verb Ventures dẫn đầu vòng tăng trưởng nâng tổng số tiền tài trợ lên 9 triệu USD.
Thủ tục giấy tờ vận chuyển toàn cầu nổi tiếng là cứng đầu. Mỗi lần giao nhiên liệu cho mọi tàu tại mỗi cảng đều tạo ra một chuỗi tài liệu thủ công, lịch trình, ghi chú giao hàng, hồ sơ tuân thủ mà ngành này phần lớn đã lưu trên bảng ghi và bảng tính trong nhiều thập kỷ.
Ofiniti, nền tảng có trụ sở tại Oslo đã dành vài năm qua để số hóa quy trình đó, đã huy động được 6,8 triệu USD trong vòng tăng trưởng để đẩy nhanh việc mở rộng khắp các trung tâm cung cấp nhiên liệu lớn trên thế giới.
Vòng này được dẫn dắt bởi Verb Ventures, một công ty đầu tư mạo hiểm của Vương quốc Anh tập trung vào cơ sở hạ tầng kỹ thuật số cho thương mại toàn cầu, với sự đồng lãnh đạo của ShipsFocus và DNV Ventures, Nysnø Climate Investments và các nhà đầu tư khác tham gia. Việc tăng vốn này nâng tổng số vốn tài trợ của Ofiniti lên 9 triệu USD và nhằm mục đích tài trợ cho việc mở rộng quy mô quốc tế vượt ra ngoài thành trì hiện tại ở Singapore vào khu vực ARA (Amsterdam-Rotterdam-Antwerp), Tây Phi và Scandinavia, nơi các nhà cung cấp nhiên liệu lớn đã bắt đầu áp dụng nền tảng này.
Nền tảng của Ofiniti, FuelBoss, xử lý việc lập kế hoạch, điều phối vận hành và tài liệu kỹ thuật số cho tất cả các loại nhiên liệu hàng hải: nhiên liệu thông thường, LNG, metanol, nhiên liệu sinh học và amoniac. Công ty cho biết họ đã xử lý hơn 25.000 hoạt động trong hầm chứa vào năm 2025, với khối lượng 500.000 tấn trong số đó bao gồm nhiên liệu thay thế.
Họ kỳ vọng khối lượng nhiên liệu thay thế sẽ tăng gấp 10 lần vào năm 2026 do sự phức tạp của tài liệu tuân thủ đa nhiên liệu thúc đẩy nhiều nhà cung cấp hướng tới các hệ thống tự động hơn.
“Khách hàng của chúng tôi đang quản lý nhiều loại nhiên liệu hơn, trên nhiều cảng hơn, theo các yêu cầu về tài liệu khắt khe hơn bao giờ hết. Bao gồm các nhà cung cấp nhiên liệu lớn và các nhà kinh doanh toàn cầu, họ dựa vào lịch trình liền mạch và tài liệu tự động của Ofiniti để giảm chi phí vận hành, tự bảo vệ mình thông qua hồ sơ kỹ thuật số có thể kiểm chứng và cung cấp sự minh bạch hoàn toàn trong mỗi lần giao hàng. Khoản tài trợ này cho phép chúng tôi phục vụ nhiều khách hàng hơn, ở nhiều thị trường hơn, khi nhu cầu về hoạt động tiếp nhiên liệu kỹ thuật số tiếp tục tăng,” cho biết Tuệ Nielsen, Giám đốc điều hành, Ofiniti
Từ dự án nội bộ DNV đến nền tảng độc lập
Ofiniti ban đầu được phát triển bên trong DNV, tổ chức phân loại và cơ quan đảm bảo hàng hải của Na Uy, dưới tên FuelBoss, bắt nguồn từ khoảng năm 2020. Nó trở thành một công ty độc lập vào tháng 9 năm 2024, khi DNV tách ra sau khoản đầu tư từ ShipsFocus và một quỹ gia đình Bắc Âu.
DNV Ventures vẫn là cổ đông lớn nhất thông qua việc chia tách và tiếp tục nắm giữ cổ phần của công ty. Ba nhân viên DNV đã rời bỏ vai trò của mình để gia nhập Ofiniti với tư cách là người sáng lập tại thời điểm tách công ty.
Vào tháng 3 năm 2025, Ofiniti chuyển sang củng cố vị thế tại Singapore bằng cách mua lại Angsana Technology, một nhà cung cấp e-BDN khác có trụ sở tại Singapore, từng là một trong những công ty đầu tiên được Cơ quan Hàng hải và Cảng Singapore (MPA) đưa vào danh sách cho phép về cung cấp nhiên liệu kỹ thuật số. Việc mua lại đã kết hợp nền tảng FuelBoss của Ofiniti với các sản phẩm BunkerFlow và DocuFlow của Angsana, cùng với toàn bộ đội ngũ Angsana.
