Tổng chưởng lý bang, Rob Bonta, cho biết hôm thứ Sáu rằng General Motors (GM) đã đồng ý trả 12,75 triệu USD để giải quyết các khiếu nại rằng họ đã bán bất hợp pháp hàng trăm nghìn vị trí và dữ liệu lái xe của người dân California cho hai nhà môi giới dữ liệu. Ông cho biết điều này xảy ra sau khi nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit đưa ra “nhiều tuyên bố trấn an các tài xế rằng họ sẽ không làm như vậy”.
Bonta cho biết trong một tuyên bố: “General Motors đã bán dữ liệu của các tài xế ở California mà họ không hề biết hoặc không có sự đồng ý. “Kho thông tin này bao gồm dữ liệu vị trí cá nhân và chính xác có thể xác định thói quen và hoạt động hàng ngày của người dân California.”
Khoản giải quyết trị giá 12,75 triệu USD, phải được tòa án chấp thuận, dành cho các hình phạt dân sự. Tiểu bang cũng đang hạn chế GM sử dụng dữ liệu lái xe của người tiêu dùng và ban hành lệnh cấm 5 năm đối với việc bán dữ liệu đó cho bất kỳ nhà môi giới dữ liệu nào.
Khi vị trí chính xác của một chiếc xe được tiết lộ, tất cả các loại thông tin nhạy cảm có thể được thu thập, bao gồm cả nơi mọi người sống, làm việc, đi học hoặc nhà thờ. Khi dữ liệu đó xâm nhập vào ngành môi giới dữ liệu, người tiêu dùng gần như không thể kiểm soát được mức độ lan truyền của nó.
Brooke Jenkins, luật sư quận San Francisco cho biết: “Những chiếc ô tô hiện đại đang lăn bánh thu thập dữ liệu. “Người dân California phải tin tưởng rằng họ biết dữ liệu nào đang được thu thập, dữ liệu đó đang được sử dụng như thế nào và quyền từ chối của họ là gì. Những nghĩa vụ đó thuộc về các công ty ô tô.”
Các nhà sản xuất ô tô ngày càng được xem xét kỹ lưỡng trong những năm gần đây về khả năng truy cập dữ liệu lái xe và chia sẻ dữ liệu đó với các công ty bảo hiểm và nhà môi giới dữ liệu. Thời báo New York điều tra GM và các nhà sản xuất ô tô khác vào năm 2024, xem xét hành vi lái xe của người tiêu dùng được chia sẻ như thế nào với các công ty bảo hiểm. Các hãng tin tức phát hiện ra rằng một số công ty đã tăng lãi suất dựa trên dữ liệu này.
California lần đầu tiên bắt đầu điều tra GM và các nhà sản xuất ô tô khác vào năm 2023. Cuộc điều tra được thực hiện với sự tham gia của một số luật sư quận trên toàn tiểu bang, bao gồm Jenkins và cơ quan bảo vệ quyền riêng tư California.
Các nhà lập pháp nhận thấy rằng từ năm 2020 đến năm 2024, GM đã bán tên, thông tin liên hệ, dữ liệu vị trí địa lý và dữ liệu hành vi lái xe của hàng trăm nghìn người dân California được cung cấp cho các nhà môi giới dữ liệu Verisk Analytics và LexisNexis Risk Solutions. Công ty đã thu thập dữ liệu thông qua công nghệ OnStar, đây là dịch vụ đăng ký bảo mật trên xe. GM được cho là đã kiếm được khoảng 20 triệu USD từ doanh số bán hàng này.
Bonta cho biết các tài xế ở California sẽ không thấy phí bảo hiểm tăng từ doanh số bán hàng của GM vì các công ty bảo hiểm bị cấm sử dụng dữ liệu lái xe để ấn định mức giá của họ trong tiểu bang. Nhưng Bonta nói thêm rằng GM đã đánh lừa người tiêu dùng khi nói trong chính sách quyền riêng tư của mình rằng họ sẽ không bán dữ liệu lái xe hoặc vị trí, sau đó giao nó cho các nhà môi giới dữ liệu mà không có sự đồng ý của người tiêu dùng.
GM đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.
Nguồn The Guardian