Subaru không có băng ghế sâu nhất khi nói đến EV. Có Solterra, bây giờ trong năm mô hình thứ ba của nó, và Trailseeker sắp tớimà hứa hẹn sẽ là vùng hẻo lánh của Solterra’s Impreza khi nó ra mắt vào năm 2026.
Bây giờ chúng tôi có thể thêm một thành viên mới vào đội hình. Subaru Uncharted năm 2026 là một chiếc SUV giao crossover điện giống như Solterra và Trailseeker được xây dựng trên nền tảng E-Tnga của Toyota. Khi nó ra mắt vào năm tới, Uncharted sẽ có hơn 300 dặm phạm vi ước tính, 338 mã lực và phong cách thể thao phù hợp với một trong những thương hiệu ô tô ngoài trời yêu thích của Mỹ.
Với Uncharted, Subaru cuối cùng có vẻ như đã sẵn sàng để tăng tốc độ điện khí hóa. Subaru và EV luôn có vẻ phù hợp – khách hàng của nó hơi giòn và tận hưởng những con đường mòn gồ ghề trên xe AWD – vì vậy có một chút khó hiểu khi thương hiệu này đã mất rất nhiều thời gian để đi vào công nghệ. Nhưng với một sự nâng cao nặng nề của Toyota, Subaru đang làm tốt thời gian bị mất.
Điều đó nói rằng, Subaru đang gắn bó với một mẫu khá quen thuộc với Uncharted. Bộ sưu tập nhỏ gọn sẽ có động cơ kép cho AWD, 338 mã lực và thời gian gia tốc 06060mph dưới 5 giây trên các trang trí thể thao và GT. Tất cả những điều đó trên đỉnh của hệ thống treo được điều chỉnh tinh xảo của Subaru để xử lý tinh tế hơn.
Làm thế nào để Uncharted xếp chồng lên người đứng đầu của Subaru? Nó ngắn hơn so với solterra gần 7 inch nhưng cung cấp nhiều công suất hàng hóa hơn, với hơn 25 feet khối không gian hàng hóa phía sau hàng thứ hai (Solterra chỉ có 23,8 feet khối hàng hóa, hoặc 63,5 feet khối với hàng thứ hai gấp phẳng).
Pin 74,7kWh sẽ cung cấp khoảng 290 dặm về phạm vi thể thao và gt với AWD, và hơn 300 dặm trên phiên bản dẫn động cầu trước, đi kèm với công suất 228 mã lực và mức giá thấp hơn. Uncharted sẽ đi kèm với một cổng sạc NACS tiêu chuẩn để truy cập vào các trạm siêu nạp Tesla. Subaru tuyên bố 10 %80 % sạc trong vòng dưới 30 phút, nhờ các tính năng tiền điều kiện của pin. Mặc dù sạc tại các siêu tăng áp V3 của Tesla và cao hơn có thể sẽ chậm hơn một chút so với dự kiến, vì Uncharted chỉ hỗ trợ tốc độ sạc lên tới 150kW.
Bên trong, màn hình thông tin giải trí 14 inch hỗ trợ các kết nối tự động của Apple Carplay và Android không dây. Bảng điều khiển trung tâm có các miếng sạc không dây đôi đạt tiêu chuẩn trên tất cả các trims. Và mặc dù các chức năng khí hậu xuất hiện trên màn hình cảm ứng trung tâm, nhưng có một phần công bằng của các nút vật lý, đặc biệt là xung quanh bộ chuyển đổi bánh răng gắn trên trung tâm.
Về ngoại hình, Uncharted trông giống với Toyota C-HR được tiết lộ gần đây. Với công nghệ và kiến trúc chung của họ, có khả năng Uncharted về cơ bản là anh em họ của C-HR. (Người phát ngôn của Subaru đã không trả lời các câu hỏi về nền tảng được chia sẻ.)
Subaru vẫn phân biệt chính nó, nhờ huy hiệu và danh tiếng mang tính biểu tượng của nó trong số một phân khúc nhất định của cư dân đô thị và ngoại ô tự nhiên. The Solterra đã là một hit bất ngờ cho nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, Bán 3.131 đơn vị trong quý đầu tiên của năm 2025 So với 1.147 trong quý 1 năm ngoái. Đó là tăng 173 % so với năm trước.
Subaru chắc chắn được tính vào năm 2026 là một năm đột phá cho doanh nghiệp EV mới sinh của mình. Nhưng với các ưu đãi liên bang bốc hơi và thuế quan âm mưu tăng giá, công ty sẽ phải đẩy mạnh hơn nếu hy vọng sẽ giữ được động lực.
Nguồn The Verge