Khó có thể phóng đại sự liên quan của Singapore với câu chuyện của Ofiniti. Quốc gia thành phố này là trung tâm cung cấp nhiên liệu lớn nhất thế giới tính theo khối lượng và MPA bắt buộc cung cấp nhiên liệu kỹ thuật số, yêu cầu Ghi chú giao nhận nhiên liệu điện tử (eBDN) cho tất cả các đợt giao nhiên liệu, kể từ tháng 4 năm 2025. Tất cả các nhà cung cấp nhiên liệu ở Singapore đã áp dụng cung cấp nhiên liệu kỹ thuật số trước tháng 8 năm 2025.
Ofiniti cho biết họ nắm giữ khoảng 40% thị phần trong thị trường hầm kỹ thuật số của Singapore, khiến họ tự coi mình là nền tảng thống trị quan trọng nhất trên thị trường.
Áp lực pháp lý thúc đẩy nhu cầu
Thời điểm tài trợ phản ánh sự thay đổi lớn hơn trong quy định hàng hải. Nhiệm vụ eBDN của Singapore là một chức năng bắt buộc quan trọng, nhưng nó là một trong nhiều áp lực hội tụ. Các cảng ARA của Rotterdam và Antwerp-Bruges đã đưa ra các yêu cầu riêng của họ về đo lưu lượng khối lượng trên sà lan chở dầu trên 300 GT từ đầu năm 2026.
Hệ thống Thương mại Khí thải của EU hiện bao gồm việc vận chuyển, tạo ra nhu cầu mới về dữ liệu nhiên liệu có thể kiểm chứng và chuỗi lưu ký được ghi lại, đặc biệt đối với nhiên liệu thay thế và nhiên liệu có hàm lượng carbon thấp, nơi các tuyên bố về tính bền vững phải được chứng minh bằng hồ sơ thời gian thực.
“Từ Singapore đến Rotterdam cho đến các yêu cầu báo cáo khí thải mới của EU, áp lực vận chuyển để chuyển từ tài liệu giấy không đáng tin cậy sang hồ sơ kỹ thuật số có thể kiểm chứng đang đến từ nhiều hướng cùng một lúc. Tuệ và nhóm của anh ấy đã xây dựng một nền tảng cần thiết cho các nhà khai thác lớn nhất trong ngành và chúng tôi có thể giúp họ mở rộng quy mô trên toàn cầu.” Alex Chikunov, Đối tác sáng lập, Verb Ventures cho biết
Kaare Helle, giám đốc liên doanh tại DNV Ventures, chỉ ra mức tăng trưởng doanh thu và khả năng giữ chân khách hàng của công ty: “Dưới sự lãnh đạo của Tuệ, nhóm đã chứng minh rằng họ có thể giành được và giữ chân những khách hàng quan trọng, đồng thời công ty đã dẫn đầu thị trường tại Singapore với tiềm năng mở rộng mạnh mẽ trên toàn cầu.”
Nysnø Climate Investments, phương tiện đầu tư khí hậu của bang Na Uy, đã ủng hộ vòng này một phần vì vai trò của nền tảng trong việc quản lý quá trình chuyển đổi nhiên liệu. Giám đốc đầu tư Maren Stangeland mô tả Ofiniti là “cơ sở hạ tầng kỹ thuật số quan trọng cho quá trình chuyển đổi nhiên liệu hàng hải,” lưu ý rằng tính minh bạch và tính toàn vẹn của dữ liệu trở nên quan trọng hơn khi hoạt động vận chuyển chuyển sang sử dụng nhiên liệu thay thế và có hàm lượng carbon thấp, nơi cần có chuỗi lưu ký kỹ thuật số có thể kiểm chứng để xác thực các tuyên bố về tính bền vững.
Quy mô và khách hàng
Ofiniti có hơn 50 khách hàng trên khắp các nhà kinh doanh, nhà cung cấp nhiên liệu và hãng vận tải tạo thành cốt lõi của thị trường nhiên liệu hàng hải toàn cầu. Theo công ty, tuyên bố về tính hiệu quả của nó, tiết kiệm 45 phút cho mỗi lần giao hàng, có nghĩa là tiết kiệm được tới 40.000 ngày công hàng năm trên toàn ngành.
Ship & Bunker và Manifold Times đã trích dẫn độc lập con số 25.000 hoạt động và tiết kiệm 40.000 ngày công từ báo cáo tác động năm 2025 của Ofiniti, cho thấy những số liệu đó là bằng chứng chứng thực bên ngoài.
Công ty có trụ sở chính tại Oslo và hoạt động tại Singapore cùng với sự hiện diện quốc tế ngày càng tăng ở khu vực ARA, Tây Phi và Scandinavia. Công ty cung cấp nhiên liệu amoniac của Na Uy Azane Fuel Solutions là một trong những đối tác gần đây của họ, đã ký hợp đồng sử dụng nền tảng của Ofiniti làm xương sống kỹ thuật số cho cơ sở hạ tầng cung cấp nhiên liệu amoniac ở Na Uy.
Nguồn The Next Web