Kính thông minh đang nhanh chóng phát triển từ các thiết bị thích hợp thành công nghệ tiêu dùng phổ thông. Các thiết bị của các công ty như Meta, Google, Apple và Snap ngày càng có khả năng hiển thị thông báo, cung cấp điều hướng, quay video và thậm chí chạy trợ lý hỗ trợ AI trực tiếp trong trường xem của người dùng.
Nhưng một tiểu bang của Hoa Kỳ đã đặt ra một câu hỏi quan trọng: Người lái xe có được phép đeo chúng sau tay lái không?
Video được đề xuất
Các nhà lập pháp Illinois đang xem xét pháp luật điều đó sẽ cấm người lái xe đeo kính thông minh khi điều khiển phương tiện. Nếu được thông qua, tiểu bang này có thể trở thành tiểu bang đầu tiên ở Hoa Kỳ đưa ra luật đặc biệt nhắm vào các thiết bị thực tế tăng cường có thể đeo được khi đang lái xe.
Đề xuất này đến vào thời điểm các công ty công nghệ đang đầu tư mạnh vào kính thông minh như nền tảng điện toán lớn tiếp theo. Trong khi các sản phẩm hiện tại vẫn còn tương đối hạn chế, các thiết bị trong tương lai dự kiến sẽ hiển thị thông tin kỹ thuật số ngày càng phức tạp ngay trước mắt người dùng.
Những người ủng hộ luật lập luận rằng việc đưa nội dung ảo vào tầm nhìn của người lái xe sẽ tạo ra những phiền nhiễu mới mà luật giao thông hiện hành chưa bao giờ được thiết kế để giải quyết.
Các nhà lập pháp lo lắng về sự mất tập trung trước khi công nghệ trở thành xu hướng chủ đạo
Đề xuất của Illinois sẽ cấm người lái xe sử dụng kính thông minh hiển thị nội dung trực quan khi điều khiển phương tiện cơ giới. Mối quan tâm là đơn giản. Ngay cả khi kính được thiết kế để hỗ trợ người dùng, chúng cũng có thể chuyển hướng sự chú ý khỏi đường đi.
Các chuyên gia an toàn từ lâu đã cảnh báo về việc lái xe mất tập trung do điện thoại thông minh, hệ thống thông tin giải trí và màn hình định vị gây ra. Kính thông minh đưa ra một thách thức mới vì màn hình sẽ di chuyển theo người dùng thay vì cố định vào bảng điều khiển hoặc giá đỡ điện thoại.
Kính thông minh Meta Ray-Ban Gen 2 Meta
Những người chỉ trích công nghệ cho rằng thông báo, tin nhắn, video, quảng cáo hoặc thông tin do AI tạo ra xuất hiện trực tiếp trong tầm nhìn của người lái xe có thể làm tăng nguy cơ tai nạn.
Đạo luật này phản ánh xu hướng rộng hơn của các cơ quan quản lý đang cố gắng giải quyết các công nghệ mới nổi trước khi chúng trở nên phổ biến. Thay vì chờ đợi tai nạn hoặc tranh chấp pháp lý xảy ra, các nhà lập pháp tỏ ra mong muốn sớm thiết lập các rào chắn.
Tuy nhiên, các công ty công nghệ thường lập luận rằng màn hình đeo được có thể nâng cao tính an toàn khi được triển khai đúng cách. Chỉ đường điều hướng, cảnh báo nguy hiểm và truy cập thông tin rảnh tay thường được coi là lợi ích của thiết bị thực tế tăng cường.
Cuộc tranh luận có thể ảnh hưởng không chỉ đến kính thông minh
Vấn đề lớn hơn là điều gì sẽ xảy ra tiếp theo.
Nếu Illinois tiến hành lệnh cấm kính thông minh, nó có thể thiết lập một khuôn khổ pháp lý mà các bang khác cuối cùng có thể tuân theo. Quan trọng hơn, nó đặt ra câu hỏi về cách các chính phủ sẽ điều tiết các công nghệ thiết bị đeo trong tương lai.
Thách thức càng trở nên phức tạp hơn khi trí tuệ nhân tạo được tích hợp vào kính thông minh. Các thiết bị trong tương lai dự kiến sẽ cung cấp các bản dịch theo thời gian thực, thông tin theo ngữ cảnh, nhận dạng đối tượng và hỗ trợ AI đàm thoại. Việc xác định điều gì tạo nên sự xao lãng có thể ngày càng trở nên khó khăn.
Xu hướng kỹ thuật số
Đề xuất này cũng nêu bật sự căng thẳng ngày càng tăng giữa đổi mới và an toàn công cộng. Các cơ quan quản lý muốn ngăn chặn hành vi nguy hiểm, trong khi các công ty công nghệ muốn tự do phát triển các danh mục thiết bị hoàn toàn mới.
Hiện tại, luật của Illinois vẫn đang được xem xét. Tuy nhiên, tầm quan trọng của nó vượt xa một trạng thái.
Khi kính thông minh ngày càng có nhiều tính năng hơn và phổ biến hơn, các nhà lập pháp trên toàn thế giới có thể sẽ phải đối mặt với câu hỏi tương tự. Nếu người lái xe có thể sử dụng hợp pháp màn hình định vị, trợ lý giọng nói hoặc màn hình hiển thị trên kính chắn gió ngay hôm nay, thì ngày mai các cơ quan quản lý sẽ vạch ra giới hạn ở đâu?
Illinois có thể là tiểu bang đầu tiên cố gắng trả lời câu hỏi đó, nhưng gần như chắc chắn đây không phải là tiểu bang cuối cùng.
Nguồn DigitalTrend