Ford đã thành lập Ford Energy, một công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Ford, sẽ sản xuất hệ thống lưu trữ năng lượng bằng pin quy mô lớn cho các tiện ích, trung tâm dữ liệu và khách hàng công nghiệp. Công ty đã cam kết gần như 2 tỷ USD đến hoạt động tái sử dụng một nhà máy ở Kentucky ban đầu được xây dựng để sản xuất pin xe điện.
Công ty con được lãnh đạo bởi Lisa Drake, người báo cáo trực tiếp với phó chủ tịch Ford John Lawler. Nó đánh dấu tín hiệu rõ ràng nhất cho đến nay rằng các nhà sản xuất ô tô truyền thống của Detroit nhận thấy nhiều lợi nhuận trước mắt hơn trong việc thúc đẩy sự bùng nổ cơ sở hạ tầng AI hơn là sản xuất những chiếc ô tô được cho là biện minh cho khoản đầu tư vào pin của họ.
Ford Energy xây dựng những gì
Sản phẩm chủ lực là DC Block, một hệ thống lưu trữ container tiêu chuẩn dài 20 feet được chế tạo xung quanh các pin lăng trụ lithium iron phosphate (LFP) 512 amp giờ. Mỗi đơn vị được đánh giá ở mức 5,45 megawatt giờ và công nghệ này được cấp phép từ CATL, gã khổng lồ pin Trung Quốc thống trị sản xuất pin toàn cầu.
💜 của công nghệ EU
Những tin đồn mới nhất từ bối cảnh công nghệ EU, câu chuyện từ người sáng lập thông thái Boris của chúng tôi và một số tác phẩm nghệ thuật AI đáng nghi vấn. Nó miễn phí hàng tuần trong hộp thư đến của bạn. Đăng ký ngay bây giờ!
Ford sẽ sản xuất các hệ thống này tại cơ sở Glendale, Kentucky, nơi hãng đang chuyển đổi sau khi thu hẹp quy mô kế hoạch sản xuất xe điện và giải thể liên doanh BlueOval với SK On. Công ty đã nhận khoản vay trị giá 3,8 tỷ USD của Bộ Năng lượng gắn liền với nhà máy như một phần của quá trình tái cơ cấu.
Dự kiến việc giao hàng cho khách hàng đầu tiên sẽ diễn ra vào cuối năm 2027, với sản lượng hàng năm đạt tối thiểu 20 gigawatt giờ. Ford không đơn độc nhìn thấy cơ hội này, khi General Motors đã công bố nỗ lực của mình vào việc lưu trữ năng lượng trên quy mô lưới điện vào đầu năm nay.
Hợp đồng EDF
Bảy ngày sau khi ra mắt chính thức vào ngày 11 tháng 5, Ford Energy đã ký hợp đồng thương mại đầu tiên, một hợp đồng thỏa thuận khung 5 năm với EDF Power Solutions Bắc Mỹ cho dung lượng pin lên tới 4 GWh mỗi năm. Hợp đồng có tổng công suất lên tới 20 GWh trong toàn bộ thời hạn và việc giao hàng dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2028.
Các nhà phân tích của Morgan Stanley được cho là đã định giá mảng kinh doanh lưu trữ năng lượng lên tới 10 tỷ USD nếu là một đơn vị độc lập. Con số đó vẫn chỉ mang tính suy đoán vì Ford Energy vẫn chưa xuất xưởng một hệ thống nào, nhưng nó phản ánh quy mô nhu cầu mà các nhà khai thác trung tâm dữ liệu và nhà điều hành lưới điện đang dự kiến trong thập kỷ tới.
Cổ phiếu và sự hoài nghi
Giá cổ phiếu của Ford đã tăng khoảng 20% trong 48 giờ sau thông báo của Ford Energy, tăng từ mức dưới 14 USD lên mức cao nhất trong nhiều năm trên 17 USD. Kể từ đó, nó đã giảm xuống khoảng 14 USD, xóa đi phần lớn lợi nhuận.
Jim Cramer của CNBC cho biết vào ngày 17 tháng 6 rằng ông tin rằng Ford có thể trở thành “một công ty thực sự trong lĩnh vực lưu trữ pin”, mặc dù ông cảnh báo rằng hoạt động kinh doanh sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến thu nhập trong vài năm. Ông nói thêm rằng ở mức giá khoảng 14 USD, cổ phiếu này trông hấp dẫn hơn so với thời kỳ tăng đột biến.
Thỏa thuận cấp phép CATL đã thu hút sự xem xét kỹ lưỡng. CATL xuất hiện trong danh sách của Lầu Năm Góc gồm các công ty bị cáo buộc có quan hệ với quân đội Trung Quốc, và các nhà phê bình đã đặt câu hỏi liệu một sản phẩm do Mỹ lắp ráp được xây dựng trên công nghệ pin của Trung Quốc có đủ tiêu chuẩn là sản xuất trong nước theo quy định mua sắm liên bang hay không.
Ford cho biết hệ thống này sẽ được lắp ráp hoàn toàn tại Mỹ. CATL đã phản đối việc chỉ định Lầu Năm Góc.
Liệu Ford Energy có thể mở rộng quy mô đủ nhanh để phù hợp với bộ phận xe điện vẫn đang gặp khó khăn của nhà sản xuất ô tô hay không vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Nhưng việc chuyển hướng từ sản xuất pin ô tô sang sản xuất pin lưới điện đặt cược rằng thị trường lưu trữ năng lượng sẽ phát triển nhanh hơn thị trường xe điện, ít nhất là ở thời điểm hiện tại.
Nguồn The Next Web