VW sẽ đầu tư tới 5 tỷ USD vào Rivian như một phần của liên doanh EV mới

Volkswagen đang đầu tư 1 tỷ USD vào Rivian như một phần của liên doanh mới nhằm cung cấp cho gã khổng lồ ô tô Đức quyền truy cập vào phần mềm và nền tảng EV đang gây tiếng vang của công ty California EV. Rivian sẽ nhận thêm 4 tỷ USD theo thời gian, nâng tổng số tiền lên 5 tỷ USD.

Liên doanh sẽ được đồng sở hữu bởi Rivian và Tập đoàn VW, công ty giám sát các thương hiệu như Audi, Porsche, Lamborghini và Volkswagen. Họ tuyên bố rằng hai công ty sẽ giới thiệu các loại xe được phát triển từ liên doanh vào “nửa sau của thập kỷ”.

Liên doanh mới đã được công bố vào một bài đăng từ Giám đốc điều hành Rivian RJ Scaringengười lưu ý rằng khoản đầu tư sẽ giúp công ty đưa xe điện R2 thế hệ tiếp theo ra thị trường bắt đầu từ năm 2026. R2 dự kiến ​​​​sẽ là mẫu xe có giá phải chăng hơn 45.000 USD so với các mẫu xe điện EV giá sang trọng hiện tại là R1T và R1S.

Các công ty cho biết sự hợp tác này sẽ đưa kiến ​​trúc khu vực mới của Rivian, hiện có sẵn thông qua các xe R1 thế hệ thứ hai được làm mới, cũng như phần mềm xe của nó, đến một “thị trường rộng lớn hơn”. Rivian gần đây đã trở thành một trong số ít công ty ngoài Tesla sử dụng kiến ​​trúc phân vùng cho các phương tiện dựa vào ít bộ điều khiển điện hơn bình thường.

Giám đốc điều hành Tập đoàn VW Oliver Blume cho biết tất cả các thương hiệu của công ty có thể được hưởng lợi từ sự hợp tác với Rivian, bao gồm cả đối thủ cạnh tranh tiềm năng Scout Motors, công ty đang có kế hoạch tung ra dòng xe tải điện mới tại Mỹ.

Khi hai công ty bắt đầu thảo luận về quan hệ đối tác, Scaringe cho biết có rất nhiều “sự đánh giá chung” về sản phẩm và công nghệ. Giám đốc điều hành Rivian cũng cho biết ông lớn lên với tư cách là một “người đam mê lớn của Porsche”, người sẽ khôi phục 356s cũ.

“Những gì chúng tôi tìm thấy là một quan hệ đối tác và một mối quan hệ rất phù hợp với niềm tin của chúng tôi,” ông nói trong một cuộc họp báo với các phóng viên. “Đây không phải là điều tôi nói một cách nhẹ nhàng.”

Các công ty cho biết 1 tỷ USD đầu tiên sẽ được cung cấp cho Rivian dưới dạng trái phiếu chuyển đổi không an toàn và sẽ trở thành cổ phiếu phổ thông của Rivian “phải được phê duyệt theo quy định”. Khoản đầu tư bổ sung lên tới 2 tỷ USD dự kiến ​​sẽ được thực hiện thông qua hai đợt, mỗi đợt trị giá 1 tỷ USD vào năm 2025 và 2026.

Blume cho biết trong cuộc họp: “Chúng tôi đang chạy rất tốt và rất nhanh, nhanh hơn chúng tôi mong đợi.

“Chúng tôi đang chạy rất tốt và rất nhanh, nhanh hơn chúng tôi mong đợi.”

Chắc chắn tiền cũng sẽ có ích. Giống như các công ty chỉ sản xuất xe điện khác, Rivian đã phải vật lộn trong thời kỳ nhu cầu về xe điện giảm sút. Doanh thu của công ty tăng lên nhưng khoản lỗ cũng ngày càng tăng. Nó có 7,9 tỷ USD tiền mặt và các khoản tương đương tiền trong tay, nhưng thừa nhận rằng việc cắt giảm có thể là cần thiết nếu muốn đạt được sự ổn định. Rivian đã trải qua nhiều đợt sa thải trong lịch sử ngắn ngủi của mình.

Trong khi đó, VW cũng đang phải trải qua những khó khăn của riêng mình xung quanh xe điện. Các mẫu plug-in của công ty đang bán rất chạy, nhưng nó thị phần ở Bắc Mỹ đang thu hẹp. Và phần mềm của họ đã bị ảnh hưởng bởi lỗi và khiếu nại của khách hàng.

VW không phải là nhà sản xuất ô tô truyền thống đầu tiên hợp tác với Rivian. Công ty đang có kế hoạch hợp tác phát triển một chiếc SUV chạy điện với Ford, nhưng những kế hoạch đó đã bị hủy bỏ giữa đại dịch Covid. Kế hoạch là sử dụng bộ pin và thiết lập động cơ điện của Rivian trên một chiếc SUV mang nhãn hiệu Ford hoặc Lincoln. Ford đã đầu tư 500 triệu USD vào Rivian như một phần của kế hoạch, cùng với 700 triệu USD từ Amazon.

Khi được hỏi liệu thỏa thuận này có biến Rivian trở thành đối tác độc quyền của VW và các thương hiệu của hãng hay không, Scaringe từ chối trả lời trực tiếp.

Ông nói: “Trong bối cảnh liên doanh, chúng tôi chắc chắn đã nói về khả năng hợp tác trên các sản phẩm hoặc chương trình tư nhân khác ngoài danh mục đầu tư của Tập đoàn Rivian hoặc Volkswagen. “Nhưng chúng tôi có rất nhiều việc phải làm trong chương trình này. Chúng tôi có rất nhiều sản phẩm để làm việc. Chúng tôi hoàn toàn chú ý đến giải thưởng, tập trung vào các sản phẩm trong danh mục của Rivian, trong danh mục của Tập đoàn Volkswagen.”

Nguồn The Verge