Chính quyền Colombia hợp tác với hàng chục quốc gia khác đã thu giữ 225 tấn cocaine trong vòng sáu tuần, một kỷ lục toàn cầu đối với bất kỳ hoạt động chống ma túy nào, phát hiện một phần trong số đó trên một “tàu ngầm ma túy” đang di chuyển trên tuyến đường buôn bán ma túy mới tới Úc.
Trong Chiến dịch Orion kéo dài sáu tuần, các cơ quan thực thi pháp luật và các tổ chức khác từ 62 quốc gia đã dừng sáu tàu nửa chìm chở cocaine và tịch thu tổng cộng 1.400 tấn ma túy, trong đó có hơn 1.000 tấn cần sa.
Việc thu giữ 225 tấn cocaine đánh dấu một vết lõm đáng kể trong hoạt động của các tập đoàn ở Mỹ Latinh vì ước tính của Liên hợp quốc 2.700 tấn được sản xuất trên toàn cầu mỗi năm và Kỷ lục hàng năm của Colombia vụ bắt giữ là 671 tấn bị tịch thu vào năm 2022.
Thuyền trưởng Manuel Rodríguez, giám đốc đơn vị chống ma túy của hải quân Colombia, cho biết: “Đây là một phần quan trọng của hoạt động buôn bán cocaine, ngay cả khi bạn xem xét số lượng lớn ma túy rời khỏi khu vực”. “Điều này sẽ ngăn chặn hàng nghìn ca tử vong do dùng thuốc quá liều và 8,5 tỷ USD lọt vào tay các băng đảng, điều này chắc chắn sẽ tạo ra lỗ hổng trong lợi nhuận của các tổ chức tội phạm này.”
Hơn 400 người đã bị bắt trong cuộc trấn áp kéo dài 45 ngày nhằm ngăn chặn các chuyến hàng vũ khí bất hợp pháp và bắt giữ những kẻ buôn người di cư cùng các cơ quan liên quan từ Mỹ, EU và Australia.
Hải quân Colombia cho rằng thành công lịch sử này là nhờ sự hợp tác chưa từng có giữa 62 quốc gia và các tổ chức học thuật như Viện Dịch vụ Thống nhất Hoàng gia, một cơ quan nghiên cứu của Anh đang nghiên cứu cách các băng đảng Colombia và Mexico buôn lậu ma túy mà không bị phát hiện.
Rodríguez cho biết, các quốc gia đối tác đã tập hợp máy bay, trực thăng và tàu khu trục để ngăn chặn các chuyến hàng bất hợp pháp nhưng quan trọng nhất là chia sẻ thông tin tình báo.
Một trong những bước đột phá lớn nhất là việc đánh chặn sáu tàu nửa chìm chở cocaine, phát hiện ra một tuyến đường mới dùng để vận chuyển số lượng ma túy chưa từng có đến Úc.
Thường được gắn nhãn hiệu “tàu ngầm ma túy”, phần lớn các tàu dài 10-25 mét nằm thấp dưới nước nên hầu như không thể nhìn thấy chúng khi lướt qua đại dương với tới 10 tấn cocaine trên tàu.
Một trong những chiếc tàu bán chìm đang trên đường đến Úc trước khi nó bị chặn lại với năm tấn bột trắng trên tàu ở đâu đó giữa Fiji và Đảo Clipperton, một rạn san hô nhỏ không có người ở của Pháp ở Thái Bình Dương.
“Đây là tuyến đường mới mà họ đã mở cho tàu nửa chìm. Con tàu được tìm thấy ở một nơi hoang vu, cách đó gần 3.000 dặm [4,800km] ngoài khơi bờ biển Colombia hướng tới Úc và New Zealand,” Rodríguez nói.
Quan chức hải quân cho biết những kẻ buôn lậu ma túy Colombia thường chỉ dám vận chuyển từ 5 đến 50kg đến Australia và giấu trong các tàu chở hàng. Vụ bắt giữ này là lần đầu tiên một chiếc tàu nửa chìm được phát hiện đang đi đến Châu Đại Dương, cho thấy các băng đảng ma túy gần đây đã bắt đầu sử dụng những con tàu kín đáo để qua mặt các quan chức chống ma túy tại các cảng mà không bị phát hiện trên biển.
Quan chức hải quân này cho biết, nhu cầu về cocaine tiếp tục tăng cao ở Australia và giá cả cao ngất ngưởng đang khuyến khích các trùm ma túy đổi mới, vì vậy ngày càng nhiều sản phẩm của chúng được vận chuyển đi khắp thế giới.
Chiếc thuyền đã khởi hành từ Tumaco, một thành phố cảng trên bờ biển Thái Bình Dương của Colombia, trên hành trình dài 4.000 dặm thẳng tới Úc.
Ông nói: “Họ đã cải tiến thiết kế của các tàu bán chìm và cung cấp thêm dung lượng nhiên liệu cho chúng.
Một kg cocaine được bán với giá lên tới 240.000 USD ở Úc – gấp từ 3 đến 6 lần giá trung bình ở Mỹ.
Các quan chức hải quân đã mạo hiểm vượt hàng ngàn dặm trên biển trên những chiếc thuyền đánh chặn nhỏ và chờ đợi hàng tuần với hy vọng chặn được các chuyến hàng, Rodriguez nói.
Rodriguez cho biết, sự thành công của hợp tác quốc tế cho thấy các cơ quan chức năng có thể theo kịp bọn ma túy trong trò chơi mèo vờn chuột của chúng và có thể đánh dấu một bước ngoặt cho các hoạt động chống ma túy.
Cũng có hy vọng rằng trí tuệ nhân tạo có thể giúp họ thu được nhiều ma túy hơn được giấu trong hàng hóa.
“Nó sẽ giúp chúng tôi rất nhiều trong việc xác định các container hoặc tàu chở hàng có thể bị ô nhiễm vì có hàng triệu người di chuyển quanh khu vực mỗi ngày và việc lập hồ sơ những người khả nghi thực sự khó khăn nếu bạn không có cách xử lý tất cả thông tin đó, anh ấy nói.
Nguồn The Guardian